ચેકર્ડ એલ્યુમિનિયમ શીટનો લો-કાર્બન યુગ અહીં આવે છે

સમયની લાક્ષણિકતાઓ સાથે દુર્લભ ધાતુ સામગ્રી વધુને વધુ ઓછી કાર્બન ધરાવતી બનતી જાય છે. ચેકર્ડની ઉત્પાદન લાક્ષણિકતાઓએલ્યુમિનિયમ શીટ્સમુખ્યત્વે નીચેના પાસાઓનો સમાવેશ થાય છે: કાચા માલના શોષણમાં ઇકોલોજી સંરક્ષણ અને ટકાઉ વિકાસનું રક્ષણ; ઉત્પાદનમાં પર્યાવરણ સંરક્ષણ અને ઉર્જા સંરક્ષણ. આ ઉત્પાદન સ્વાભાવિક રીતે પર્યાવરણને અનુકૂળ અને સ્વસ્થ, ફોર્માલ્ડીહાઇડ મુક્ત, અસ્થિર, બિન-કિરણોત્સર્ગકારક, પ્રદૂષણ રહિત, માનવ શરીરને નુકસાન પહોંચાડતું નથી; ઉચ્ચ અગ્નિ રેટિંગ, સલામત અને વિશ્વસનીય; હલકું વજન અને સરળ સ્થાપન; ઉત્તમ ગુણવત્તા, સુંદર ટકાઉપણું, લાંબી વોરંટી અવધિ, નવીનીકરણ ઘટાડવું; મજબૂત સુશોભન, વ્યાપક પસંદગી માટે વિપુલ પ્રમાણમાં પેટર્ન અને શૈલીઓ; મિશન પૂર્ણ થયા પછી તેને અનુગામી પ્રદૂષણ વિના રિસાયકલ, પુનર્જીવિત અને ડિગ્રેડ કરી શકાય છે.
ચેકર્ડ એલ્યુમિનિયમ શીટ્સનું ઉત્પાદન ખૂબ સરળ નથી. એલ્યુમિનિયમ પ્લેટ્સ પર નિયમિત પેટર્ન બનાવવાનું સરળ નથી, જેનો અર્થ એ છે કે ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં એક વધુ પ્રક્રિયા છે, જે ફક્ત મશીનરીમાં રોકાણ જ નહીં, પણ વધુ મૂડી રોકાણ સાથે વધુ માનવશક્તિ અને ઊર્જાનો ઉપયોગ પણ કરે છે; બાહ્ય ભાગ દ્વારા રચાયેલ પેટર્ન ફક્ત સુશોભન અને સુંદરતા માટે જ નહીં, પરંતુ ચોક્કસ વાતાવરણમાં એન્ટિ-સ્કિડ અસર માટે પણ છે, જેમ કે ચાલવું જેટલું સ્પષ્ટ હશે, ટાયરની સ્કિડ પ્રતિકાર અને પકડ ક્ષમતાઓ એટલી જ મજબૂત હશે. વધુમાં, વિવિધ પ્રકારની ચેકર્ડ એલ્યુમિનિયમ શીટ્સ છે જે વિવિધ ઉદ્યોગોમાં લાગુ કરી શકાય છે.

એલ્યુમિનિયમ એલોય શીટને નિયમિત 1060 એલ્યુમિનિયમ શીટ સાથે સામગ્રી તરીકે પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે, અને ઉત્પાદન અને પ્રક્રિયા ખર્ચ ઓછો હોય છે, અને તે સામાન્ય પરિસ્થિતિઓમાં વાહનના ફ્લોર માટે યોગ્ય છે; એલ્યુમિનિયમ-મેંગેનીઝ એલોય શીટને મુખ્ય સામગ્રી તરીકે એલ્યુમિનિયમ-મેંગેનીઝ એલોય 3003 સાથે બનાવવામાં આવે છે જેમાં ચોક્કસ ડિગ્રી તાકાત અને અસર પ્રતિકાર, કાટ-રોધક અને કાટ-રોધક અસરો હોય છે અને તે ટ્રેનની ગાડીઓમાં ખૂબ લાગુ પડે છે.
એલ્યુમિનિયમ-મેગ્નેશિયમ એલોય શીટ 5052 અથવા તેથી વધુ ગ્રેડના એલ્યુમિનિયમમાંથી પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે, જેમાં શ્રેષ્ઠ શક્તિ અને કઠિનતા હોય છે, અને તે કાટ અને કાટ પ્રતિકારમાં પણ ખૂબ જ ઉત્તમ છે, તેથી તેનો ઉપયોગ જહાજો અને એરોસ્પેસ ઉદ્યોગોમાં પણ થઈ શકે છે.
એલ્યુમિનિયમ શીટ એક પ્રકારની ધાતુની સામગ્રી છે, અને તેને અયોગ્ય ઉપયોગથી કાટ લાગવાથી અને વિકૃત થવાથી બચાવવા માટે દૈનિક ઉપયોગ દરમિયાન વૈજ્ઞાનિક પદ્ધતિઓ દ્વારા યોગ્ય રીતે સુરક્ષિત કરવાની જરૂર છે.