| 목 | 강철 레일 |
| 기준 | GB, JIS, ASTM, ISO, EN 등 |
| 재료 | A53, A283-D, A135-A, A53-A, A106-A, A179-C, A214-C, A192, A226, A315-B, A53-B, A106-B, A178-C, A210-A-1, A210-C, A333-1.6, A333-7.9, A333-3.4, A333-8, A334-8, A335-P1, A369-FP1, A250-T1, A209-T1, A335-P2, A369-FP2, A199-T11, A213-T11, A335-P22, A369-FP22, A199-T22, A213-T22, A213-T5, A335-P9, A369-FP9, A199-T9, A213-T9 등 |
| 크기 | 사양: 25-400 – mm길이: 고객 요구 사항에 따라고객의 요구에 따라 크기를 맞춤 제작할 수 있습니다. |
| 표면 | 밀링, 광택, 광택, 오일 처리, 헤어라인, 브러시, 거울, 모래 분사 또는 필요에 따라. |
| 애플리케이션 | 그 기능은 차량의 기관차 바퀴가 앞으로 나아가도록 안내하고, 바퀴의 엄청난 압력을 견디며, 침목에 전달되는 것입니다. 강철 철도 궤도는 연속적이고 매끄러워야 하며, 구름 표면은 최소한의 저항이 있어야 합니다.또한, 전철 자동 폐색 구간에서는 궤도 회로로 사용되는 레일도 있습니다. 강철 레일은 주로 기차, 고속철도, 지하철, 도시 교통 도로 건설에 사용됩니다. 또한 작업장, 석탄, 금, 철광석 등에도 사용될 수 있습니다. |
| 내보내기 | 보스니아 헤르체고비나, 에스토니아, 라트비아, 리투아니아, 벨로루시, 러시아, 우크라이나, 몰도바, 폴란드, 체코, 슬로바키아, 헝가리, 독일, 오스트리아, 스위스, 리히텐슈타인, 이탈리아, 바티칸, 산마리노, 몰타, 스페인, 포르투갈, 안도라, 이집트, 리비아, 수단, 튀니지, 알제리, 모로코, 아조레스 제도(포르투갈), 마데이라(포르투갈), 잠비아, 앙골라, 짐바브웨, 말라위, 모잠비크, 보츠와나, 나미비아, 남아프리카, 스리랑카 웨스트랜드, 지부티, 케냐, 탄자니아, 오세아니아, 호주, 뉴질랜드, 통가, 캐나다, 미국, 멕시코, 콜롬비아 등 |
| 패키지 | 표준 수출 패키지 또는 요구 사항에 따라. |
| 가격 조건 | EXW, FOB, CIF, CFR, CNF 등 |
| 지불 | L/C, T/T, Western Union 등 |
| 인증서 | TUV&ISO&GL&BV 등 |