"గత సంవత్సరం ప్రారంభంలో మేము ఈ ప్రాజెక్ట్ కోసం దరఖాస్తు చేసుకోవడం ప్రారంభించాము. వివిధ కారణాల వల్ల, ఈ సంవత్సరం వసంతోత్సవం సందర్భంగా మాత్రమే మేము EIA కోసం దరఖాస్తు చేసుకోవడం ప్రారంభించాము. ప్రస్తుతం, ప్రాజెక్ట్ EIAలో చిక్కుకుంది మరియు నిర్మాణ ప్రారంభం కొంతవరకు ప్రభావితమైంది. ఎందుకంటే మా ద్వితీయ అల్యూమినియం ప్రాజెక్ట్ రెండు హైగా వర్గీకరించబడింది." రీసైకిల్ చేయబడిన అల్యూమినియం ఉత్పత్తిలో నిమగ్నమైన ఒక పరిశ్రమ వ్యక్తి 21వ శతాబ్దపు బిజినెస్ హెరాల్డ్‌తో మాట్లాడుతూ, తన రీసైకిల్ చేయబడిన అల్యూమినియం సంస్థ పర్యావరణ ప్రభావ అంచనా ప్రక్రియలో చిక్కుకుందని మరియు ప్రాజెక్ట్ విజయవంతంగా స్థాపించబడిన ఏడాదిన్నర తర్వాత కూడా నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించలేదని అన్నారు.
ఈ కంపెనీలో పరిస్థితి ఒక్కటే కాదు. జూలై ప్రారంభంలో నేషనల్ డెవలప్‌మెంట్ అండ్ రిఫార్మ్ కమిషన్ జారీ చేసిన “సర్క్యులర్ ఎకానమీ డెవలప్‌మెంట్ కోసం 14వ పంచవర్ష ప్రణాళిక” 2025 నాటికి ద్వితీయ అల్యూమినియం పరిశ్రమ కోసం వార్షిక ఉత్పత్తి లక్ష్యాన్ని 11.50 మిలియన్ టన్నులుగా నిర్ణయించింది. మొత్తం మీద, పునరుత్పాదక వనరుల ప్రాసెసింగ్ మరియు వినియోగ స్థాయిని మెరుగుపరచడానికి, పునరుత్పాదక వనరులను పెద్ద ఎత్తున, ప్రామాణికంగా మరియు శుభ్రంగా ఉపయోగించడాన్ని ప్రోత్సహించడానికి మరియు పునరుత్పాదక వనరుల పరిశ్రమల సముదాయం మరియు అభివృద్ధిని ప్రోత్సహించడానికి “ప్రణాళిక” ప్రతిపాదిస్తుంది. రీసైకిల్ చేయబడిన నాన్-ఫెర్రస్ లోహాల ఉత్పత్తి 2025 నాటికి 20 మిలియన్ టన్నులకు చేరుకుంటుంది, వీటిలో రీసైకిల్ చేయబడిన రాగి మరియు రీసైకిల్ చేయబడిన సీసం ఉత్పత్తి కూడా వరుసగా 4 మిలియన్ టన్నులు మరియు 2.9 మిలియన్ టన్నులకు చేరుకుంటుంది. రీసైకిల్ చేయబడిన నాన్-ఫెర్రస్ లోహాల పరిశ్రమకు, ధైర్యాన్ని పెంచడానికి ఇది నిస్సందేహంగా శుభవార్త.
కానీ వాస్తవానికి, అభ్యాసకులు ఎదుర్కొంటున్నది ఉన్నత స్థాయి రూపకల్పనలో సానుకూల దృక్పథాన్ని మాత్రమే కాకుండా, మొత్తం విధాన గొలుసులోని కొన్ని కీలక అంశాలను కూడా వీలైనంత త్వరగా స్పష్టం చేయవలసి ఉంది.
వృత్తాకార ఆర్థిక వ్యవస్థ లేదా "రెండు గరిష్టాలు"?
చాలా కాలంగా, నా దేశంలోని నాన్-ఫెర్రస్ మెటల్ స్మెల్టింగ్ పరిశ్రమ సహజ వనరుల దోపిడీపై ఆధారపడి ఉంది. అయితే, ఖనిజ వనరులు పునరుత్పాదక సహజ వనరులు కాబట్టి, చాలా సంవత్సరాల మైనింగ్ తర్వాత, అనేక మూలకాల మైనింగ్ యొక్క ప్రభావవంతమైన కాలం ముగిసింది. ఫెర్రస్ కాని లోహాల రీసైక్లింగ్ మన దేశ ఆర్థిక మరియు సామాజిక అభివృద్ధికి భారీ సహకారాన్ని అందించింది, ప్రధానంగా ఇది మైనింగ్ ద్వారా పునరుత్పాదక వనరులను వెలికితీసే డిమాండ్‌ను బాగా తగ్గిస్తుంది.
పార్టీ కమిటీ కార్యదర్శి మరియు మెటలర్జికల్ ఇండస్ట్రీ ప్లానింగ్ అండ్ రీసెర్చ్ ఇన్స్టిట్యూట్ చీఫ్ ఇంజనీర్ లి జిన్‌చువాంగ్ ప్రకారం, సాంప్రదాయ నాన్-ఫెర్రస్ మెటల్ ఉత్పత్తి కార్యకలాపాలతో పోలిస్తే, రీసైకిల్ చేయబడిన నాన్-ఫెర్రస్ లోహాలు పర్యావరణ ప్రయోజనాల పరంగా చాలా ముఖ్యమైన ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నాయి.సాంప్రదాయ నాన్-ఫెర్రస్ మెటల్ ఉత్పత్తి మరియు కరిగించే ప్రక్రియకు పెద్ద మొత్తంలో కణ పదార్థం, సల్ఫర్ డయాక్సైడ్ మరియు ఇతర వ్యర్థ వాయువు కాలుష్య కారకాలు, అలాగే మురుగునీరు మరియు కరిగించే వ్యర్థ అవశేషాల ఉద్గారం అవసరం మరియు దాని ఉత్పత్తి ఫెర్రస్ కాని మెటల్ గనుల అభివృద్ధితో కూడి ఉంటుంది, ఇది సహజ పర్యావరణ పర్యావరణానికి తీవ్రమైన నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది.
ఘన వ్యర్థాలను రీసైక్లింగ్ చేసే మార్గంగా, నాన్-ఫెర్రస్ మెటల్ రీసైక్లింగ్ కూడా పర్యావరణ పరిరక్షణ పరిశ్రమ అని లి జిన్‌చువాంగ్ విశ్వసిస్తున్నారు. ఉదాహరణకు, బ్యాటరీ శక్తి నిల్వ కోసం పెరుగుతున్న డిమాండ్ ధోరణిలో, వ్యర్థ బ్యాటరీలను సరిగ్గా పారవేయడం దానితో దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంటుంది. మరియు "ద్వంద్వ కార్బన్" లక్ష్యం సందర్భంలో, రీసైకిల్ చేయబడిన నాన్-ఫెర్రస్ మెటల్ పరిశ్రమ అభివృద్ధి కూడా నాన్-ఫెర్రస్ మెటల్ పరిశ్రమను ముందుగానే దాని గరిష్ట స్థాయికి చేరుకోవడానికి ప్రోత్సహించడానికి మరియు రీసైకిల్ చేయబడిన నాన్-ఫెర్రస్ మెటల్ పరిశ్రమ నిర్మాణం యొక్క మెరుగుదలను ప్రోత్సహించడానికి సానుకూల ప్రాముఖ్యతను కలిగి ఉంది.
అనేక సంవత్సరాలుగా రీసైకిల్ చేయబడిన నాన్-ఫెర్రస్ మెటల్ పరిశ్రమలో నిమగ్నమై ఉన్న ఒక సంస్థకు బాధ్యత వహిస్తున్న ఒక వ్యక్తి 21వ శతాబ్దపు బిజినెస్ హెరాల్డ్‌తో మాట్లాడుతూ, రీసైకిల్ చేయబడిన అల్యూమినియంను ఉదాహరణగా తీసుకుంటే, రీసైకిల్ చేయబడిన అల్యూమినియంను కరిగించే ప్రక్రియలో శక్తి వినియోగం విద్యుద్విశ్లేషణ అల్యూమినియం కరిగించే ప్రక్రియలో 4% నుండి 5% మాత్రమే అని అన్నారు. మరియు జాతీయ కాస్టింగ్ అల్యూమినియం మిశ్రమం ముడి పదార్థ ప్రమాణాన్ని తీర్చడం అనే ప్రాతిపదికన, ద్వితీయ అల్యూమినియం కరిగించే ప్రక్రియలో ఉద్గారం ప్రధానంగా తక్కువ మొత్తంలో నైట్రోజన్ ఆక్సైడ్‌లు. "కాబట్టి వాస్తవానికి, రీసైకిల్ చేయబడిన నాన్-ఫెర్రస్ మెటల్ ప్రాజెక్టులు వృత్తాకార ఆర్థిక వ్యవస్థ పరిశ్రమకు చెందినవిగా ఉండాలి."
కానీ నిజానికి అది నిజం కాదు. EIA లింక్‌లో ఇబ్బందులు ఎదుర్కొన్న పైన పేర్కొన్న పరిశ్రమ అంతర్గత వ్యక్తులను మినహాయించి, పైన పేర్కొన్న కంపెనీకి బాధ్యత వహించే వ్యక్తి కూడా దేశంలోని అనేక ప్రాంతాలలో రీసైకిల్ చేయబడిన నాన్-ఫెర్రస్ మెటల్ ప్రాజెక్టులలో కంపెనీ ఎక్కువ లేదా తక్కువ యాక్సెస్ సమస్యలను ఎదుర్కొందని పేర్కొన్నాడు. “ప్రాజెక్ట్‌ను ఏర్పాటు చేసేటప్పుడు, మా ప్రాజెక్ట్ సాధారణ నాన్-ఫెర్రస్ మెటల్ కరిగించడం కంటే భిన్నంగా ఉందని స్థానిక అధికారులకు ఎల్లప్పుడూ వివరించడం అవసరం. ఇది తక్కువ శక్తి వినియోగం మరియు తక్కువ ఉద్గారాలను కలిగి ఉంటుంది. ప్రాజెక్ట్ అర్ధ సంవత్సరం మాత్రమే తీసుకునే కొన్ని ప్రదేశాలలో, మాకు ఒక సంవత్సరం అవసరం. గతంలో, ఒకటి మాత్రమే అవసరమైంది. మాకు, పర్యావరణ ప్రభావ అంచనా కనీసం మూడు నెలలు పడుతుంది, కొన్నిసార్లు అర్ధ సంవత్సరం కూడా పడుతుంది.”
"రెండు గరిష్టాలు"గా వర్గీకరించడం వల్ల ఏర్పడిన యాక్సెస్ ఇబ్బందులు ప్రాజెక్ట్ ప్రారంభం నుండి నిర్మాణం వరకు మొత్తం ప్రక్రియను బాగా పొడిగించాయి. పని ప్రారంభించడంలో జాప్యం కారణంగా, పని అనుమతి పొందలేని కంపెనీలు మూలధన గొలుసుపై తీవ్ర ఒత్తిడిని ఎదుర్కొంటున్నాయి. అదే సమయంలో, రీసైకిల్ చేసిన లోహ పరిశ్రమలో కొన్ని పెట్టుబడి మరియు ఫైనాన్సింగ్ కార్యకలాపాలు సహనాన్ని కోల్పోయేలా చేసింది.
వృత్తాకార ఆర్థిక ప్రణాళికలో ముఖ్యమైన పరిశ్రమగా స్పష్టంగా జాబితా చేయబడిన రీసైకిల్ చేయబడిన లోహ పరిశ్రమను నిర్దిష్ట ఆచరణాత్మక విధానాలలో "రెండు గరిష్టాలు"గా ఎందుకు వర్గీకరించారు? పైన పేర్కొన్న సంస్థకు బాధ్యత వహించే వ్యక్తి 2017లో విడుదలైన "నేషనల్ ఎకనామిక్ ఇండస్ట్రీ క్లాసిఫికేషన్"లో ద్వితీయ అల్యూమినియం మరియు ద్వితీయ రాగి కరిగించడాన్ని నేరుగా "అల్యూమినియం కరిగించడం" మరియు "రాగి కరిగించడం"గా వర్గీకరించినందున ఇది జరిగిందని పేర్కొన్నారు.
2020లో పర్యావరణ మరియు పర్యావరణ మంత్రిత్వ శాఖ నవీకరించిన “పర్యావరణ పరిరక్షణ యొక్క సమగ్ర జాబితా” రీసైకిల్ చేయబడిన రాగి మరియు రీసైకిల్ చేయబడిన అల్యూమినియంను ఇప్పటికే జాబితా నుండి తొలగించింది. అందువల్ల, పైన పేర్కొన్న ఇద్దరు నిపుణులు పరిశ్రమ యొక్క స్థానిక విభజనను “రెండు గరిష్టాలు”గా అర్థం చేసుకున్నారని కూడా వ్యక్తం చేశారు: “స్థానిక పర్యావరణ పరిరక్షణ విభాగాలకు, విధానాల మధ్య వ్యత్యాసాలు నేరుగా నిర్ణయాలు తీసుకోవడానికి వారికి సంబంధించినవి కావు. సంబంధిత స్థానిక విభాగాలు కూడా ఈ సమస్యను త్వరగా పరిష్కరించగలవని ఆశిస్తున్నాయి.”
ప్రస్తుతం, చాలా కంపెనీలు తాము ఎదుర్కొన్న సమస్యలను పరిశ్రమ సంఘాలకు నివేదించాయి. చైనా నాన్‌ఫెర్రస్ మెటల్స్ ఇండస్ట్రీ అసోసియేషన్ యొక్క రీసైక్లింగ్ మెటల్ బ్రాంచ్ యొక్క టెక్నికల్ డైరెక్టర్ హి జికియాంగ్ 21వ శతాబ్దపు బిజినెస్ హెరాల్డ్‌తో మాట్లాడుతూ, ఈ సమస్యలను సంబంధిత విభాగాలకు నివేదించామని మరియు చురుకుగా కమ్యూనికేట్ చేశామని చెప్పారు.
అనేక బలహీనమైన లింక్‌లను త్వరగా పూరించాల్సిన అవసరం ఉంది.
ఇటీవలి సంవత్సరాలలో నాన్-ఫెర్రస్ మెటల్ పరిశ్రమ యొక్క సరఫరా-వైపు నిర్మాణ సంస్కరణ నిరంతరం ముందుకు సాగుతోంది. పరిశ్రమ యొక్క ఏకాగ్రత మరియు స్థాయి క్రమంగా పెరుగుతోంది మరియు అవుట్‌పుట్ విలువ పదేపదే చారిత్రక గరిష్టాలను తాకింది. ప్రస్తుతం, పరిమాణం పరంగా, నా దేశం యొక్క పది నాన్-ఫెర్రస్ మెటల్ ఉత్పత్తి ప్రపంచంలోనే మొదటి స్థానంలో ఉంది.
కానీ అదే సమయంలో, హి జికియాంగ్ ఒక ముఖ్యమైన సూచికను కూడా నొక్కిచెప్పారు: మార్కెట్ వాటా. మార్కెట్ వాటా పరంగా, నా దేశంలో రీసైకిల్ చేయబడిన నాన్-ఫెర్రస్ మెటల్ పరిశ్రమ ఇప్పటికీ సాపేక్షంగా వెనుకబడి ఉంది. 2020లో, నా దేశంలో అల్యూమినియం, రాగి, జింక్ మరియు సీసం అనే నాలుగు ప్రధాన లోహాల మొత్తం వినియోగం దాదాపు 77.6 మిలియన్ టన్నులు, వీటిలో 21.5 మిలియన్ టన్నుల రీసైకిల్ చేయబడిన లోహాలు, వినియోగంలో 27.8% వాటా కలిగి ఉన్నాయి, ఇది ప్రపంచ సగటు కంటే 35.3% తక్కువ, ఇది అభివృద్ధి చెందిన దేశాల కంటే 7.5 శాతం పాయింట్లు తక్కువ. జాతీయ సగటు 45% చాలా దూరంగా ఉంది.
21వ శతాబ్దపు బిజినెస్ హెరాల్డ్‌తో ఆయన జికియాంగ్ మాట్లాడుతూ, ప్రాథమిక లోహాల ఉత్పత్తి పెద్ద స్థాయిలో ఉండటం మరియు మొత్తం సమాజంలో వనరుల రీసైక్లింగ్ పట్ల అవగాహన తక్కువగా ఉండటం దీనికి ప్రధాన కారణమని అన్నారు. “ముఖ్యంగా, కొన్ని ప్రదేశాలు వ్యర్థమైన నాన్-ఫెర్రస్ లోహ పదార్థాల వాడకం 'వెనుకబాటుతనం మరియు పేదరికం' యొక్క అభివ్యక్తి అని భావిస్తున్నాయి. ఇప్పుడు మన దేశంలో డబ్బు ఉంది కాబట్టి, మనం ఉత్తమమైన మరియు అత్యంత ఖరీదైన ఖనిజ పదార్థాలను ఉపయోగించాలి. వ్యర్థమైన నాన్-ఫెర్రస్ లోహ పదార్థాల వాడకం అధిక కాలుష్యం మరియు అధిక శక్తి వినియోగం కలిగిన పరిశ్రమ అని కొందరు తప్పుగా నమ్ముతారు. ఇది నాన్-ఫెర్రస్ లోహ స్క్రాప్‌ను 'విదేశీ చెత్త'తో సమానం చేస్తుంది మరియు ఆర్థిక నిర్మాణం యొక్క పరివర్తనకు అనుకూలమైన వ్యర్థ నాన్-ఫెర్రస్ లోహ పదార్థాలను తిరస్కరిస్తుంది. “ఈ దృగ్విషయాలు చైనా యొక్క రీసైకిల్ చేయబడిన నాన్-ఫెర్రస్ లోహ పరిశ్రమకు అనుకూలంగా లేవు. వేగవంతమైన మరియు ఆరోగ్యకరమైన అభివృద్ధి అంతర్జాతీయ పోటీ ప్రక్రియలో పొందే అవకాశాలు ప్రభావవంతంగా ఉండటం కష్టతరం చేస్తుంది.
అదే సమయంలో, లి జిన్‌చువాంగ్ కూడా నా దేశంలో రీసైకిల్ చేయబడిన లోహ పరిశ్రమ యొక్క ప్రస్తుత తక్కువ సాంద్రతను నొక్కిచెప్పారు. రీసైక్లింగ్ సంస్థలు ప్రధానంగా చిన్న మరియు మధ్య తరహా సంస్థలు, మరియు వాటిలో ఎక్కువ భాగం "చెల్లాచెదురుగా, అస్తవ్యస్తంగా మరియు చిన్నవి" స్థితిలో ఉన్నాయి. సేకరణ మరియు పంపిణీ, ప్రాసెసింగ్ మరియు పంపిణీ లింకులు బలహీనంగా ఉన్నాయి మరియు శుద్ధి చేసిన ముడి పదార్థాల వర్గీకరణ మరియు ముందస్తు చికిత్స స్థాయి తక్కువగా ఉంది.
సాంకేతిక స్థాయిలో, నా దేశం మరియు అభివృద్ధి చెందిన దేశాల మధ్య కొంత అంతరం కూడా ఉంది. ఫెర్రస్ కాని లోహాలను రీసైక్లింగ్ చేసే సాంకేతికతను ప్రక్రియ ప్రవాహాన్ని బట్టి మూడు సాంకేతికతలుగా విభజించవచ్చు. ఒకటి మెటీరియల్ సేకరణ మరియు ప్రీట్రీట్‌మెంట్ టెక్నాలజీ; మరొకటి మెటీరియల్ స్మెల్టింగ్ ఎక్స్‌ట్రాక్షన్ టెక్నాలజీ; మరియు మూడవది ఉప-ఉత్పత్తి మరియు అవశేషాల చికిత్స సాంకేతికత. హీ జికియాంగ్ దృష్టిలో, నా దేశం యొక్క సమస్యలు ప్రధానంగా ఫ్రంట్-ఎండ్ ప్రీట్రీట్‌మెంట్ టెక్నాలజీ మరియు బ్యాక్-ఎండ్ స్లాగ్ ట్రీట్‌మెంట్ టెక్నాలజీపై దృష్టి సారిస్తాయి.
ముఖ్యంగా, నా దేశంలోని రీసైకిల్ చేయబడిన రాగి పరిశ్రమలో పెద్ద సంఖ్యలో కూల్చివేత మరియు రీసైక్లింగ్ పనులు ఇప్పటికీ మాన్యువల్‌గా జరుగుతున్నాయి, విస్తృతమైన సార్టింగ్, తీవ్రమైన కాలుష్య ఉద్గారాలు మరియు శుద్ధి చేసిన సార్టింగ్ టెక్నాలజీ లేకపోవడం. ద్వితీయ అల్యూమినియం పరిశ్రమలో, ఇప్పటికీ "చిన్న వర్క్‌షాప్" ఉత్పత్తి పద్ధతి ఉంది మరియు అల్యూమినియం మెటీరియల్ వర్గీకరణ మరియు సార్టింగ్ టెక్నాలజీ వెనుకబడి ఉంది. గణనీయమైన సంఖ్యలో సంస్థలు వెనుకబడిన స్మెల్టింగ్ పరికరాలు మరియు పెద్ద అల్యూమినియం బర్నింగ్ నష్టాన్ని కలిగి ఉన్నాయని లి జిన్‌చువాంగ్ చెప్పారు; ఉత్పత్తులు అధిక అశుద్ధత కంటెంట్ మరియు అస్థిర నాణ్యతను కలిగి ఉంటాయి. వ్యక్తిగత ద్వితీయ అల్యూమినియం ప్లాంట్లు ప్రపంచంలోని అధునాతన పూర్తి ఉత్పత్తి పరికరాలు మరియు సాంకేతికతను ప్రవేశపెట్టినప్పటికీ, స్క్రాప్ అల్యూమినియం మూలం మరియు అధిక ఉత్పత్తి ఖర్చుల కారణంగా అవి తమ పాత్రను పోషించలేదు.
జికియాంగ్ అల్యూమినియంను ఉదాహరణగా తీసుకుని, మరింత స్పష్టమైన గణాంకాలను అందించాడు: బ్యాక్‌వర్డ్ ప్రీట్రీట్‌మెంట్ టెక్నాలజీ కారణంగా, డబ్బాల ద్రవీభవన రికవరీ రేటు 78% కంటే తక్కువగా ఉంది. అధునాతన సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఉపయోగిస్తే, రికవరీ రేటును 85% కంటే ఎక్కువగా పెంచవచ్చు; స్లాగ్ రికవరీ కారణంగా సాంకేతికత వెనుకబడి ఉంది. 2019లోనే, అల్యూమినియం పరిశ్రమ ద్రవీభవన వల్ల కలిగే లోహ నష్టం 1.27 మిలియన్ టన్నులకు చేరుకుంది. అధునాతన సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని అవలంబిస్తే, ఈ నష్టాన్ని 70% కంటే ఎక్కువ తగ్గించవచ్చు, అల్యూమినియం బర్నింగ్ నష్టాన్ని 1 మిలియన్ టన్నులు తగ్గిస్తుంది మరియు కార్బన్ ఉద్గారాలను 14.4 మిలియన్ టన్నులు తగ్గిస్తుంది; గెజౌబా వార్షిక విద్యుత్ ఉత్పత్తికి సమానమైన విద్యుత్తును 15 బిలియన్ డిగ్రీలు ఆదా చేస్తుంది.
అన్ని వాటాదారుల ఉమ్మడి బాధ్యతలను వివరిస్తూ, జాతీయ స్థాయిలో సమగ్ర ప్రమోషన్ ప్రణాళికను రూపొందించడం అవసరమని ఆయన జికియాంగ్ అభిప్రాయపడ్డారు. ఉదాహరణకు: రీసైక్లర్ బాధ్యత, డిస్పోజర్ బాధ్యత, తయారీదారు బాధ్యత, ప్రజల పాత్ర, ప్రభుత్వ పాత్ర, "అన్ని సంబంధిత కార్యకలాపాలు చట్టాలు మరియు నిబంధనల ద్వారా నిర్ణయించబడతాయి, ఈ విధంగా ఏర్పడిన యంత్రాంగం మాత్రమే ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది."
భవిష్యత్తులో జాతీయ కార్బన్ మార్కెట్‌లోని ఎనిమిది కీలక పరిశ్రమలలో నాన్-ఫెర్రస్ పరిశ్రమ కూడా ఒకటి, మరియు జాతీయ కార్బన్ మార్కెట్‌లో చేర్చబడిన తర్వాత మరిన్ని తక్కువ-కార్బన్ అభివృద్ధి అవకాశాలను పొందుతుంది. నాన్-ఫెర్రస్ పరిశ్రమ యొక్క కార్బన్ ఉద్గారాల ప్రస్తుత స్థితి మరియు కార్బన్ ఉద్గార తగ్గింపు సహకారాల గణన ప్రారంభంలో పూర్తయిందని మరియు నాన్-ఫెర్రస్ పరిశ్రమ యొక్క కార్బన్ ఉద్గార అకౌంటింగ్ ప్రమాణాలను కూడా ప్రారంభంలో రూపొందించామని లి జిన్‌చువాంగ్ వెల్లడించారు.
చైనా నాన్‌ఫెర్రస్ మెటల్స్ ఇండస్ట్రీ అసోసియేషన్‌కు బాధ్యత వహిస్తున్న వ్యక్తి కూడా ఇటీవలే స్పష్టం చేశారు, సంబంధిత విభాగాలు "నాన్-ఫెర్రస్ మెటల్స్ ఇండస్ట్రీలో కార్బన్ పీక్ కోసం అమలు ప్రణాళిక"ను అధ్యయనం చేసి రూపొందించాయి మరియు 2025లో కార్బన్ పీక్‌ను సాధించే మొదటి వ్యక్తిగా ఉండటానికి కృషి చేయాలని ప్రతిపాదించాయి. ఈ ప్రణాళిక జాతీయ కార్బన్ పీక్ కంటే మెరుగ్గా ఉంది. గరిష్ట లక్ష్యాన్ని చేరుకోవడానికి సమయం షెడ్యూల్ కంటే కనీసం 5 సంవత్సరాలు ముందుగా ఉంది. లి జిన్‌చువాంగ్ దృష్టిలో, పునరుత్పాదక నాన్-ఫెర్రస్ మెటల్ పరిశ్రమ యొక్క డిమాండ్ వృద్ధి రేటు గత రెండు సంవత్సరాలలో వేగవంతం అవుతూనే ఉంటుంది, వనరుల రక్షణలో గొప్ప పాత్ర పోషిస్తుంది మరియు కార్బన్ ఉద్గార తగ్గింపు యొక్క చారిత్రక లక్ష్యాన్ని కూడా చేపడుతుంది.
(రచయిత: వాంగ్ చెన్ ఎడిటర్: జౌ షాంగ్కీ)
పోస్ట్ సమయం: ఆగస్టు-19-2021