Nó có thể được phân biệt bằng hàm lượng carbon của nó, cao hơn một chút ởtấm thép cán nóngso với thép cán nguội. Mật độ là như nhau nếu các thành phần không nhất quán lắm. Nhưng nếu thành phần rất khác nhau, chẳng hạn như thép không gỉ, cho dù là thép cán nguội hay thép cán nóng thì mật độ tấm thép là khoảng 7,9g/cm³. Cụ thể phụ thuộc vào thành phần, thép tấm cán nóng chỉ có độ dẻo tốt hơn, thép cũng chịu áp lực.
Cũng có thể phân biệt theo mật độ, thép cán nóng được chia thành thép kết cấu, thép các bon thấp, thép chai hàn, sau đó theo nhiều loại thép để tìm loại thép cần thiết, kiểm tra mật độ và thành phần của thép cụ thể.
Bề mặt tấm thép cán nóng có chất lượng gần như (độ hoàn thiện oxy hóa thấp), nhưng độ dẻo tốt, thường dùng cho tấm có độ dày trung bình, tấm cán nguội, độ bền cao, độ cứng cao, độ hoàn thiện bề mặt cao, thường dùng cho tấm, có thể dùng làm tấm dập.
Thép tấm cán nguội có độ cứng cao, gia công tương đối khó khăn nhưng không dễ biến dạng, độ bền cao.
Nó cũng có thể được phân biệt bằng quy trình sản xuất, khác nhau giữa các tấm thép cán nóng và cán nguội. Tấm thép cán nóng được cán ở nhiệt độ cao, cán nguội được thổi ở nhiệt độ phòng. Nhìn chung, tấm thép cán nguội có độ bền tốt hơn và tấm thép cán nóng có độ dẻo tốt hơn. Độ dày chung của cán nguội tương đối nhỏ và độ dày của cán nóng có thể lớn hơn. Chất lượng bề mặt, hình thức và độ chính xác về kích thước của tấm thép cán nguội tốt hơn so với tấm thép cán nóng và độ dày sản phẩm của nó được cán phải đến khoảng 0,18mm, vì vậy nó phổ biến hơn. Để chấp nhận sản phẩm, bạn có thể yêu cầu các chuyên gia thực hiện.
Tấm thép cán nóng có tính chất cơ học kém hơn nhiều so với gia công nguội, kém hơn so với gia công rèn, nhưng có độ dẻo dai và độ dẻo tốt hơn.
Tấm thép cán nguội do có một mức độ làm cứng nhất định, độ dẻo dai thấp, nhưng có thể đạt được tỷ lệ cường độ tốt, được sử dụng cho lò xo uốn nguội và các bộ phận khác, đồng thời do điểm giới hạn chảy gần với cường độ kéo, nên không có khả năng dự đoán nguy hiểm trong quá trình sử dụng, khi tải trọng vượt quá tải trọng cho phép dễ xảy ra tai nạn.
Thời gian đăng: 18-01-2023