Exigences strictes en matière de tissus à faible grossissement et microscopiques (haut grossissement). La microstructure à faible grossissementacier à roulementLa microstructure microscopique (à fort grossissement) comprend la microstructure de recuit de l'acier, le réseau de carbures, l'évolution des bandes et des liquides, etc. La solution de carbure est dure et cassante, et sa nocivité est la même que celle des inclusions cassantes. Le réseau de carbures réduit la ténacité aux chocs de l'acier et rend la structure irrégulière, ce qui facilite les déformations et les fissures lors de la trempe. Les carbures en bandes affectent la microstructure de revenu après recuit et trempe, ainsi que la résistance à la fatigue de contact. La qualité de la structure à faible et à forte puissance a un impact important sur les performances et la durée de vie des roulements. C'est pourquoi les normes relatives aux matériaux de roulements imposent des exigences strictes en la matière.
Exigences extrêmement strictes concernant les défauts de surface et les défauts internes. Pour l'acier à roulements, les défauts de surface comprennent les fissures, les inclusions de scories, les bavures, les cicatrices, les pellicules d'oxyde, etc., et les défauts internes comprennent les trous de retrait, les bulles, les taches blanches, la porosité importante et la ségrégation. Ces défauts ont un impact important sur l'usinage des roulements, leurs performances et leur durée de vie. Les normes relatives aux matériaux des roulements stipulent clairement que ces défauts ne sont pas autorisés.
Exigences strictes en matière d'hétérogénéité du carbure. Dans l'acier à roulements, une répartition très inégale du carbure peut facilement entraîner des irrégularités de la microstructure et de la dureté lors du traitement thermique. Cette irrégularité de la microstructure de l'acier a une influence considérable sur la résistance à la fatigue de contact. De plus, une irrégularité importante du carbure peut également provoquer des fissures lors du refroidissement par trempe, réduisant ainsi la durée de vie du roulement. Par conséquent, les normes relatives aux matériaux de roulements imposent des exigences spécifiques aux différentes spécifications de l'acier.
Exigences strictes concernant la profondeur de la couche de décarburation superficielle. Les normes relatives aux matériaux de roulements imposent des exigences strictes concernant la couche de décarburation superficielle de l'acier. Si la couche de décarburation superficielle dépasse la portée prescrite par la norme et n'est pas complètement éliminée avant le traitement thermique, des fissures de trempe peuvent apparaître lors de la trempe, entraînant la mise au rebut des pièces.
Dans la norme sur les matériaux en acier à roulement, il existe également des exigences strictes concernant la méthode de fusion, la teneur en oxygène, la dureté du recuit, la fracture, les éléments résiduels, le test d'étincelle, l'état de livraison, le marquage, etc.
Date de publication : 12 avril 2023