Misiņš ar cinku, jo galvenais elementsvara sakausējums, ar skaistu dzeltenu, kolektīvi teica kā misiņu. Vara cinka binārais sakausējums tiek nosaukts par parasto misiņu vai vienkāršu misiņu. Misiņš ar diezgan trim juaņiem tiek saukts par īpašu misiņu vai kompleksu misiņu. Misiņa sakausējumi, kas satur, bet 36% cinka, sastāv no cietiem risinājumiem, un tiem ir laba aukstuma darba veiktspēja. Piemēram, misiņš, kas satur 30% cinka, bieži vien paradis izgatavot apvalka apvalkus, ko parasti sauc par čaumalas misiņu vai septiņdesmit trīs misiņu. Misiņa sakausējumi ar cinka saturu no 36 līdz 42% sastāv no un cietiem šķīdumiem, no kuriem galvenokārt parasti tiek izmantotas sešstūra misiņš ar cinka saturu 40%. Lai palielinātu parastā misiņa veiktspēju, bieži tiek pievienoti citi elementi, piemēram, alumīnijs, niķelis, mangāns, alva, silīcijs, svins un pēc tam. Alumīnijs var uzlabot misiņa izturību, cietību un izturību pret koroziju, bet samazināt plastiskumu, tāpēc tas ir piemērots jūras kondensācijas caurulēm un citām korozijai izturīgām detaļām. Alva var uzlabot misiņa izturību un izturību pret koroziju pret jūras ūdeni, tāpēc to sauc par Tobina bronzu, ko izmanto kuģu termiskajam aprīkojumam un dzenskrūves. Svins var uzlabot misiņa griešanas veiktspēju. Šo bezmaksas griešanas misiņu parasti izmanto kā pulksteņa daļu. Misiņa lējumi bieži ir pieraduši, izgatavojiet vārstus un santehnikas veidgabalus.
Bronza, kas sākotnēji attiecas uz vara kostīma sakausējumu, vēlākiem vara sakausējumiem, izņemot misiņu un balto varu, visi tiek saukti par bronzu, un bronzai parasti ir primārā galvenā pievienotā elementa nosaukums. Alvas bronzai ir laba liešanas veiktspēja, berzes samazināšanas veiktspēja un mehāniskās īpašības, kas piemērotas gultņu ražošanai, pārnesumkārbas ritenim un pēc tam. Svina bronza var būt nesošais materiāls, ko plaši izmanto mūsdienu motoros un slīpēšanas mašīnās. Vara bāzes sakausējumam ir augsta izturība, laba nodiluma izturība un izturība pret koroziju. To izmanto pārnesumu, bukses un jūras dzenskrūvju liešanai ar lielu slodzi. Bronzai un fosfātiskajai bronzai ir augstas elastīgās robežas un laba elektriskā vadītspēja, padarot tās piemērotas precīzu avotu un tangences elementu ražošanai. Bronzu papildus izmanto arī dzirkstošo instrumentu ražošanā, kas izmantoti ogļu raktuvēs un naftas detankeros.
Vara sakausējums ar niķeli, jo galvenais piedevas elements. Cu-Ni binārais sakausējums tiek nosaukts par parasto balto varu; Pievienojiet mangānu, dzelzi, cinku, alumīniju un citus baltā vara sakausējuma elementus, ko sauc par Complex Copper. Rūpnieciskais baltais varš tiek sadalīts konstrukcijas baltā vara un elektriskā baltā vara divās kategorijās. Baltā vara struktūru raksturo labas mehāniskās īpašības un izturība pret koroziju, skaista krāsa. Baltais varš plaši izmanto precizitātes mašīnās, ķīmiskajās mašīnās un jūras komponentos.
Varš iegūst savu vārdu no sarkanās krāsas. Tas ne vienmēr ir tīrs varš, un dažreiz tiek pievienots dezoksidācijas elementu vai citu elementu daudzums, lai palielinātu audumu un veiktspēju, tāpēc tas tiek klasificēts arī kā vara sakausējums. Saskaņā ar ķīniešu vara pārstrādes materiālu sastāvu bieži sadala četrās kategorijās: parastais vara, bez skābekļa vara, dezoksidēts varš, īpašs varš ar nelaimojošu elementu daudzumu. Varš ir otrais tikai ar sudrabu vadītspējas un siltumvadītspējas gadījumā, un to plaši izmanto elektrisko un siltumvadītņu aprīkojuma montāžā. Varš atmosfērā, jūras ūdenī un dažas neoksidējošas skābes, sārmi, sāls šķīdums un organisko skābju izplatība (etiķskābe, citronskābe) ir laba izturība pret koroziju, ko izmanto rūpniecībā. Turklāt sarkanajam varam ir laba metināmība, tiek izgatavota virkne pusfabrikātu un gatavu produktu, izmantojot aukstuma un termoplastiskas apstrādes.
Pasta laiks: 22.-2021. Decembris