| Punkt | Stålbane |
| Standard | GB, JIS, ASTM, ISO, EN, etc. |
| Materiale | A53, A283-D, A135-A, A53-A, A106-A, A179-C, A214-C, A192, A226, A315-B, A53-B, A13333333333333333333333333. A334-8, A335-P1, A369-FP1, A250-T1, A209-T1, A335-P2, A369-FP2, A199-T11, A213-T11, A335-P22, A369-FP22, A199-T22, A213-T22, A213-T5, A335-P9, A369-FP9, A199-T9, A213-T9, etc. |
| Størrelse | Spesifikasjon: 25-400-MMLengde: som kundenes kravStørrelse kan tilpasses etter kundens behov. |
| Flate | Mølle, polert, lys, oljet, hårlinje, børste, speil, sandblåsing eller etter behov. |
| Søknad | Funksjonen er å veilede lokomotivhjulene til kjøretøyet for å gå fremover, bære det enorme trykket på hjulet og passet videre til den sovende. Stålbanesporet må være kontinuerlig, glatt, og den rullende overflaten skal i det minste være motstand.Dessuten, i elektrifisert jernbane -automatisk blokkdel, er jernbanen som brukes som banekrets også tilgjengelig. Stålskinne brukes hovedsakelig i toget, høyhastighetsskinnen, t-banen og den urbane trafikkveien. Kan også bruke til verksted, kull, gull, jernmalm osv. |
| Eksport til | Bosnia og Hercegovina, Estland, Latvia, Litauen, Hviterussland, Russland, Ukraina, Moldova, Polen, Tsjekkia, Slovakia, Ungarn, Tyskland, Østerrike, Sveits, Liechtenstein, Italia, Vatikanet, San Marino, Malta, Spania, Portugal, Andorra, Egypt, Libya, Sudan, Tunisia, Algerie, Marokko, Azores (Portugal), Madeira (Portugal), Zambia, Angola, Zimbabwe, Malawi, Mosambik, Botswana, Namibia, Sør -Afrika, Sri Lanka Westland, Djibouti, Kenya, Tanzania, Oceania, Australia, New Zealand, Tonga, Canada, USA, Mexico, Colombia, etc. |
| Pakke | Standard eksportpakke eller etter behov. |
| Prisperiode | EXW, FOB, CIF, CFR, CNF, etc. |
| Betaling | L/C, T/T, Western Union, etc. |
| Sertifikater | TUV & ISO & GL & BV, etc. |