| アイテム | スチールレール |
| 標準 | GB、JIS、ASTM、ISO、EN など |
| 材料 | A53、A283-D、A135-A、A53-A、A106-A、A179-C、A214-C、A192、A226、A315-B、A53-B、A106-B、A178-C、A210-A-1、A210-C、A333-1.6、A333-7.9、 A333-3.4、A333-8、A334-8、A335-P1、A369-FP1、A250-T1、A209-T1、A335-P2、A369-FP2、A199-T11、A213-T11、A335-P22、A369-FP22、A199-T22、 A213-T22、 A213-T5、A335-P9、A369-FP9、A199-T9、A213-T9など |
| サイズ | 仕様: 25-400 – mm長さ: お客様のご要望に応じてお客様のニーズに応じてサイズをカスタマイズできます。 |
| 表面 | ミル仕上げ、研磨仕上げ、光沢仕上げ、オイル仕上げ、ヘアライン仕上げ、ブラシ仕上げ、ミラー仕上げ、サンドブラスト仕上げなど、ご要望に応じて対応いたします。 |
| 応用 | その機能は、車両の機関車の車輪を前進させ、車輪の巨大な圧力を支え、枕木に伝えることです。鉄製の鉄道線路は連続的で滑らかでなければならず、転がり面は少なくとも抵抗がなければなりません。さらに、電化鉄道の自動閉塞区間では、軌道回路として使用されるレールも利用可能です。鋼製レールは主に鉄道、高速鉄道、地下鉄、都市交通道路の建設に使用されます。また、工場、石炭、金、鉄鉱石などの保管にも使用できます。 |
| エクスポート先 | ボスニア・ヘルツェゴビナ、エストニア、ラトビア、リトアニア、ベラルーシ、ロシア、 ウクライナ、モルドバ、ポーランド、チェコ共和国、スロバキア、ハンガリー、ドイツ、 オーストリア、スイス、リヒテンシュタイン、イタリア、バチカン、サンマリノ、マルタ、スペイン、 ポルトガル、アンドラ、エジプト、リビア、スーダン、チュニジア、アルジェリア、モロッコ、 アゾレス諸島 (ポルトガル)、マデイラ島 (ポルトガル)、ザンビア、アンゴラ、ジンバブエ、マラウイ、 モザンビーク、ボツワナ、ナミビア、南アフリカ、スリランカウエストランド、ジブチ、 ケニア、タンザニア、オセアニア、オーストラリア、ニュージーランド、トンガ、カナダ、 アメリカ、メキシコ、コロンビアなど |
| パッケージ | 標準エクスポート パッケージまたは必要に応じて。 |
| 価格条件 | EXW、FOB、CIF、CFR、CNF など。 |
| 支払い | L/C、T/T、ウェスタンユニオンなど。 |
| 証明書 | TUV&ISO&GL&BVなど |