ມາດຕະຖານຄວາມກົດດັນທໍ່ອາລູມິນຽມແລະການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາແນະນໍາ

ລະດັບຄວາມກົດດັນຂອງທໍ່ທໍ່ປະກອບມີສອງສ່ວນຂອງລະດັບຄວາມກົດດັນທີ່ຊື່ຂອງອຸປະກອນທໍ່ມາດຕະຖານ; ຊັ້ນຄວາມຫນາຂອງຝາຂອງອຸປະກອນທໍ່ມາດຕະຖານສະແດງອອກເປັນຊັ້ນຄວາມຫນາຂອງກໍາແພງ. ລະດັບຄວາມດັນຂອງທໍ່: ລະດັບຄວາມດັນຂອງທໍ່ມັກຈະເອີ້ນວ່າລະດັບຄວາມດັນຂອງທໍ່, ເຊິ່ງສາມາດສະທ້ອນເຖິງຄຸນລັກສະນະຄວາມກົດດັນຂອງທໍ່ແລະຖືກກໍານົດຮ່ວມກັນໂດຍລະດັບຄວາມດັນແລະລະດັບຄວາມຫນາຂອງຝາຂອງອຸປະກອນທໍ່ມາດຕະຖານ.ທໍ່ອາລູມິນຽມ. ເພື່ອໃຫ້ຄໍາອະທິບາຍງ່າຍຂື້ນ, ລະດັບຄວາມດັນຂອງທໍ່ທໍ່ແມ່ນມັກຈະເອີ້ນວ່າລະດັບຄວາມກົດດັນຂອງທໍ່. ການກໍານົດລະດັບຄວາມກົດດັນແມ່ນພື້ນຖານແລະຫຼັກຂອງການອອກແບບທໍ່ຄວາມກົດດັນ. ມັນເປັນເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບການອອກແບບຮູບແບບທໍ່ຄວາມກົດດັນແລະການກວດສອບຄວາມກົດດັນ, ແລະຍັງເປັນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການລົງທຶນດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງທໍ່ຄວາມກົດດັນ.
ທໍ່ອາລູມິນຽມສາມາດມີຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍປິດໂດຍຜ່ານຮູ, ຄວາມຫນາຂອງກໍາແພງ, ພາກສ່ວນຂ້າມເປັນເອກະພາບ, ໃນເສັ້ນຊື່ຫຼືມ້ວນສົ່ງ, ທໍ່ອາລູມິນຽມຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນທຸກຍ່າງຂອງຊີວິດ, ເຊັ່ນ: ລົດ, ເຮືອ, ຍານອາວະກາດ, ການບິນ, ເອເລັກໂຕຣນິກ, ກະສິກໍາ, ກົນຈັກແລະໄຟຟ້າ, ເຮືອນ, ທໍ່ອາລູມິນຽມໃນຊີວິດຂອງພວກເຮົາແມ່ນຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ, ຕັດທໍ່ອະລູມິນຽມເອົາໃຈໃສ່ກັບມາດຕະການສະເພາະໃນທໍ່ອາລູມິນຽມ accompany ຕິດຕັ້ງແລະທໍ່ອາລູມິນຽມ. ການຕັດ plasma ຢູ່ທີ່ຈຸດຂອງປືນປະມານ 500 ມມ, ຢູ່ໃນທໍ່ອາລູມິນຽມຫຼັງຈາກຕັດອອກ, ເພື່ອໃຫ້ຄວັນຢາສູບຖືກດູດຊຶມທັງຫມົດ, ຈົ່ງສັງເກດວ່າແຜ່ນ baffle ຄວັນຢາສູບຄວນຖືກຈັດໃສ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ແນ່ນອນຫຼັງຈາກຕັດອອກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ trolley ເດີນທາງສະຫນັບສະຫນູນແຜ່ນ baffle ຄວັນຢາສູບແລະທໍ່ອາລູມິນຽມ rotate ໃນລັກສະນະທີ່ສອດຄ່ອງ, ມຸມລໍ້ການເດີນທາງຂອງ trolley ເດີນທາງຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບ Angle ຂອງ roller ພາຍໃນ.
ການບໍລິໂພກໃນຂະແຫນງອຸດສາຫະກໍາແມ່ນພຽງແຕ່ 32%, ອັດຕາສ່ວນການບໍລິໂພກໃນຂະແຫນງອຸດສາຫະກໍາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ, ຜົນຜະລິດທໍ່ອາລູມິນຽມແມ່ນ 4,96 ລ້ານ t ແລະ 2,33 ລ້ານ T ຕາມລໍາດັບ. ​ໃນ​ປີ 2010, ປະລິມານ​ການ​ຜະລິດ​ແລະ​ຈຳໜ່າຍ​ອາ​ລູມີ​ນຽມ​ຢູ່​ຈີນ​ຈະ​ບັນລຸ​ເກີນ 10 ລ້ານ​ໂຕນ, ​ໃນ​ນັ້ນ, ການ​ບໍລິ​ໂພ​ກຂອງ​ອາລູມີ​ນຽມ​ສະຖາປັດຕະຍະ​ກຳ​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ບັນລຸ 6 ລ້ານ​ໂຕນ. ຮອດ​ປີ 2012, ປະລິມານ​ການ​ຜະລິດ​ແລະ​ຈຳໜ່າຍ​ອາ​ລູມີ​ນຽມ​ຢູ່​ຈີນ​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ບັນລຸ​ປະມານ 14,4 ລ້ານ​ໂຕນ. ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ທີ່​ມີ​ທ່າ​ໄດ້​ປຽບ​ໃນ​ການ​ຄົ້ນ​ຄ້ວາ ​ແລະ ພັດທະນາ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ, ຍີ່​ຫໍ້, ຄຸ້ມ​ຄອງ, ຊ່ອງ​ທາງ ​ແລະ ທຶນ​ນິຍົມ​ຈະ​ກາຍ​ເປັນ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ນຳ​ໜ້າ​ໃນ​ການ​ສ້າງ​ໂຄງ​ປະກອບ​ອຸດສາຫະກຳ​ຄືນ​ໃໝ່. ຄວາມ​ສາມາດ​ແຂ່ງຂັນ​ຮອບດ້ານ​ຂອງ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຕາມ​ຂະໜາດ, ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຢີ, ຍີ່​ຫໍ້, ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ ​ແລະ ການ​ບໍລິການ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ສຳຄັນ.