Ydelsesfordele ved krom-zirconium-kobberelektroder

Den fremragende varmeledningsevne hoskromzirconiumKobberelektroden er cirka 3~4 gange bedre end stålstøbeelektroden. Denne egenskab sikrer hurtig og ensartet afkøling af plastprodukter, reducerer deformation af produkter, uklare formdetaljer og lignende defekter og forkorter produktionscyklussen for produkter betydeligt i de fleste tilfælde. Berylliumkobolt-kobber anvendes i vid udstrækning i forme, kerner og indsatser, der kræver hurtig og ensartet afkøling, især for høj varmeledningsevne, korrosionsbestandighed og god polering. Det anvendes i vid udstrækning i fremstilling af indsatser og kerner i sprøjtestøbeforme eller stålforme. Når krom-zirconium-kobberelektrodestangen kan bruges som indsatser i plastforme, kan den effektivt reducere temperaturen i varmekoncentrationszonen og forenkle eller eliminere kølekanaldesignet.
Krom-zirconium-kobberelektroder har god elektrisk og termisk ledningsevne, høj styrke, god slidstyrke, stærk sprængningsmodstand og revnemodstand, høj blødgøringstemperatur og stærk slukning, god stand, pladerne er ikke lette at bøje og har en bred vifte af anvendelser. Krom-zirconium-kobber bruges som elektrode, hvilket giver mindre elektrodetab, hurtigere hastighed, lave samlede omkostninger, og den primære ydeevne af ståldele under galvaniseringsprocessen er generel og egnet til opløsning af to beskyttelseselektroder i forbindelse med svejsemaskiner.
Krom-zirconium-kobberelektrode bruges i vid udstrækning i biler, motorcykler, tønder (dåser) og andet mekanisk udstyr i fremstillingsindustrien. Produktionen omfatter elektrisk svejsning, ledende mundstykker, afbrydere, slibning og andre beskyttelsessvejsemaskiner. Hjælpeudstyr til svejsetråd af zinkaluminiumlegering er uvurderligt. I bilindustrien har svejsetråd af forskellige materialer en uvurderlig effekt på energibesparelser og emissionsreduktion. I modsætning hertil har titaniummetaldele en høj pris, dårlig formningsevne og dårlige svejseegenskaber. Selvom titaniumdele har fremragende egenskaber, er der stadig lang vej at gå, før titanium og aluminiumlegeringer er meget udbredt i bilindustrien.


Opslagstidspunkt: 16. november 2022
WhatsApp onlinechat!