| Ûnderdiel | Stiel spoar |
| Standert | GB, JiS, ASTM, ISO, EN, ens. |
| Materiaal | A53, A283-D, A135-A, A53-A, A106-A, A179-C, A214-C, A192, A226, A315-B, A53-B, A106-B, A178-C, A210-A-1, A210-C, A333-1.6, A333-7.9, A333-3.4, A333-8, A334-8, A335-P1, A369-FP1, A250-T1, A209-T1, A335-P2, A369-FP2, A199-T11, A213-T11, A335-P22, A369-FP22, A199-T22, A213-T22, A213-T5, A335-P9, A369-FP9, A199-T9, A213-T9, ensfh. |
| Grutte | Spesifikaasje: 25-400 - MMLingte: As easken fan klantenGrutte kin wurde oanpast neffens klantferlet. |
| Oerflak | Mûne, gepolijst, helder, oalje, haarline, borstel, spegel, sânblast, as fereaske. |
| Oanfraach | De funksje is om de lokomotyf tsjillen fan 'e auto te lieden om nei te gean, de enoarme druk te gean, en wurdt besluten nei it Sleeper.steel spoar, moat kontinu wêze, glêd, en it rôljend oerflak moat op syn minst wjerstân wêze.Neist, yn elektrifisearre spoar automatysk blok-seksje, spoar brûkt as it spoarcircuit ek beskikber is. Steel Rail wurdt fral brûkt yn 'e trein, de hege snelheidspoar, de metro en de sterke ferkearsdykkonstruksje. Kin ek brûke foar workshop, stienkoal, goud, izererts, ensfh. |
| Eksportearje nei | Bosnje en Herzegovina, Estlân, Letlân, Litouwen, Wyt-Ruslân, Ruslân, Oekraïne, Moldaavje, Poalen, Tsjechië, Slowakije, Hongarije, Dútslân, Eastenryk, Switserlân, Lychtenstein, Italië, Fatikaan, Fatikaan, Malta, Spanje, Portegal, Andorra, Egypte, Libië, Soedan, Tuneezje, Algerije, Marokko, Azoaren (Portegal), Madeira (Portugal), Zambia, Angola, Simbabwe, Malawi, Mozambyk, Botswana, Namibia, Súd-Afrika, Sri Lanka Westland, Djibouti, Kenia, Tanzania, Oseaanje, Austraalje, Nij Seelân, Tonga, Kanada, Feriene Steaten, Meksiko, Kolombia, ens. |
| Pakket | Standert eksportpakket as nedich. |
| Priisterm | Exw, FOB, CIF, CFR, CNF, ensfh. |
| Betelling | L / C, T / T, Western Union, ensfh. |
| Sertifikaten | Tuv & Iso & Gl & BV, ensfh. |