| Punkt | Stålskinne |
| Standard | GB, JIS, ASTM, ISO, EN osv. |
| Materiale | A53, A283-D, A135-A, A53-A, A106-A, A179-C, A214-C, A192, A226, A315-B, A53-B, A106-B, A178-C, A210-A-1, A210-C, A333-1.6, A333-7.9, A333-43.4, A3333333333-8, A3333-7.9, A333-3.4 ,433333333-8, A333-7.9, A333-3.433333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333338 A334-8, A335-P1, A369-FP1, A250-T1, A209-T1, A335-P2, A369-FP2, A199-T11, A213-T11, A335-P22, A369-FP22, A199-T22, A213-T22, A213-T5, A335P A369-FP9, A199-T9, A213-T9 osv. |
| Størrelse | Specifikation: 25-400-MMLængde: Som kundernes kravStørrelse kan tilpasses i henhold til kundebehov. |
| Overflade | Mølle, poleret, lys, olieret, hårlinie, børste, spejl, sandblæsning eller efter behov. |
| Anvendelse | Dets funktion er at guide lokomotivhjulene på køretøjet til at gå frem, bære hjulets enorme pres og overføres til sovende. STEEL Railroad -spor skal være kontinuerlig, glat, og den rullende overflade skal være mindst modstand.Desuden er jernbanesektionen, der bruges som sporkredsløb, også i den elektrificerede jernbanesautomatiske blok, der bruges som sporkredsløb. Stålskinne bruges hovedsageligt i toget, højhastighedsbanen, metroen og den urbane trafikvejkonstruktion. Kan også bruge til workshop, kul, guld, jernmalm osv. |
| Eksport til | Bosnien -Hercegovina, Estland, Letland, Litauen, Hviderusland, Rusland, Ukraine, Moldova, Polen, Tjekkiet, Slovakiet, Ungarn, Tyskland, Østrig, Schweiz, Liechtenstein, Italien, Vatikanet, San Marino, Malta, Spanien, Portugal, Andorra, Egypten, Libyen, Sudan, Tunesien, Algeriet, Marokko, Azores (Portugal), Madeira (Portugal), Zambia, Angola, Zimbabwe, Malawi, Mozambique, Botswana, Namibia, Sydafrika, Sri Lanka Westland, Djibouti, Kenya, Tanzania, Oceanien, Australien, New Zealand, Tonga, Canada, USA, Mexico, Colombia osv. |
| Pakke | Standard eksportpakke eller efter behov. |
| Prisperiode | Exw, FOB, CIF, CFR, CNF osv. |
| Betaling | L/C, T/T, Western Union osv. |
| Certifikater | TUV & ISO & GL & BV osv. |