Den utmerkede varmeledningsevnen tilkromzirkoniumKobberelektroden er omtrent 3–4 ganger bedre enn stålelektroden. Denne egenskapen sikrer rask og jevn avkjøling av plastprodukter, reduserer deformasjon av produkter, uklare formdetaljer og lignende defekter, og forkorter produksjonssyklusen til produkter betydelig i de fleste tilfeller. Berylliumkoboltkobber er mye brukt i former, kjerner og innsatser som krever rask og jevn avkjøling, spesielt for høy varmeledningsevne, korrosjonsbestandighet og god polering. Det er mye brukt i produksjon av innsatser og kjerner i sprøytestøper eller stålformer. Når krom-zirkoniumkobberelektrodestangen kan brukes som innsatser i plastformer, kan den effektivt redusere temperaturen i varmekonsentrasjonssonen og forenkle eller eliminere kjølekanaldesignet.
Kromzirkoniumkobberelektroder har god elektrisk og termisk ledningsevne, høy styrke, god slitestyrke, sterk sprengningsmotstand og sprekkmotstand, høy mykningstemperatur, sterk slokkemotstand, god stand, platen er ikke lett å bøye, et bredt spekter av bruksområder. Kromzirkoniumkobber brukes som elektrode, elektrodetapet er lavt, hastigheten er raskere, den totale kostnaden er lav, hovedytelsen til ståldelene i galvaniseringsprosessen er generell, egnet for oppløsning av to beskyttelseselektroder relatert til sveisemaskinrør.
Kromzirkoniumkobberelektrode er mye brukt i biler, motorsykler, fat (bokser) og annet mekanisk utstyr i produksjonsindustrien. Elektrosveising, ledende munnstykker, strømbrytere, slipemidler og andre beskyttelsessveisemaskiner brukes til å sveise en rekke materialer, inkludert sink-aluminiumlegering, sveisetråd. Denne energisparingen og utslippsreduksjonen har en uvurderlig effekt i bilindustrien. Titanmetalldeler har derimot høye kostnader, dårlige formegenskaper og dårlige sveiseegenskaper. Selv om titandeler har utmerkede egenskaper, er det fortsatt en lang vei å gå før titan og aluminiumslegeringer blir mye brukt i bilindustrien.
Publisert: 16. november 2022