Елемент | Стоманена релса |
Стандартен | GB, JIS, ASTM, ISO, EN и др. |
Материал | A53, A283-D, A135-A, A53-A, A106-A, A179-C, A214-C, A192, A226, A315-B, A53-B, A106-B, A178-C, A210-A-1, A210-C, A333-1.6, A333-7.9, A333-3.4, A333-8, A334-8, A335-P1, A369-FP1, A250-T1, A209-T1, A335-P2, A369-FP2, A199-T11, A213-T11, A335-P22, A369-FP22, A199-T22, A213-T22, A213-T5, A335-P9, A369-FP9, A199-T9, A213-T9 и др. |
Размер | Спецификация: 25-400 – ммДължина: според изискванията на клиентаРазмерът може да бъде персонализиран според нуждите на клиента. |
Повърхност | Фрезоване, полирано, лъскаво, омаслено, с косъм, четкане, огледало, пясъкоструене или както се изисква. |
Приложение | Неговата функция е да насочва колелата на локомотива на превозното средство, за да се движат напред, да понасят огромния натиск от колелото и да се предават върху траверса. Стоманената железопътна линия трябва да е непрекъсната, гладка, а търкалящата се повърхност трябва да има най-малко съпротивление.Освен това, в автоматичните блокови секции на електрифицираните железопътни линии, релсите се използват и като релсова верига. Стоманените релси се използват главно във влаковете, високоскоростните железници, метрото и строителството на градски пътища. Могат да се използват и за работилници, въглища, злато, желязна руда и др. |
Експортиране в | Босна и Херцеговина, Естония, Латвия, Литва, Беларус, Русия, Украйна, Молдова, Полша, Чехия, Словакия, Унгария, Германия, Австрия, Швейцария, Лихтенщайн, Италия, Ватикана, Сан Марино, Малта, Испания, Португалия, Андора, Египет, Либия, Судан, Тунис, Алжир, Мароко, Азорски острови (Португалия), Мадейра (Португалия), Замбия, Ангола, Зимбабве, Малави, Мозамбик, Ботсвана, Намибия, Южна Африка, Шри Ланка Westland, Джибути, Кения, Танзания, Океания, Австралия, Нова Зеландия, Тонга, Канада, Съединените щати, Мексико, Колумбия и др. |
Пакет | Стандартен експортен пакет или според изискванията. |
Ценови срок | EXW, FOB, CIF, CFR, CNF и др. |
Плащане | L/C, T/T, Western Union и др. |
Сертификати | TUV, ISO, GL и BV и др. |