| आयटम | स्टील रेल |
| मानक | जीबी, जीआयएस, एएसटीएम, आयएसओ, एन, इ. |
| साहित्य | ए 53, ए 283-डी, ए 135-ए, ए 53-ए, ए 106-ए, ए 179-सी, ए 214-सी, ए 192, ए 226, ए 315-बी, ए 53-बी, ए 178-सी, ए 210-ए -1, ए 210-सी, ए 333-1. A334-8, A335-P1, A369-FP1, A250-T1, A209-T1, A335-P2, A369-FP2, A199-T11, A213-T11, A335-P22, A369-FP22, A199-T22, A213-T22, A213-T5, A335-P9, A369-FP9, ए 199-टी 9, ए 213-टी 9, इ. |
| आकार | तपशील: 25-400-मिमीलांबी: ग्राहकांची आवश्यकता म्हणूनग्राहकांच्या गरजेनुसार आकार सानुकूलित केला जाऊ शकतो. |
| पृष्ठभाग | मिल, पॉलिश, चमकदार, तेल, केसांची ओळ, ब्रश, आरसा, वाळूचा स्फोट किंवा आवश्यकतेनुसार. |
| अर्ज | त्याचे कार्य म्हणजे वाहनाच्या लोकोमोटिव्ह चाकांना पुढे जाण्यासाठी, चाकाचा प्रचंड दबाव सहन करणे आणि स्लीपरवर इस्पॅस करणे हे आहे. स्टील रेलमार्ग ट्रॅक सतत, गुळगुळीत असणे आवश्यक आहे आणि रोलिंग पृष्ठभाग कमीतकमी प्रतिकार असावा.याव्यतिरिक्त, विद्युतीकृत रेल्वे स्वयंचलित ब्लॉक विभागात, ट्रॅक सर्किट म्हणून वापरली जाणारी रेल देखील उपलब्ध आहे. स्टील रेलचा वापर मुख्यतः ट्रेनमध्ये, हाय-स्पीड रेल, भुयारी मार्ग आणि शहरी वाहतूक रस्ता बांधकामात केला जातो. कार्यशाळा, कोळसा, सोने, लोह धातूचा इ. साठी देखील वापरू शकतो |
| निर्यात करा | बोस्निया आणि हर्झगोव्हिना, एस्टोनिया, लॅटव्हिया, लिथुआनिया, बेलारूस, रशिया, युक्रेन, मोल्डोव्हा, पोलंड, झेक प्रजासत्ताक, स्लोव्हाकिया, हंगेरी, जर्मनी, ऑस्ट्रिया, स्वित्झर्लंड, लिचेनस्टाईन, इटली, व्हॅटिकन, सॅन मारिनो, माल्टा, स्पेन, पोर्तुगाल, अंडोरा, इजिप्त, लिबिया, सुदान, ट्युनिशिया, अल्जेरिया, मोरोक्को, अझोरस (पोर्तुगाल), माडेयरा (पोर्तुगाल), झांबिया, अंगोला, झिम्बाब्वे, मलावी, मोझांबिक, बोत्सवाना, नामीबिया, दक्षिण आफ्रिका, श्रीलंका वेस्टलँड, जिबूती, केनिया, टांझानिया, ओशिनिया, ऑस्ट्रेलिया, न्यूझीलंड, टोंगा, कॅनडा, युनायटेड स्टेट्स, मेक्सिको, कोलंबिया, इ. |
| पॅकेज | मानक निर्यात पॅकेज किंवा आवश्यकतेनुसार. |
| किंमत मुदत | एक्सडब्ल्यू, एफओबी, सीआयएफ, सीएफआर, सीएनएफ, इ. |
| देय | एल/सी, टी/टी, वेस्टर्न युनियन, इ. |
| प्रमाणपत्रे | TUV & ISO & GL & BV, ETC. |