ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਅਲਾਓਸਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਤਾਕਤ-ਭਾਰ-ਭਾਰ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਲਈ ਮੰਗੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਪਸੰਦ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ. ਚੋਣਵੇਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਧਾਰਣਾ ਮਗਨਸੀਅਮ ਅਲਾਟ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਕੇਂਦਰੀ ਹੈ. ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਕੇ, ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਅਲਾਓਸ ਵਿਚ ਅਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਵਿਛੋੜੇ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਚੋਣਵੇਂ ਵਿਛੋੜੇ ਅਣਚਾਹੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਅਲੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸੁਧਾਰ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ.
ਇਸ ਸੁਧਰੇ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਦਾ ਮੁੱਖ ਲਾਭਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਇਸ ਦੀ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਇੰਟਰਮੇਟਰੀਕਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਕਸਰ ਰਵਾਇਤੀ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰਨ ਦੇ methods ੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਅਲਾਓਸ ਦੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ, ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਮੈਗਨੀਸੀਅਮ ਅਲਾਟ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਭ੍ਰਿਸ਼ਤੂਤਾ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ struct ਾਂਚਾਗਤ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੋਧਿਆ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਅਲਾਟ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮਾਈਕਰੋਸਟਰੂਸਟਰੂਸਟ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਪੂਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਚ ਵਹਿਣੀਆਂ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਨਿਰੰਤਰ ਵੰਡ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣ ਅਤੇ ਉੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ. ਉਦਯੋਗ ਜੋ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਏਰੋਸਪੇਸ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ, ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਅਲਾਓਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਬੇਸ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਘੱਟ ਭਾਰ ਵਧਣ ਨਾਲ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰਿਤ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਵੱਧਦੀ ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰਿਤ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੇਵੀਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾ ਕੇ ਅਤੇ energy ਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਨਾਲ, ਇਹ ਇਕ ਹੋਰ ਟਿਕਾ able ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਅਲੋਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਬਰੇਸਥ੍ਰੋਟ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨੇੜ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹਲਕੇ, ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ la ੰਗ ਨਾਲ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਵੀਨਤਾ ਅਨਫੋਲਡ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਵਿਸ਼ਵ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਾਂ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਅਲਾਓਸ ਨਾਲ ਕੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਾ.
ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਜੂਨ -12-2023