L'excel·lent conductivitat tèrmica decrom zirconiL'elèctrode de coure és aproximadament 3~4 vegades millor que el de l'acer per a matrius. Aquesta característica garanteix un refredament ràpid i uniforme dels productes de plàstic, redueix la deformació dels productes, els detalls de forma poc clars i defectes similars, i agilitza significativament el cicle de producció dels productes en la majoria dels casos. El coure-cobalt de beril·li s'utilitza àmpliament en motlles, nuclis i insercions que requereixen un refredament ràpid i uniforme, especialment per a una alta conductivitat tèrmica, resistència a la corrosió i un bon polit. S'utilitza àmpliament en la fabricació d'insercions i nuclis en motlles d'injecció o motlles d'acer. Quan la vareta d'elèctrode de coure de crom-zirconi es pot utilitzar com a insercions en motlles de plàstic, pot reduir eficaçment la temperatura de la zona de concentració de calor i simplificar o eliminar el disseny del canal de refredament.
L'elèctrode de coure de crom-zirconi té una bona conductivitat elèctrica i tèrmica, alta resistència, bona resistència al desgast, forta resistència a les explosions i a les esquerdes, alta temperatura de reblaniment i forta resistència al tremp, bona posició, la làmina no es doblega fàcilment i té una àmplia gamma d'aplicacions. El coure de crom-zirconi s'utilitza com a elèctrode, la pèrdua d'elèctrode és menor, la velocitat és més ràpida, el cost total és baix, el rendiment principal de les peces d'acer del procés de galvanoplàstia és general, adequat per a la dissolució de la canonada relacionada amb dos elèctrodes de protecció de la màquina de soldadura.
L'elèctrode de coure i crom-zirconi s'utilitza àmpliament en cotxes, motocicletes, barrils (llaunes) i altres equips mecànics. La indústria de la fabricació d'equips de soldadura elèctrica, boques conductores, interruptors de circuit, abrasions, equips auxiliars de dues màquines de soldadura de protecció utilitza una varietat de materials, com ara filferro de soldadura d'aliatge de zinc i alumini. L'estalvi d'energia i el nivell de reducció d'emissions de la indústria de l'automòbil tenen un efecte inestimable. En canvi, les peces metàl·liques de titani tenen un cost elevat, una capacitat de conformació deficient i unes característiques de soldadura deficients. Tot i que les peces de titani tenen propietats excel·lents, encara queda un llarg camí per recórrer abans que el titani i l'aliatge d'alumini s'utilitzin àmpliament en la indústria de l'automòbil.
Data de publicació: 16 de novembre de 2022