Propiedades del acero para cojinetes

Con base en el entorno de trabajo y el análisis de daños deacero para cojinetesEl acero para cojinetes debe tener las siguientes propiedades:

1. Alta resistencia a la fatiga de contacto y resistencia a la compresión;

2. El acero para cojinetes debe tener una dureza alta y uniforme después del tratamiento térmico (requisitos generales de dureza del acero para cojinetes para HRC61~65);

3. Alto límite elástico para evitar una deformación plástica excesiva del acero del cojinete bajo carga elevada;

4. Cierta tenacidad para evitar daños en los cojinetes bajo carga de impacto;

5. Buena estabilidad dimensional, evita que se deforme durante el almacenamiento o uso a largo plazo debido a cambios de tamaño y reducción de la precisión;

6. Cierta resistencia a la corrosión, en la atmósfera y el lubricante no debe ser fácil de oxidar o corroer, manteniendo el brillo de la superficie;

7. Buen rendimiento en procesos como conformado en frío y caliente, corte, rectificado y tratamiento térmico, entre otros, para adaptarse a grandes cantidades y satisfacer las necesidades de producción de alta eficiencia y calidad. Los rodamientos presentan diferentes requisitos en condiciones de trabajo especiales, como resistencia a altas temperaturas, resistencia a la corrosión, resistencia al impacto y propiedades antimagnéticas.

La vida útil por fatiga de contacto de los rodamientos es particularmente sensible a la heterogeneidad de la estructura y las propiedades del acero. Por lo tanto, se proponen una serie de requisitos para la organización en uso y la organización original. La microestructura del acero para rodamientos en condiciones de servicio debe estar distribuida uniformemente con carburo fino sobre una matriz de martensita templada. Dicha microestructura puede otorgar al acero para rodamientos las propiedades requeridas. Hay dos requisitos principales para la estructura original: uno es puro, se refiere al contenido de elementos de impurezas e inclusiones en el acero para ser menor; el segundo es una estructura uniforme, lo que significa que las inclusiones no metálicas y los carburos en el acero deben estar finamente dispersos y distribuidos uniformemente. Por lo tanto, la pureza del acero y la uniformidad de la estructura son los dos problemas principales de la calidad metalúrgica del acero para rodamientos.