Varmebehandling av fjærstål

Vårstålkan deles inn i varmforming av vår og kald forming våren etter de forskjellige formende måtene.

Varmebehandling av termoforming av fjærer. Termoformende fjærer brukes til å lage fjærer med store eller komplekse former. Generelt er slukking oppvarming kombinert med forming. Det vil si at oppvarmingstemperaturen er litt høyere enn slukningstemperaturen (830 ℃ ~ 880 ℃), etter oppvarming, utføres varm spoledannelse, og deretter blir avfallsvarmen slukket, og til slutt blir den moderate temperaturen temperering ut ved 350 ℃ ~ 450 ℃, for å oppnå den tempererte tretinittstrukturen.

Overflatekvaliteten på fjærstål er veldig viktig på grunn av sin maksimale torsjons- og bøyestress. Overflatedekarburisering er det mest tabu, vil redusere utmattelsesstyrken til stål. Derfor bør oppvarmingstemperaturen, oppvarmingstiden og oppvarmingsmediet ta hensyn til valg og kontroll. I tillegg er skutt peening etter temperering også gunstig for å eliminere overflatedefekter som dekarburisering, sprekker, inneslutninger og markeringer, og styrke overflaten for å danne gjenværende trykkspenning og forbedre utmattingsstyrken til fjæren.

Varmebehandling av kaldforming av fjærer. Kaldformet fjærstål er først etter slukking, tempereringsbehandling eller etter isotermisk slukking, og deretter gjennom kald tegning for å få ståltråd med høy styrke, og bruk deretter denne ståltråden direkte til å rulle den nødvendige fjæren. Denne våren dannes ikke lenger etter slukking av behandling, bare en overordring på 180 ~ 370 ℃ lav og middels temperatur, for å eliminere den indre belastningen forårsaket av dannelse. Tverrsnittsstørrelsen på denne typen fjærstål er liten, i henhold til slukking og tempereringsprosess før formingen er delt inn i oljetemperingståltråd og rask isotermisk behandling kald tegnet ståltråd. Førstnevnte er oljeslukking + moderat temperatur temperaturbehandling; Sistnevnte refererer til blybadet (500 ~ 550 ℃) isotermisk slukking for å gjøre sotenitt -transformasjonen, og deretter gjennom flere kulde tegningsstyrking.

Hvis fjærtråddiameteren er for stor, for eksempel φ> 15mm, platetykkelse H> 8mm, vil det være slukkende ugjennomsiktig fenomen, noe som resulterer i reduksjon av elastisk grense, utmattelsesstyrke, så fjærstålenes herdbarhet må tilpasses diameteren på fjærmaterialet.