| Nì | Stàilinn H-ghalbhanaichte |
| Coitcheann | GB, JIS, ASTM, ISO, EN, msaa. |
| Stuth | A53, A283-D, A135-A, A53-A, A106-A, A179-C, A214-C, A192, A226, A315-B, A53-B, A106-B, A178-C, A210-A-1, A2333-C. A333-3.4, A333-8, A334-8, A335-P1, A369-FP1, A250-T1, A209-T1, A335-P2, A369-FP2, A199-T11, A213-T11, A335-P2, A335-P2, A209-T1 A213-T22, A213-T5, A335-P9, A369-FP9, A199-T9, A213-T9, etc. |
| Meud | HP14x73/89/102/117 Fad: mar riatanas luchd-ceannach Faodar meud a ghnàthachadh a rèir feumalachdan luchd-ceannach. |
| Uachdar | Muileann, snasta, soilleir, olaichte, loidhne fuilt, bruis, sgàthan, spreadhadh gainmhich, no mar a dh’ fheumar. |
| Iarrtas | Tha iad nan pròifilean eaconamach àrd-èifeachdais, agus air sgàth an cumadh earrann-tarsainn reusanta, leigidh iad le stàilinn coileanadh aig ìre nas àirde agus leasaichidh iad an comas a ghabhail os làimh. Tha flange an stàilinn earrann-H air a leudachadh, agus mar as trice bidh na h-uachdaran a-staigh agus a-muigh co-shìnte, a tha a’ comasachadh a’ cheangail le boltaichean àrd-neart agus co-phàirtean eile, msaa. |
| Às-phortaich gu | Bosnia agus Herzegovina, Eastòinia, Latbhia, Liotuàinia, Belarus, An Ruis,An Ucràin, Moldòbha, a' Phòlainn, Poblachd nan Seiceach, Slòbhaigia, an Ungair, a' Ghearmailt,An Ostair, an Eilbheis, Liechtenstein, an Eadailt, a' Bhatacan, San Marino, Malta, an Spàinn,A' Phortagail, Andorra, An Èiphit, Libia, Sudan, Tuinisia, Algeria, Morocco,Azores (Portagail), Madeira (Portagail), Zambia, Angola, Zimbabwe,Malawi, Mozambique, Botswana, Namibia, Afraga a Deas, Sri Lanka Westland,Djibouti, Kenya, Tanzania, Oceania, Astràilia, Sealainn Nuadh, Tonga, Canada,Na Stàitean Aonaichte, Meagsago, Coloimbia, msaa. |
| Pasgan | Pasgan às-mhalairt àbhaisteach no mar a dh’ fheumar. |
| Teirm prìsean | EXW, FOB, CIF, CFR, CNF, msaa. |
| Pàigheadh | L/C, T/T, Western Union, msaa. |
| Teisteanasan | TUV & ISO & GL & BV, msaa. |