Doskonała przewodność cieplnachrom cyrkonelektroda miedziana jest około 3~4 razy lepsza niż stalowa. Ta cecha zapewnia szybkie i równomierne chłodzenie produktów z tworzyw sztucznych, zmniejsza odkształcenia produktów, niejasne szczegóły kształtu i podobne wady oraz znacznie skraca cykl produkcyjny produktów w większości przypadków. Berylowo-kobaltowo-miedziany jest szeroko stosowany w formach, rdzeniach i wkładkach wymagających szybkiego i równomiernego chłodzenia, szczególnie w przypadku wysokiej przewodności cieplnej, odporności na korozję i dobrego polerowania. Jest szeroko stosowany w produkcji wkładek i rdzeni w formach wtryskowych lub formach stalowych. Gdy pręt elektrody miedzianej chromowo-cyrkonowej może być stosowany jako wkładki w formach z tworzyw sztucznych, może skutecznie obniżyć temperaturę strefy koncentracji ciepła i uprościć lub wyeliminować konstrukcję kanału chłodzącego.
Elektroda z miedzi chromowo-cyrkonowej ma dobrą przewodność elektryczną i cieplną, wysoką wytrzymałość, dobrą odporność na zużycie, wysoką odporność na wybuchy i pękanie oraz wysoką temperaturę zmiękczania i wysoką odporność na hartowanie, dobrą pozycję, arkusz nie jest łatwy do zgięcia, szeroki zakres zastosowań. Jako elektroda stosowana jest miedź chromowo-cyrkonowa, strata elektrody jest mniejsza, prędkość jest szybsza, całkowity koszt jest niski, główna wydajność procesu galwanizacji części stalowych jest ogólna, odpowiednia do rozpuszczania dwóch rur związanych z elektrodą spawarki ochronnej.
Elektroda miedziano-cyrkonowo-chromowa jest szeroko stosowana w samochodach, motocyklach, beczkach (puszkach) i innych urządzeniach mechanicznych w przemyśle produkcji spawania elektrycznego, przewodzącego ustnika, wyłącznika obwodu wyłącznika zasilania, ściernic, dwuochronnego sprzętu pomocniczego do spawarki z różnymi materiałami, stopu cynku i aluminium, drutu spawalniczego w przemyśle samochodowym, poziom oszczędności energii i redukcji emisji odgrywa nieoceniony efekt. Natomiast części metalowe z tytanu mają wysoki koszt, słabą zdolność formowania i słabe właściwości spawalnicze. Chociaż części z tytanu mają doskonałe właściwości, wciąż jest długa droga, zanim tytan i stop aluminium będą szeroko stosowane w przemyśle samochodowym.
Czas publikacji: 16-11-2022