නල මාර්ගයේ පීඩන ශ්රේණියට සම්මත නල සවිකෘතවල නාමික පීඩන ශ්රේණියේ කොටස් දෙකක් ඇතුළත් ය; ධාරියේ thick ණකම පන්තිය ලෙස ප්රකාශිත සම්මත නල සවිකෘත බිත්ති thickness ණකම පන්තිය. පයිප්පයේ පීඩන ශ්රේණිය: පයිප්පයේ පීඩන ශ්රේණිය සාමාන්යයෙන් පයිප්පයේ පීඩන ශ්රේණිය ලෙස හැඳින්වෙන අතර එමඟින් පයිප්පයේ පීඩන ලක්ෂණ පිළිබිඹු වන අතර එහි ඇති සම්මත නල සවිකෘතඇලුමිනියම් පයිප්ප. විස්තරය සරල කිරීම සඳහා, පයිප්ප සවිකෘතවල නාමික පීඩන ශ්රේණිය බොහෝ විට නල ඉදුණු ශ්රේණිය ලෙස හැඳින්වේ. පීඩන ශ්රේණිය තීරණය කිරීම යනු පීඩන නල මාර්ග නිර්මාණයේ පදනම සහ හරයයි. පීඩන නල මාර්ග පිරිසැලසුම සහ ආතති පරීක්ෂාව සැලසීම සඳහා එය පූර්වාවශ්යතාවක් වන අතර යටිතල පහසුකම් ආයෝජනයට බලපාන වැදගත් සාධකයකි.
ඇලුමිනියම් නළය කුහර, බිත්ති thickness ණකම, ඒකාකාර හරස්කඩ, අපගේ ජීවිතයේ සෑම තැනකම, ඇලුමිනියම් නළය සෑම තරාතිරමකම, ඇලුමිනියම් නළය, විශේෂිත පියවරයන්හි බහුලව දක්නට ලැබේ ඇලුමිනියම් නළය සහ ප්ලාස්මා නළය මිලිමීටර් 500 ක තුවක්කුවකින් කපා, ඇලුමිනියම් නළයේ රැඳී සිටීම, අවශෝෂණය කර ගැනීම සඳහා ඇලුමිනියම් නළයේ රැඳී සිටින්න, දුම් පානය දුම් පානය කපා දැමීමෙන් පසු හරියටම ස්ථානයෙන් ස්ථානගත කළ යුතු බව සලකන්න. ඊට අමතරව, දුම් පානය සඳහා ගමන් කරන ට්රොලි දුඹුරු තහඩුව සහ ඇලුමිනියම් නළය ස්ථාවර ලෙස භ්රමණය වන බව සහතික කිරීම සඳහා, සංචාරක රෝද කෝණය අභ්යන්තර රෝලර්ගේ කෝණයට අනුකූල විය යුතුය.
කාර්මික ක්ෂේත්රයේ පරිභෝජනය 32% ක් පමණක් වන අතර එය කාර්මික ක්ෂේත්රයේ පරිභෝජන අනුපාතය සාපේක්ෂව අඩු වන අතර, ඇලුමිනියම් නල ප්රතිදානය පිළිවෙලින් ආලුනම් නල ප්රතිදානය පිළිවෙලින් මිලියන 4.96 ක් සහ මිලියන 2.33 ක් වේ. 2010 දී චීනයේ ඇලුමිනියම් පැතිකඩවල නිෂ්පාදන හා විකුණුම් පරිමාව ටොන් මිලියන 10 ඉක්මවනු ඇති අතර, ඒ අතර වාස්තු විද්යාත්මක ඇලුමිනියම් පැතිකඩ පරිභෝජනය ටොන් මිලියන 6 ක් කැඩී යයි. 2012 වන විට චීනයේ ඇලුමිනියම් පැතිකඩවල නිෂ්පාදන හා විකුණුම් පරිමාව ටොන් මිලියන 144 ක් පමණ වේ. තාක්ෂණ පර්යේෂණ හා සංවර්ධනය, සන්නාම, කළමනාකරණය, නාලිකාවන් සහ අගනගරවල වාසි සහිත ව්යවසායන් කර්මාන්තයේ ප්රමුඛ ව්යවසායන් බවට පත්වනු ඇත. පරිමාණය, තාක්ෂණය, වෙළඳ නාමය, කළමනාකරණය සහ සේවය මත පදනම් වූ ව්යාපාරවල පුළුල් තරඟකාරිත්වය වැඩි වැඩියෙන් වැදගත් වේ.
පශ්චාත් කාලය: දෙසැම්බර් -15-2021