Propriétés de l'acier à roulement

Sur la base de l'environnement de travail et de l'analyse des dommagesacier à roulement, l'acier à roulement doit avoir les propriétés suivantes :

1. Résistance élevée à la fatigue de contact et à la compression ;

2. L'acier à roulement doit avoir une dureté élevée et uniforme après traitement thermique (exigences générales de dureté de l'acier à roulement pour HRC61~65) ;

3. Limite élastique élevée pour éviter une déformation plastique excessive de l'acier à roulement sous une charge élevée ;

4. Une certaine ténacité pour éviter d'endommager les roulements sous une charge d'impact ;

5. Bonne stabilité dimensionnelle, empêche le roulement lors d'un stockage ou d'une utilisation à long terme en raison de changements de taille et d'une précision réduite ;

6. Une certaine résistance à la corrosion, dans l'atmosphère et le lubrifiant ne doit pas être facile à rouiller ou à corroder, gardez le lustre de la surface ;

7. Excellentes performances de process, telles que formage à froid et à chaud, découpe, meulage et traitement thermique, etc., pour répondre aux exigences de production en grandes quantités, avec un rendement élevé et une qualité élevée. Les roulements doivent répondre à des exigences spécifiques en termes de résistance aux températures élevées, à la corrosion, aux chocs et d'antimagnétisme.

La durée de vie en fatigue de contact des roulements est particulièrement sensible à l'hétérogénéité de la structure et des propriétés de l'acier. Par conséquent, une série d'exigences sont proposées pour l'organisation en service et l'organisation d'origine. La microstructure de l'acier à roulement en service doit être uniformément répartie avec des carbures fins sur une matrice martensitique revenue. Cette microstructure peut conférer à l'acier à roulement les propriétés requises. Deux exigences principales s'appliquent à la structure d'origine : la pureté, qui se réfère à une teneur réduite en impuretés et en inclusions ; l'uniformité de la structure, qui signifie que les inclusions non métalliques et les carbures de l'acier doivent être finement dispersés et répartis uniformément. La pureté de l'acier et l'uniformité de la structure sont donc les deux principaux critères de la qualité métallurgique de l'acier à roulement.