আইটেম | ইস্পাত রেল |
স্ট্যান্ডার্ড | জিবি, জিস, এএসটিএম, আইএসও, এন, ইত্যাদি |
উপাদান | A53, A283-D, A135-A, A53-A, A106-A, A179-C, A214-C, A192, A226, A315-B, A53-B, A17-B, A178-C, A210-A-1, A210-C, A211.6-C, A233-1.6.6, A333-1.6.6, A333-1.6.6.6.6-C, A233-1.6.6.6.6-C A334-8, A335-P1, A369-FP1, A250-T1, A209-T1, A335-P2, A369-FP2, A199-T11, A213-T11, A335-P22, A369-FP22, A199-T22, A213-T22, A213-T5, A335-P9, A369-FP9, A199-T9, A213-T9, E. |
আকার | স্পেসিফিকেশন: 25-400-মিমিদৈর্ঘ্য: গ্রাহকদের প্রয়োজনীয়তা হিসাবেগ্রাহকের প্রয়োজন অনুসারে আকারটি কাস্টমাইজ করা যায়। |
পৃষ্ঠ | মিল, পালিশ, উজ্জ্বল, তেলযুক্ত, চুলের লাইন, ব্রাশ, আয়না, বালি বিস্ফোরণ বা প্রয়োজনীয় হিসাবে। |
আবেদন | এর ফাংশনটি হ'ল গাড়ির লোকোমোটিভ চাকাগুলি এগিয়ে যাওয়ার জন্য, চাকাটির বিশাল চাপ সহ্য করা এবং স্লিপারে আইসপাস করা e স্টিল রেলপথ ট্র্যাকটি অবশ্যই অবিচ্ছিন্ন, মসৃণ হতে হবে এবং ঘূর্ণায়মান পৃষ্ঠটি কমপক্ষে প্রতিরোধের হওয়া উচিত।তদ্ব্যতীত, বিদ্যুতায়িত রেলওয়ে স্বয়ংক্রিয় ব্লক বিভাগে, ট্র্যাক সার্কিট হিসাবে ব্যবহৃত রেলও উপলব্ধ। ইস্পাত রেলটি মূলত ট্রেন, উচ্চ-গতির রেল, পাতাল রেল এবং নগর ট্র্যাফিক রোড নির্মাণে ব্যবহৃত হয়। এছাড়াও ওয়ার্কশপ, কয়লা, সোনার, আয়রন আকরিক ইত্যাদির জন্য ব্যবহার করতে পারেন |
রফতানি | বসনিয়া এবং হার্জেগোভিনা, এস্তোনিয়া, লাটভিয়া, লিথুয়ানিয়া, বেলারুশ, রাশিয়া, ইউক্রেন, মোল্দোভা, পোল্যান্ড, চেক প্রজাতন্ত্র, স্লোভাকিয়া, হাঙ্গেরি, জার্মানি, অস্ট্রিয়া, সুইজারল্যান্ড, লিচটেনস্টাইন, ইতালি, ভ্যাটিকান, সান মেরিনো, মাল্টা, স্পেন, পর্তুগাল, আন্ডোরা, মিশর, লিবিয়া, সুদান, তিউনিসিয়া, আলজেরিয়া, মরক্কো, অ্যাজোরস (পর্তুগাল), মাদেইরা (পর্তুগাল), জাম্বিয়া, অ্যাঙ্গোলা, জিম্বাবুয়ে, মালাউই, মোজাম্বিক, বোতসোয়ানা, নামিবিয়া, দক্ষিণ আফ্রিকা, শ্রীলঙ্কা ওয়েস্টল্যান্ড, জিবুতি, কেনিয়া, তানজানিয়া, ওশেনিয়া, অস্ট্রেলিয়া, নিউজিল্যান্ড, টঙ্গা, কানাডা, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, মেক্সিকো, কলম্বিয়া ইত্যাদি |
প্যাকেজ | স্ট্যান্ডার্ড রফতানি প্যাকেজ বা প্রয়োজনীয় হিসাবে। |
মূল্য মেয়াদ | এক্স, এফওবি, সিআইএফ, সিএফআর, সিএনএফ, ইত্যাদি |
অর্থ প্রদান | এল/সি, টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন ইত্যাদি |
শংসাপত্র | Tuv & iso & gl & বিভি, ইত্যাদি |