Cerințe stricte pentru țesuturi cu putere redusă și microscopice (putere mare). Microstructura cu mărire redusă aoțel pentru rulmențise referă la slăbire generală, slăbire centrală și segregare, iar microstructura microscopică (cu mărire mare) include microstructura oțelului de recoacere, rețeaua de carburi, evoluția benzii și a lichidului etc. Soluția de carburi este dură și fragilă, iar nocivitatea sa este aceeași cu cea a incluziunii fragile. Carbura din rețea reduce tenacitatea la impact a oțelului și face ca structura să fie neuniformă, fiind ușor de deformat și crăpat în timpul călirii. Carburele bandate afectează microstructura revenirii recoapte și călite și rezistența la oboseală prin contact. Calitatea structurii de putere mică și mare are un impact mare asupra performanței și duratei de viață a rulmenților, prin urmare există cerințe stricte pentru structura de putere mică și mare în standardele materialelor rulmenților.
Cerințe extrem de stricte pentru defectele de suprafață și defectele interne. Pentru oțelul pentru rulmenți, defectele de suprafață includ fisuri, incluziuni de zgură, bavuri, cicatrici, peliculă de oxid etc., iar defectele interne includ găuri de contracție, bule, pete albe, porozitate severă și segregare. Aceste defecte au un impact mare asupra procesării rulmenților, performanței și duratei de viață a acestora. Standardele pentru materialele pentru rulmenți stipulează clar că aceste defecte nu sunt permise.
Cerințe stricte privind neomogenitatea carburilor. În oțelul pentru rulmenți, dacă există o distribuție neuniformă a carburilor, este ușor să apară microstructură și duritate neuniforme în procesul de tratament termic. Microstructura neuniformă a oțelului are o influență mare asupra rezistenței la oboseală prin contact. În plus, neuniformitatea accentuată a carburilor duce, de asemenea, la fisurarea ușoară a pieselor rulmentului în timpul răcirii prin călire, iar neuniformitatea carburilor va duce, de asemenea, la reducerea duratei de viață a rulmentului. Prin urmare, în standardele pentru materialele pentru rulmenți, există cerințe specifice pentru diferite specificații ale oțelului.
Cerințe stricte privind adâncimea stratului de decarburare superficială. Există reglementări stricte privind stratul de decarburare superficială al oțelului în standardele pentru materialele de rulment. Dacă stratul de decarburare superficială depășește domeniul de aplicare prescris de standard și nu este îndepărtat complet în procesul de prelucrare înainte de tratamentul termic, este ușor să se producă fisuri de călire în procesul de călire prin tratament termic, rezultând deșeuri de piese.
În standardul pentru materialele din oțel pentru rulmenți, există, de asemenea, cerințe stricte privind metoda de topire, conținutul de oxigen, duritatea la recoacere, fracturarea, elementele reziduale, testul la scânteie, starea livrării, marcajul și așa mai departe.
Data publicării: 12 aprilie 2023