| ಕಲೆ | ತಡೆರಹಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಟ್ಯೂಬ್/ಪೈಪ್ |
| ಮಾನದಂಡ | ಜಿಬಿ, ಜೆಐಎಸ್, ಎಎಸ್ಟಿಎಂ, ಐಎಸ್ಒ, ಇಎನ್, ಇಟಿಸಿ. |
| ವಸ್ತು | ಎ 53, ಎ 283-ಡಿ, ಎ 135-ಎ, ಎ 53-ಎ, ಎ 106-ಎ, ಎ. ಎ 334-8, ಎ 335-ಪಿ 1, ಎ 369-ಎಫ್‌ಪಿ 1, ಎ 250-ಟಿ 1, ಎ 209-ಟಿ 1, ಎ 335-ಪಿ 2, ಎ 369-ಎಫ್‌ಪಿ 2, ಎ 199-ಟಿ 11, ಎ 213-ಟಿ 11, ಎ 335-ಪಿ 22, ಎ 369-ಎಫ್‌ಪಿ 22, ಎ 213-ಟಿ 11 ಎ 199-ಟಿ 9, ಎ 213-ಟಿ 9, ಇಟಿಸಿ. |
| ಗಾತ್ರ | ಗಾತ್ರದ ಟೊಲೆರನ್ಸ್: ± 0.05 ಮಿಮೀ (ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸ) ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸ: 6 ಎಂಎಂ -325 ಮಿಮೀ ಗೋಡೆಯ ದಪ್ಪ: 3 ಎಂಎಂ -36 ಮಿಮೀ ಉದ್ದ: ಗ್ರಾಹಕರ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಂತೆ ಗ್ರಾಹಕರ ಅಗತ್ಯತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಬಹುದು. |
| ಮೇಲ್ಮೈ | ಗಿರಣಿ, ನಯಗೊಳಿಸಿದ, ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ, ಎಣ್ಣೆಯುಕ್ತ, ಹೇರ್ ಲೈನ್, ಬ್ರಷ್, ಕನ್ನಡಿ, ಮರಳು ಸ್ಫೋಟ,ಅಥವಾ ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ, ಇತ್ಯಾದಿ. |
| ಅನ್ವಯಿಸು | ಇದು ಟೊಳ್ಳಾದ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ, ಅನಿಲ, ನೀರು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಘನ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಕೊಳವೆಗಳಂತಹ ದ್ರವಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕೊಳವೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೌಂಡ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನಂತಹ ಘನ ಉಕ್ಕಿನೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಬಾಗುವ ಮತ್ತು ತಿರುಚಿದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ ಹಗುರವಾದ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಆರ್ಥಿಕ ವಿಭಾಗದ ಉಕ್ಕಿನದ್ದಾಗಿದೆ.ಆಯಿಲ್ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್‌ಗಳು, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು, ಬೈಸಿಕಲ್ ಫ್ರೇಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಉಕ್ಕಿನ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್‌ನಂತಹ ಉಂಗುರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು, ವಸ್ತು ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಸರಳೀಕರಿಸಲು, ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸುವುದನ್ನು ಸರಳೀಕರಿಸಲು, ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. |
| ಗೆ ರಫ್ತು | ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾ, ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ, ಜಪಾನ್ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್, ವಿಯೆಟ್ನಾಂ, ಲಾವೋಸ್, ಕಾಂಬೋಡಿಯಾ, ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್, ಮಲೇಷ್ಯಾ, ಬ್ರೂನಿ, ಸಿಂಗಾಪುರ, ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ, ನೇಪಾಳ, ಭೂತಾನ್, ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ, ಭಾರತ, ಭಾರತ, ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನ, ಇರಾಕ್, ಇರಾನ್, ಸಿರಿಯಾ, ಜೋರ್ಡಾನ್, ಲೆಬನಾನ್, ಇಸ್ರೇಲ್, ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್, ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ, ಟರ್ಕಿ, ಟರ್ಕಿ, ಸೈಪ್ರಸ್, ಫಿನ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಸ್ವೀಡನ್, ನಾರ್ವೆ, ಐಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಫಾರೋ ದ್ವೀಪಗಳು, ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ (ಡಾನ್), ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್‌ಡಮ್, ಐರ್ಲೆಂಡ್, ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್, ಬೆಲ್ಜಿಯಂ, ಅಲ್ಬೇನಿಯಾ, ಗ್ರೀಸ್, ಸ್ಲೊವೇನಿಯಾ, ಕ್ರೊಯೇಷಿಯಾ, ಇಟಿಸಿ. |
| ಚಿರತೆ | ಪ್ರಮಾಣಿತ ರಫ್ತು ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅಥವಾ ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ. |
| ಬೆಲೆ ಅವಧ | EXW, FOB, CIF, CFR, CNF,. |
| ಪಾವತಿ | ಎಲ್/ಸಿ, ಟಿ/ಟಿ, ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಯೂನಿಯನ್, ಇಟಿಸಿ. |
| ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ | TUV & ISO & GL & BV,. |