| Punkt | Stålskinne |
| Standard | GB, JIS, ASTM, ISO, EN osv. |
| Materiale | A53, A283-D, A135-A, A53-A, A106-A, A179-C, A214-C, A192, A226, A315-B, A53-B, A106-B, A178-C, A210-A-1, A2333-C. A333-3.4, A333-8, A334-8, A335-P1, A369-FP1, A250-T1, A209-T1, A335-P2, A369-FP2, A199-T11, A213-T11, A335-P29, A335-P29, A213-T22, A213-T5, A335-P9, A369-FP9, A199-T9, A213-T9 osv. |
| Størrelse | Specifikation: 25-400 mmLængde: som kundernes kravStørrelsen kan tilpasses efter kundens behov. |
| Overflade | Fræsning, polering, blank, olieret, hårfinér, pensel, spejlblæsning, sandblæsning eller efter behov. |
| Anvendelse | Dens funktion er at styre lokomotivets hjul fremad, bære det enorme tryk fra hjulet og sende det videre til svellen. Ståljernbanespor skal være kontinuerlige og glatte, og rullefladen skal være mindst mulig modstandsdygtig.Derudover findes der også skinner som sporkredsløb i elektrificerede automatiske jernbanesektioner. Stålskinner bruges primært i tog, højhastighedstog, metro og vejbygning i bytrafik. De kan også bruges til værksteder, kul, guld, jernmalm osv. |
| Eksporter til | Bosnien-Hercegovina, Estland, Letland, Litauen, Hviderusland, Rusland, Ukraine, Moldova, Polen, Tjekkiet, Slovakiet, Ungarn, Tyskland, Østrig, Schweiz, Liechtenstein, Italien, Vatikanet, San Marino, Malta, Spanien, Portugal, Andorra, Egypten, Libyen, Sudan, Tunesien, Algeriet, Marokko, Azorerne (Portugal), Madeira (Portugal), Zambia, Angola, Zimbabwe, Malawi, Mozambique, Botswana, Namibia, Sydafrika, Sri Lanka Westland, Djibouti, Kenya, Tanzania, Oceanien, Australien, New Zealand, Tonga, Canada, USA, Mexico, Colombia osv. |
| Pakke | Standard eksportpakke eller efter behov. |
| Prisbetegnelse | EXW, FOB, CIF, CFR, CNF osv. |
| Betaling | L/C, T/T, Western Union osv. |
| Certifikater | TÜV & ISO & GL & BV osv. |