"మేము గత సంవత్సరం ప్రారంభంలో ఈ ప్రాజెక్ట్ కోసం దరఖాస్తు చేయడం ప్రారంభించాము. వివిధ కారణాల వల్ల, మేము ఈ సంవత్సరం స్ప్రింగ్ ఫెస్టివల్ చుట్టూ EIA కోసం మాత్రమే దరఖాస్తు చేయడం ప్రారంభించాము. ప్రస్తుతం, ఈ ప్రాజెక్ట్ EIA లో చిక్కుకుంది, మరియు నిర్మాణ ప్రారంభం కొంతవరకు ప్రభావితమైంది. ఎందుకంటే మా ద్వితీయ అల్యూమినియం ప్రాజెక్ట్ రెండు అధికంగా వర్గీకరించబడింది". ” రీసైకిల్ అల్యూమినియం ఉత్పత్తిలో నిమగ్నమైన ఒక పరిశ్రమ అంతర్గత వ్యక్తి 21 వ శతాబ్దపు బిజినెస్ హెరాల్డ్తో మాట్లాడుతూ, తన రీసైకిల్ అల్యూమినియం ఎంటర్ప్రైజ్ పర్యావరణ ప్రభావ అంచనా ప్రక్రియలో చిక్కుకుందని మరియు ప్రాజెక్ట్ విజయవంతంగా స్థాపించబడిన ఏడాదిన్నర తరువాత నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించలేదని చెప్పారు.
ఈ సంస్థలో పరిస్థితి ఒంటరిగా లేదు. జూలై ప్రారంభంలో నేషనల్ డెవలప్‌మెంట్ అండ్ రిఫార్మ్ కమిషన్ జాతీయ అభివృద్ధి మరియు సంస్కరణ కమిషన్ జారీ చేసిన "14 వ ఐదేళ్ల ప్రణాళిక" 2025 నాటికి ద్వితీయ అల్యూమినియం పరిశ్రమ కోసం వార్షిక ఉత్పత్తి లక్ష్యాన్ని 11.50 మిలియన్ టన్నులు నిర్దేశించింది. మొత్తంగా, "ప్రణాళిక" పునరుత్పాదక వనరుల ప్రాసెసింగ్ మరియు వినియోగం యొక్క ప్రాసెసింగ్ మరియు వినియోగం యొక్క ప్రాసెసింగ్ స్థాయిని మెరుగుపరచడానికి ప్రతిపాదించింది, మరియు పునరుత్పాదక వనరులను ప్రోత్సహించడానికి, పునరుత్పాదక వనరులను ప్రోత్సహించడానికి మరియు పునరుత్పాదక వనరులను ప్రోత్సహించడానికి ప్రతిపాదించింది. వనరుల పరిశ్రమలు. రీసైకిల్ కాని ఫెర్రస్ కాని లోహాల ఉత్పత్తి 2025 నాటికి 20 మిలియన్ టన్నులకు చేరుకుంటుంది, వీటిలో రీసైకిల్ రాగి మరియు రీసైకిల్ సీసం యొక్క ఉత్పత్తి వరుసగా 4 మిలియన్ టన్నులు మరియు 2.9 మిలియన్ టన్నులకు చేరుకుంటుంది. రీసైకిల్ నాన్-ఫెర్రస్ లోహాల పరిశ్రమ కోసం, ధైర్యాన్ని పెంచడానికి ఇది నిస్సందేహంగా శుభవార్త.
వాస్తవానికి, అభ్యాసకులు ఎదుర్కొంటున్నది ఉన్నత స్థాయి రూపకల్పనలో సానుకూల వైఖరి మాత్రమే కాదు, మొత్తం విధాన గొలుసులో కొన్ని ముఖ్య అంశాలు కూడా వీలైనంత త్వరగా స్పష్టం చేయాల్సిన అవసరం ఉంది.
వృత్తాకార ఆర్థిక వ్యవస్థ లేదా “రెండు గరిష్టాలు”?
చాలా కాలంగా, నా దేశం యొక్క నాన్-ఫెర్రస్ మెటల్ స్మెల్టింగ్ పరిశ్రమ సహజ వనరుల దోపిడీపై ఆధారపడింది. ఏదేమైనా, ఖనిజ వనరులు పునరుత్పాదక సహజ వనరులు కాబట్టి, చాలా సంవత్సరాల మైనింగ్ తరువాత, అనేక అంశాల మైనింగ్ యొక్క ప్రభావవంతమైన కాలం అయిపోయింది. ఫెర్రస్ కాని లోహాల రీసైక్లింగ్ మన దేశం యొక్క ఆర్ధిక మరియు సామాజిక అభివృద్ధికి భారీ సహకారం అందించింది, ప్రధానంగా ఇది మైనింగ్ ద్వారా పునరుత్పాదక వనరులను సేకరించే డిమాండ్‌ను బాగా తగ్గిస్తుంది.
సాంప్రదాయిక నాన్-ఫెర్రస్ లోహ ఉత్పత్తి కార్యకలాపాలతో పోలిస్తే, పార్టీ కమిటీ కార్యదర్శి మరియు మెటలర్జికల్ ఇండస్ట్రీ ప్లానింగ్ అండ్ రీసెర్చ్ ఇన్స్టిట్యూట్ యొక్క చీఫ్ ఇంజనీర్ లి జిన్చువాంగ్ ప్రకారం, రీసైకిల్ చేసిన ఫెర్రస్ కాని లోహాలు పర్యావరణ ప్రయోజనాల పరంగా చాలా ప్రముఖ ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నాయి. సాంప్రదాయిక నాన్-ఫెర్రస్ లోహ ఉత్పత్తి మరియు స్మెల్టింగ్ ప్రక్రియకు పెద్ద మొత్తంలో రేణువుల పదార్థం, సల్ఫర్ డయాక్సైడ్ మరియు ఇతర వ్యర్థ వాయువు కాలుష్య కారకాలు, అలాగే వ్యర్థజలాలు మరియు కరిగించే వ్యర్థ అవశేషాలు అవసరం, మరియు దాని ఉత్పత్తి సహజమైన పర్యావరణ పర్యావరణానికి తీవ్రమైన నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది.
ఘన వ్యర్థాలను రీసైక్లింగ్ చేసే మార్గంగా, ఫెర్రస్ కాని లోహ రీసైక్లింగ్ పర్యావరణ పరిరక్షణ పరిశ్రమ అని లి జిన్చువాంగ్ అభిప్రాయపడ్డారు. ఉదాహరణకు, బ్యాటరీ శక్తి నిల్వ కోసం పెరుగుతున్న డిమాండ్ యొక్క ధోరణిలో, వ్యర్థ బ్యాటరీల యొక్క సరైన పారవేయడం దీనికి దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంటుంది. మరియు “డ్యూయల్ కార్బన్” లక్ష్యం సందర్భంలో, రీసైకిల్ కాని ఫెర్రస్ కాని లోహ పరిశ్రమ యొక్క అభివృద్ధి కూడా ఫెర్రస్ కాని లోహ పరిశ్రమను ముందుగానే గరిష్ట స్థాయికి చేరుకోవడానికి మరియు రీసైకిల్ కాని ఫెర్రస్ కాని లోహ పరిశ్రమ నిర్మాణం యొక్క మెరుగుదలను ప్రోత్సహించడానికి సానుకూల ప్రాముఖ్యతను కలిగి ఉంది.
చాలా సంవత్సరాలుగా రీసైకిల్ కాని ఫెర్రస్ కాని లోహ పరిశ్రమలో నిమగ్నమైన ఒక సంస్థకు బాధ్యత వహించే వ్యక్తి 21 వ శతాబ్దపు బిజినెస్ హెరాల్డ్తో మాట్లాడుతూ, రీసైకిల్ అల్యూమినియంను ఉదాహరణగా తీసుకోవడం, రీసైకిల్ చేసిన అల్యూమినియం యొక్క స్మెల్టింగ్ ప్రక్రియలో శక్తి వినియోగం ఎలక్ట్రోలైటిక్ అల్యూమినియం స్మెల్టింగ్‌లో 4% నుండి 5% మాత్రమే. మరియు నేషనల్ కాస్టింగ్ అల్యూమినియం అల్లాయ్ రా మెటీరియల్ ప్రమాణాన్ని కలుసుకునే ఆవరణలో, ద్వితీయ అల్యూమినియం స్మెల్టింగ్ ప్రక్రియలో ఉద్గారాలు ప్రధానంగా తక్కువ మొత్తంలో నత్రజని ఆక్సైడ్లు. "కాబట్టి వాస్తవానికి, రీసైకిల్ చేయని ఫెర్రస్ కాని లోహ ప్రాజెక్టులు వృత్తాకార ఆర్థిక పరిశ్రమకు చెందినవి."
కానీ నిజానికి ఇది అలా కాదు. EIA లింక్‌లో ఇబ్బందులు ఎదుర్కొన్న పైన పేర్కొన్న పరిశ్రమ అంతర్గత వ్యక్తులు మినహా, పైన పేర్కొన్న సంస్థకు బాధ్యత వహించే వ్యక్తి కూడా దేశంలోని అనేక ప్రాంతాల్లో రీసైకిల్ చేయని ఫెర్రస్ కాని లోహ ప్రాజెక్టులలో ఎక్కువ లేదా తక్కువ ప్రాప్యత సమస్యలను ఎదుర్కొన్నట్లు పేర్కొంది. "ప్రాజెక్ట్ను ఏర్పాటు చేసేటప్పుడు, మా ప్రాజెక్ట్ సాధారణ నాన్-ఫెర్రస్ మెటల్ స్మెల్టింగ్‌కు భిన్నంగా ఉందని స్థానిక అధికారులకు ఎల్లప్పుడూ వివరించడం అవసరం. దీనికి తక్కువ శక్తి వినియోగం మరియు తక్కువ ఉద్గారాలు ఉన్నాయి. ఈ ప్రాజెక్ట్ అర ఏడాది మాత్రమే పడుతుంది, మనకు ఒక సంవత్సరం మాత్రమే అవసరం. గతంలో ఒకటి మాత్రమే అవసరం. మాకు, పర్యావరణ ప్రభావ అంచనా కనీసం మూడు నెలలు పడుతుంది, కొన్నిసార్లు సగం ఒక సంవత్సరంలో కూడా ఉంటుంది."
"రెండు గరిష్టాలు" గా వర్గీకరించబడిన యాక్సెస్ ఇబ్బందులు ప్రాజెక్ట్ యొక్క మొత్తం ప్రక్రియను దీక్ష నుండి నిర్మాణానికి బాగా పొడిగించాయి. ప్రారంభ పనులలో ఆలస్యం కారణంగా, వర్క్ పర్మిట్ పొందలేని కంపెనీలు మూలధన గొలుసుపై చాలా ఒత్తిడికి గురవుతున్నాయి. అదే సమయంలో, ఇది రీసైకిల్ లోహ పరిశ్రమలో కొంత పెట్టుబడి మరియు ఫైనాన్సింగ్ కార్యకలాపాలు సహనం కోల్పోయేలా చేసింది.
వృత్తాకార ఆర్థిక ప్రణాళికలో ఒక ముఖ్యమైన పరిశ్రమగా స్పష్టంగా జాబితా చేయబడిన రీసైకిల్ లోహ పరిశ్రమను నిర్దిష్ట ఆచరణాత్మక విధానాలలో “రెండు గరిష్టాలు” గా ఎందుకు వర్గీకరించారు? పైన పేర్కొన్న సంస్థకు బాధ్యత వహించే వ్యక్తి, ద్వితీయ అల్యూమినియం మరియు సెకండరీ రాగి యొక్క స్మెల్టింగ్ నేరుగా "అల్యూమినియం స్మెల్టింగ్" మరియు "రాగి స్మెల్టింగ్" గా వర్గీకరించబడింది, ఎందుకంటే 2017 లో విడుదలైన “జాతీయ ఆర్థిక పరిశ్రమ వర్గీకరణ” లో.
2020 లో పర్యావరణ మరియు పర్యావరణ మంత్రిత్వ శాఖ నవీకరించబడిన “పర్యావరణ పరిరక్షణ యొక్క సమగ్ర జాబితా” ఇప్పటికే రీసైకిల్ రాగి మరియు రీసైకిల్ అల్యూమినియంను తొలగించింది. అందువల్ల, పైన పేర్కొన్న ఇద్దరు అభ్యాసకులు పరిశ్రమ యొక్క స్థానిక విభజనపై "రెండు గరిష్టాలు" గా తమ అవగాహనను వ్యక్తం చేశారు: “స్థానిక పర్యావరణ పరిరక్షణ విభాగాల కోసం, విధానాల మధ్య వ్యత్యాసాలు నిర్ణయాలు తీసుకోవటానికి నేరుగా లేవు. సంబంధిత స్థానిక విభాగాలు కూడా ఈ సమస్యను త్వరగా పరిష్కరించవచ్చని ఆశిస్తున్నాము.”
ప్రస్తుతం, చాలా కంపెనీలు పరిశ్రమ సంఘాలకు వారు ఎదుర్కొన్న సమస్యలను నివేదించాయి. చైనా నాన్ఫెరస్ మెటల్స్ ఇండస్ట్రీ అసోసియేషన్ యొక్క రీసైక్లింగ్ మెటల్ బ్రాంచ్ యొక్క టెక్నికల్ డైరెక్టర్ అతను 21 వ శతాబ్దపు బిజినెస్ హెరాల్డ్తో మాట్లాడుతూ, ఈ సమస్యలను సంబంధిత విభాగాలకు నివేదించారని మరియు చురుకుగా కమ్యూనికేట్ చేశారని చెప్పారు.
చాలా బలహీనమైన లింక్‌లను త్వరగా నింపాలి
నాన్-ఫెర్రస్ మెటల్ పరిశ్రమ యొక్క సరఫరా వైపు నిర్మాణ సంస్కరణ ఇటీవలి సంవత్సరాలలో నిరంతరం అభివృద్ధి చెందుతోంది. పరిశ్రమ యొక్క ఏకాగ్రత మరియు స్థాయి క్రమంగా పెరుగుతున్నాయి, మరియు అవుట్పుట్ విలువ చారిత్రక గరిష్టాలను పదేపదే తాకింది. ప్రస్తుతం, పరిమాణం పరంగా, నా దేశం యొక్క పది నాన్-ఫెర్రస్ లోహాల ఉత్పత్తి ప్రపంచంలో మొదటి స్థానంలో ఉంది.
కానీ అదే సమయంలో, అతను జికియాంగ్ ఒక ముఖ్యమైన సూచికను కూడా నొక్కి చెప్పాడు: మార్కెట్ వాటా. మార్కెట్ వాటా పరంగా, నా దేశం యొక్క రీసైకిల్ నాన్-ఫెర్రస్ లోహ పరిశ్రమ ఇప్పటికీ సాపేక్షంగా వెనుకబడి ఉంది. 2020 లో, నా దేశంలో అల్యూమినియం, రాగి, జింక్ మరియు సీసం యొక్క నాలుగు ప్రధాన లోహాల మొత్తం 77.6 మిలియన్ టన్నులు, వీటిలో 21.5 మిలియన్ టన్నుల రీసైకిల్ లోహాలు, 27.8% వినియోగం, ప్రపంచ సగటు కంటే 35.3% తక్కువ, ఇది అభివృద్ధి చెందిన దేశాల కంటే 7.5 శాతం తక్కువ. జాతీయ సగటు 45% దూరంగా ఉంది.
అతను 21 వ శతాబ్దపు బిజినెస్ హెరాల్డ్తో మాట్లాడుతూ, ఇది ప్రధానంగా ప్రాధమిక లోహాల యొక్క పెద్ద ఉత్పత్తి స్థావరం మరియు మొత్తం సమాజంలో వనరుల రీసైక్లింగ్ గురించి తక్కువ అవగాహన కలిగి ఉంది. "ముఖ్యంగా, కొన్ని ప్రదేశాలు వ్యర్థాలు కాని లోహ పదార్థాలను ఉపయోగించడం అనేది బ్యాక్వార్డ్ మరియు పేదరికం యొక్క అభివ్యక్తి అని భావిస్తారు. ఇప్పుడు మనం ఉత్తమమైన మరియు అత్యంత ఖరీదైన ఖనిజ పదార్థాలను ఉపయోగించాలి. నాన్-ఫెర్రస్ మెటల్ ఇండస్ట్రీ. అంతర్జాతీయ పోటీ ప్రక్రియలో పొందిన అవకాశాలు ప్రభావవంతంగా ఉండటానికి వేగవంతమైన మరియు ఆరోగ్యకరమైన అభివృద్ధి కష్టతరం చేస్తుంది.
అదే సమయంలో, లి జిన్చువాంగ్ నా దేశం యొక్క రీసైకిల్ లోహ పరిశ్రమ యొక్క ప్రస్తుత తక్కువ సాంద్రతను కూడా నొక్కిచెప్పారు. రీసైక్లింగ్ ఎంటిటీలు ప్రధానంగా చిన్న మరియు మధ్య తరహా సంస్థలు, మరియు వాటిలో ఎక్కువ భాగం “చెల్లాచెదురైన, అస్తవ్యస్తమైన మరియు చిన్న” స్థితిలో ఉన్నాయి. సేకరణ మరియు పంపిణీ, ప్రాసెసింగ్ మరియు పంపిణీ లింకులు బలహీనంగా ఉన్నాయి మరియు శుద్ధి చేసిన ముడి పదార్థ వర్గీకరణ మరియు ప్రీట్రీట్మెంట్ స్థాయి తక్కువగా ఉంటుంది.
సాంకేతిక స్థాయిలో, నా దేశం మరియు అభివృద్ధి చెందిన దేశాల మధ్య ఒక నిర్దిష్ట అంతరం కూడా ఉంది. ప్రాసెస్ ప్రవాహం ప్రకారం ఫెర్రస్ కాని లోహ సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని రీసైక్లింగ్ చేయడం మూడు సాంకేతిక పరిజ్ఞానాలుగా విభజించవచ్చు. ఒకటి మెటీరియల్ సేకరణ మరియు ప్రీట్రీట్మెంట్ టెక్నాలజీ; మరొకటి మెటీరియల్ స్మెల్టింగ్ వెలికితీత సాంకేతిక పరిజ్ఞానం; మరియు మూడవది ఉప-ఉత్పత్తి మరియు అవశేష చికిత్స సాంకేతికత. అతను hik హికియాంగ్ దృష్టిలో, నా దేశం యొక్క సమస్యలు ప్రధానంగా ఫ్రంట్ ఎండ్ ప్రీట్రీట్మెంట్ టెక్నాలజీ మరియు బ్యాక్ ఎండ్ స్లాగ్ ట్రీట్మెంట్ టెక్నాలజీపై దృష్టి పెడతాయి.
ప్రత్యేకించి, నా దేశం యొక్క రీసైకిల్ రాగి పరిశ్రమలో పెద్ద సంఖ్యలో విడదీయడం మరియు రీసైక్లింగ్ పనులు ఇప్పటికీ మాన్యువల్, విస్తృతమైన సార్టింగ్, తీవ్రమైన కాలుష్య ఉద్గారాలు మరియు శుద్ధి చేసిన సార్టింగ్ టెక్నాలజీ లేకపోవడం. ద్వితీయ అల్యూమినియం పరిశ్రమలో, ఇంకా “చిన్న వర్క్‌షాప్” ఉత్పత్తి పద్ధతి ఉంది, మరియు అల్యూమినియం మెటీరియల్ వర్గీకరణ మరియు సార్టింగ్ టెక్నాలజీ వెనుకబడినది. గణనీయమైన సంఖ్యలో సంస్థలలో వెనుకబడిన స్మెల్టింగ్ పరికరాలు మరియు పెద్ద అల్యూమినియం బర్నింగ్ నష్టాన్ని కలిగి ఉన్నారని లి జిన్చువాంగ్ చెప్పారు; ఉత్పత్తులు అధిక అశుద్ధమైన కంటెంట్ మరియు అస్థిర నాణ్యతను కలిగి ఉంటాయి. వ్యక్తిగత ద్వితీయ అల్యూమినియం మొక్కలు ప్రపంచంలోని అధునాతన పూర్తి ఉత్పత్తి పరికరాలు మరియు సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ప్రవేశపెట్టినప్పటికీ, స్క్రాప్ అల్యూమినియం మరియు అధిక ఉత్పత్తి ఖర్చుల మూలం కారణంగా వారు తమ పాత్ర పోషించలేదు.
అతను y హికియాంగ్ అల్యూమినియంను మరింత స్పష్టమైన బొమ్మల సమితిని ఇవ్వడానికి ఒక ఉదాహరణగా తీసుకున్నాడు: వెనుకబడిన ప్రీట్రీట్మెంట్ టెక్నాలజీ కారణంగా, డబ్బాల ద్రవీభవన రికవరీ రేటు 78%కన్నా తక్కువ. అధునాతన సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఉపయోగించినట్లయితే, రికవరీ రేటును 85%కంటే ఎక్కువ పెంచవచ్చు; స్లాగ్ రికవరీ కారణంగా సాంకేతికత వెనుకబడి ఉంటుంది. 2019 లో మాత్రమే, అల్యూమినియం పరిశ్రమ కరగడం వల్ల కలిగే లోహ నష్టం 1.27 మిలియన్ టన్నులకు చేరుకుంది. అధునాతన సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని అవలంబిస్తే, ఈ నష్టాన్ని 70%కంటే ఎక్కువ తగ్గించవచ్చు, అల్యూమినియం బర్నింగ్ నష్టాన్ని 1 మిలియన్ టన్నులు తగ్గిస్తుంది మరియు కార్బన్ ఉద్గారాలను 14.4 మిలియన్ టన్నులు తగ్గించవచ్చు; విద్యుత్తును 15 బిలియన్ డిగ్రీలు ఆదా చేస్తుంది, ఇది గెజౌబా యొక్క వార్షిక విద్యుత్ ఉత్పత్తికి సమానం.
అన్ని వాటాదారుల యొక్క సాధారణ బాధ్యతలను వివరిస్తూ, జాతీయ స్థాయిలో సమగ్ర ప్రమోషన్ ప్రణాళికను రూపొందించడం అవసరమని అతను y హికియాంగ్ అభిప్రాయపడ్డాడు. ఉదాహరణకు: రీసైక్లర్ యొక్క బాధ్యత, డిస్పోజర్ యొక్క బాధ్యత, తయారీదారు యొక్క బాధ్యత, ప్రజల పాత్ర, ప్రభుత్వ పాత్ర, “అన్ని సంబంధిత కార్యకలాపాలు చట్టాలు మరియు నిబంధనల ద్వారా నిర్ణయించబడతాయి, ఈ విధంగా ఏర్పడిన విధానం మాత్రమే ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది.”
భవిష్యత్తులో నేషనల్ కార్బన్ మార్కెట్లో ఎనిమిది కీలక పరిశ్రమలలో నాన్-ఫెర్రస్ పరిశ్రమ ఒకటి, మరియు నేషనల్ కార్బన్ మార్కెట్లో చేర్చబడిన తరువాత తక్కువ కార్బన్ అభివృద్ధి అవకాశాలను పొందుతుంది. ఫెర్రస్ కాని పరిశ్రమ యొక్క ప్రస్తుత స్థితి మరియు కార్బన్ ఉద్గార తగ్గింపు రచనల గణన ప్రారంభంలో పూర్తయిందని, మరియు ఫెర్రస్ కాని పరిశ్రమ యొక్క కార్బన్ ఉద్గార అకౌంటింగ్ ప్రమాణాలు కూడా ప్రారంభంలో రూపొందించబడ్డాయి అని లి జిన్చువాంగ్ వెల్లడించారు.
సంబంధిత విభాగాలు "ఫెర్రస్ కాని లోహాల పరిశ్రమలో కార్బన్ శిఖరం కోసం అమలు ప్రణాళికను" అధ్యయనం చేశాయని మరియు రూపొందించినట్లు చైనా నాన్ఫెరస్ మెటల్స్ ఇండస్ట్రీ అసోసియేషన్ యొక్క బాధ్యత చాలా కాలం క్రితం స్పష్టం చేసింది మరియు 2025 లో కార్బన్ శిఖరాన్ని సాధించడానికి మొదటిసారిగా ప్రయత్నించాలని ప్రతిపాదించారు. ఈ ప్రణాళిక జాతీయ కార్బన్ గరిష్ట కంటే మెరుగ్గా ఉంది. గరిష్ట లక్ష్యాన్ని చేరుకోవడానికి సమయం షెడ్యూల్ కంటే కనీసం 5 సంవత్సరాల ముందు ఉంటుంది. లి జిన్చువాంగ్ దృష్టిలో, పునరుత్పాదక నాన్-ఫెర్రస్ లోహ పరిశ్రమ యొక్క డిమాండ్ వృద్ధి రేటు గత రెండు సంవత్సరాల్లో వేగవంతం అవుతుంది, వనరుల రక్షణలో ఎక్కువ పాత్ర పోషిస్తుంది మరియు కార్బన్ ఉద్గార తగ్గింపు యొక్క చారిత్రక మిషన్‌ను కూడా చేపట్టనుంది.
(రచయిత: వాంగ్ చెన్ ఎడిటర్: జౌ షాంగ్కి)
పోస్ట్ సమయం: ఆగస్టు -19-2021