Barang | Rel baja |
Standar | GB, JIS, ASTM, ISO, EN, dll. |
Bahan | A53, A283-D, A135-A, A53-A, A106-A, A179-C, A214-C, A192, A226, A315-B, A53-B, A106-B, A178-C, A210-A-1, A210-C, A33-1.6, A178-C, A210-A-1, A210-C, A33-1.6, A333-9, A210-A-1, A210-C, A33-1.6, A333, A210-C-1, A210-C, A33-1.6, A33-1.6, A334-8, A335-P1, A369-FP1, A250-T1, A209-T1, A335-P2, A369-FP2, A199-T11, A213-T11, A335-P22, A369-FP22, A199-T22, A213-T22, A213-T5, A335-P9, A369-FP9, A199-T9, A213-T9, dll. |
Ukuran | Spesifikasi: 25-400-mmPanjang: Sebagai persyaratan pelangganUkuran dapat disesuaikan sesuai dengan kebutuhan pelanggan. |
Permukaan | Mill, dipoles, cerah, diminyaki, garis rambut, sikat, cermin, ledakan pasir, atau sesuai kebutuhan. |
Aplikasi | Fungsinya adalah untuk memandu roda lokomotif kendaraan untuk maju, menanggung tekanan roda yang sangat besar, dan diaspass ke tempat tidur. Jalur kereta api baja harus kontinu, halus, dan permukaan bergulir harus setidaknya resistensi.Selain itu, di bagian blok otomatis kereta api listrik, rel yang digunakan sebagai sirkuit trek juga tersedia. Steel Rail terutama digunakan di kereta, kereta api berkecepatan tinggi, kereta bawah tanah dan pembangunan jalan lalu lintas perkotaan. Juga dapat digunakan untuk bengkel, batubara, emas, bijih besi, dll. |
Ekspor ke | Bosnia dan Herzegovina, Estonia, Latvia, Lithuania, Belarus, Rusia, Ukraina, Moldova, Polandia, Republik Ceko, Slovakia, Hongaria, Jerman, Austria, Swiss, Liechtenstein, Italia, Vatikan, San Marino, Malta, Spanyol, Portugal, Andorra, Mesir, Libya, Sudan, Tunisia, Aljazair, Maroko, Azores (Portugal), Madeira (Portugal), Zambia, Angola, Zimbabwe, Malawi, Mozambik, Botswana, Namibia, Afrika Selatan, Sri Lanka Westland, Djibouti, Kenya, Tanzania, Oceania, Australia, Selandia Baru, Tonga, Kanada, Amerika Serikat, Meksiko, Kolombia, dll. |
Kemasan | Paket ekspor standar atau sesuai kebutuhan. |
Istilah harga | EXW, FOB, CIF, CFR, CNF, dll. |
Pembayaran | L/C, T/T, Western Union, dll. |
Sertifikat | TUV & ISO & GL & BV, dll. |