Doskonała przewodność cieplnaChrome cyrkonElektroda miedziana jest około 3 ~ 4 razy lepsza niż elektromagunę stali die. Ta funkcja zapewnia szybkie i jednolite chłodzenie produktów z tworzyw sztucznych, zmniejsza deformację produktów, niejasne szczegóły kształtu i podobne wady oraz znacząco w większości przypadków cykl produkcji produktów. Berylu kobalt-copper jest szeroko stosowany w formach, rdzeniach i wkładkach wymagających szybkiego i jednolitego chłodzenia, szczególnie w przypadku przewodności cieplnej, odporności na korozję i dobrego polerowania. Jest szeroko stosowany w produkcji wkładek i rdzeni w formach wtryskowych lub stalowych formach. Gdy pręt elektrody miedzianej chromu może być stosowany jako wkładki w tworzyw sztucznych, może skutecznie obniżyć temperaturę strefy stężenia ciepła i uprościć lub wyeliminować konstrukcję kanału chłodzenia.
Chromowana elektroda miedziana z cyrkonu ma dobrą przewodność elektryczną i cieplną, wysoką wytrzymałość, dobrą odporność na zużycie, silną odporność na wybuch i odporność na pękanie oraz wysoką temperaturę zmiękczania oraz silną odporność na wygaszanie, dobra pozycja, arkusz nie jest łatwy do zgięcia, szeroki zakres zastosowań. Jako elektroda stosuje się miedź chromu-zkoloniowa, utrata elektrody jest mniejsza, prędkość jest szybsza, całkowity koszt jest niski, główna wydajność części stalowych procesu galwanicznego jest ogólna, odpowiednia do rozpuszczania dwóch rur związanych z elektrodą spawalniczą.
Chromowana elektroda miedziana z cyrkonu jest szeroko stosowana w samochodach, motocyklach, beczkach (puszkach) i innych urządzeniach mechanicznych Produkcja Produkcja Spawania Spawania elektrycznego, przewodzącego usta, wyłącznika przełącznika zasilania, Abrades, dwóch urządzeniach spawalniczych ochronnych z różnorodnymi materiałami z różnorodnymi materiałami z aluminium cynku z aluminium z aluminium cynku. Natomiast części metalu tytanu mają wysokie koszty, słabą zdolność formowania i słabe charakterystykę spawania. Chociaż części tytanu mają doskonałe właściwości, wciąż jest długa droga, zanim tytan i stop aluminium są szeroko stosowane w branży motoryzacyjnej.
Czas po: 16.11.202022