แผ่นโลหะผสมแมกนีเซียมและแถบแมกนีเซียมถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในฝาครอบรถยนต์ แผงประตูและซับใน โคมไฟ LED กล่องบรรจุภัณฑ์และกล่องขนส่ง ฯลฯ แผ่นและแถบแมกนีเซียมยังเป็นวัสดุโลหะหลักที่จะมาแทนที่แผ่นเหล็ก แผ่นอลูมิเนียม และแผ่นพลาสติกในอนาคต ด้วยเทคโนโลยีล่าสุด แผ่นไดอะแฟรมของแมกนีเซียมยังผลิตจากฟอยล์โลหะผสมแมกนีเซียมอีกด้วย
ด้วยเทคโนโลยีการหล่อและการฉีดขึ้นรูปแมกนีเซียม ทำให้การเตรียมชิ้นส่วนโลหะผสมที่มีผนังบางต้องเผชิญกับปัญหาต่างๆ เช่น ผลผลิตต่ำ ขั้นตอนการผลิตชิ้นส่วนเปล่าจำนวนมาก ความหนาของชิ้นส่วนผนังบางที่จำกัด และข้อบกพร่องของเทคโนโลยีการหล่อเอง การผลิตชิ้นส่วนแมกนีเซียมที่มีผนังบางมีข้อจำกัด ขณะเดียวกัน ความต้องการแผ่นโลหะผสมแมกนีเซียมและแผ่นแมกนีเซียมที่ขึ้นรูปด้วยกระบวนการดัดแปรก็เพิ่มสูงขึ้นเรื่อยๆ
การจัดหาแผ่นและแถบโลหะผสมแมกนีเซียมในปริมาณมาก ซึ่งใช้ในการออกแบบอุตสาหกรรม ถือเป็นมาตรฐานที่ได้รับการพิสูจน์แล้วสำหรับการใช้งานแมกนีเซียม เทปแมกนีเซียมสามารถปรับปรุงอัตราการใช้วัสดุ อำนวยความสะดวกในการขนส่ง การแปรรูป และการจัดเก็บ สิ่งสำคัญที่สุดคือ แผ่นและแถบแมกนีเซียม ซึ่งเป็นวัสดุโลหะที่ได้มาตรฐาน สามารถส่งเสริมการใช้งานและความนิยมของแผ่นแมกนีเซียมได้อย่างมาก หลังจากที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในการออกแบบอุตสาหกรรม
นอกจากนี้ เทคโนโลยีการชุบผิว เทคโนโลยีการปั๊ม และเทคโนโลยีการอบด้วยความร้อนของแผ่นแมกนีเซียมก็มีการพัฒนาก้าวหน้าขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งนำไปสู่การพัฒนาใหม่ๆ ในด้านแผ่นโลหะผสมแมกนีเซียม แถบโลหะผสมแมกนีเซียม แผ่นโลหะผสมแมกนีเซียม และโปรไฟล์โลหะผสมแมกนีเซียม
เทคโนโลยีการเตรียมแผ่นและแถบโลหะผสมแมกนีเซียมก็กำลังอยู่ในระหว่างการพัฒนาเช่นกัน หากเทคโนโลยีการทำให้บริสุทธิ์ของแท่งโลหะผสมแมกนีเซียมไม่ดี น้ำหนักของแท่งโลหะแต่ละแท่งขณะเทจะน้อย ปริมาณสิ่งเจือปนในแท่งโลหะจะสูง และผลผลิตของแถบโลหะผสมแมกนีเซียมที่รีดออกมาจะต่ำ หากเทคโนโลยีการรีดไม่สมบูรณ์ ยิ่งรีดแผ่นโลหะผสมแมกนีเซียมให้บางลงเท่าไหร่ โอกาสที่แผ่นจะแตกร้าวก็จะยิ่งมากขึ้น และความกว้างของแผ่นก็จำกัด น้ำหนัก ความกว้าง และความหนาของแถบโลหะผสมแมกนีเซียมที่รีดออกมาเป็นม้วนเดียวเป็นแนวทางการวิจัยที่สำคัญของเทคโนโลยีการรีดโลหะผสมแมกนีเซียม ซึ่งสามารถนำไปใช้ในการประเมินเศรษฐกิจ ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี และโอกาสในการพัฒนาของเทคโนโลยีการเตรียมแผ่นแมกนีเซียมได้
เวลาโพสต์: 29 มิ.ย. 2565