| Punkt | Stålskena |
| Standard | GB, JIS, ASTM, ISO, EN, etc. |
| Material | A53, A283-D, A135-A, A53-A, A106-A, A179-C, A214-C, A192, A226, A315-B, A53-B, A106-B, A178-C, A210-A-1, A210-C, A333-1.6, A333-7.9, A333-3.4, A333-8, A334-8, A335-P1, A369-FP1, A250-T1, A209-T1, A335-P2, A369-FP2, A199-T11, A213-T11, A335-P22, A369-FP22, A199-T22, A213-T22, A213-T5, A335-P9, A369-FP9, A199-T9, A213-T9, etc. |
| Storlek | Specifikation: 25-400-mmLängd: som kundernas kravStorlek kan anpassas efter kundens behov. |
| Yta | Kvarn, polerad, ljus, oljad, hårlinje, borste, spegel, sandblåsning eller efter behov. |
| Ansökan | Dess funktion är att vägleda fordonets lokhjul för att gå framåt, bära hjulets enorma tryck och ispassas på sovhytten. Steel Railroad Track måste vara kontinuerlig, slät och rullningsytan bör vara åtminstone motstånd.Dessutom, i elektrifierad järnvägsautomatisk blockavsnitt, är järnväg som används som spårkrets också tillgänglig. Stålskena används huvudsakligen i tåget, höghastighetstågen, tunnelbanan och stadens trafikvägskonstruktion. Kan också använda för verkstad, kol, guld, järnmalm etc. |
| Exportera till | Bosnien och Hercegovina, Estland, Lettland, Litauen, Vitryssland, Ryssland, Ukraina, Moldavien, Polen, Tjeckien, Slovakien, Ungern, Tyskland, Österrike, Schweiz, Liechtenstein, Italien, Vatikanen, San Marino, Malta, Spanien, Portugal, Andorra, Egypten, Libyen, Sudan, Tunisien, Algeriet, Marocko, Azores (Portugal), Madeira (Portugal), Zambia, Angola, Zimbabwe, Malawi, Moçambique, Botswana, Namibia, Sydafrika, Sri Lanka Westland, Djibouti, Kenya, Tanzania, Oceania, Australien, Nya Zeeland, Tonga, Kanada, USA, Mexiko, Colombia, etc. |
| Paket | Standard exportpaket eller efter behov. |
| Prisperiod | EXW, FOB, CIF, CFR, CNF, etc. |
| Betalning | L/C, T/T, Western Union, etc. |
| Certifikat | TUV & ISO & GL & BV, etc. |