1. קורוזיה אטמוספרית: קורוזיה אטמוספרית של חומרי מתכת תלויה בעיקר באדי המים באטמוספרה ובסרט המים על פני החומר. הלחות היחסית האטמוספרית נקראת הלחות הקריטית כאשר קצב הקורוזיה של אטמוספירת המתכת מתחיל להתגבר בחדות. הלחות הקריטית שלנְחוֹשֶׁתסגסוגת ומתכות רבות אחרות היא בין 50% ל 70%. לזיהום האטמוספרי השפעה שיפור משמעותית על קורוזיה של סגסוגת נחושת. ריקבון צמח וגז פליטה מפעל, אמוניה וגז מימן גופרתי באטמוספירה, אמוניה מאיצה משמעותית את קורוזיה של סגסוגת נחושת ונחושת, ובמיוחד קורוזיה מתח. C02, SO2, NO2 ומזהמים חומציים אחרים באטמוספירה התעשייתית העירונית מתמוססים בסרט המים והידרוליזה, מה שהופך את סרט המים לחומריו וסרט המגן לא יציב.
2. קורוזיה באזור התזה: התנהגות הקורוזיה של סגסוגת נחושת באזור התזה של מי ים קרובה מאוד לזו באווירת האוקיאנוס. לכל סגסוגת נחושת עם עמידות בפני קורוזיה טובה לאטמוספרות ימיות קשות, תהיה גם עמידות בפני קורוזיה טובה באזור התזה. אזור המרוסח מספק חמצן מספיק כדי להאיץ את קורוזיה של הפלדה, אך הופך את סגסוגת הנחושת והנחושת ליותר קלות להישאר בוטה. קצב הקורוזיה של סגסוגות נחושת שנחשפו לאזור ההתיז בדרך כלל אינו עולה על 5 מיקרומטר/א.
3. קורוזיה מתח: סדק העונה של פליז הוא נציג טיפוסי של קורוזיה מתח של סגסוגת נחושת. סדקים עונתיים, שהתגלו בראשית המאה העשרים, הם סדקים בחלקו העליון של מעטפת פגזים המתפרצת לעבר ראש הנחץ. תופעה זו מתרחשת לעתים קרובות באזורים הטרופיים, במיוחד בעונות גשומות, ומכאן השם העונתי. מכיוון שזה קשור לנגזרות אמוניה או אמוניה, זה נקרא גם סדק אמוניה. למעשה, נוכחות של חמצן וחמצונים אחרים, ונוכחות מים הם גם תנאים חשובים לקורוזיה מתח של פליז.
4. קורוזיה של פירוק: פליז Dezinc הוא אחד מקורוזיה של פירוק סגסוגת נחושת האופיינית ביותר, יכול להיות מלווה בתהליך קורוזיה של מתח בעת ובעונה אחת, יכול להתרחש לבד. ישנן שתי צורות של dezincification: האחת היא שפיכה לשפכה של Lamellar, המציגה צורת קורוזיה אחידה, נזק קטן יחסית לשימוש בחומרים. השני הוא סוג ההתפתחות העמוק דמוי הבריח של דה-סיניזציה, בצורה של קורוזיה בור, כך שחוזק החומר ירד באופן משמעותי, נזק גדול.
5. קורוזיה בסביבה ימית: קורוזיה של סגסוגת נחושת בסביבה הימית בנוסף לאטמוספרה הימית, יש שטח התזת מי ים, טווח גאות ושפל ואזור טבילה מלא.
זמן ההודעה: יוני -27-2022