| ធាតុ | ផ្លូវដែក |
| ស្តង់ដារ | GB, JIS, ASTM, ISO, EN ជាដើម។ |
| សម្ភារៈ | A53, A283-D, A135-A, A53-A, A106-A, A179-C, A214-C, A192, A226, A315-B, A53-B, A106-B, A178-C, A210-A-1, A2339-C,3. A333-3.4, A333-8, A334-8, A335-P1, A369-FP1, A250-T1, A209-T1, A335-P2, A369-FP2, A199-T11, A213-T11, A335-TFP, A29, A335-P29, A213-T22, A213-T5, A335-P9, A369-FP9, A199-T9, A213-T9 ជាដើម។ |
| ទំហំ | ភាពជាក់លាក់: 25-400 - ម។ប្រវែង៖ តាមតម្រូវការរបស់អតិថិជនទំហំអាចត្រូវបានប្ដូរតាមបំណងតាមតម្រូវការរបស់អតិថិជន។ |
| ផ្ទៃ | ម៉ាស៊ីនកិន ប៉ូលា ភ្លឺ លាបប្រេង ខ្សែសក់ ជក់ កញ្ចក់ ផ្លុំខ្សាច់ ឬតាមតម្រូវការ។ |
| ការដាក់ពាក្យ | មុខងាររបស់វាគឺដើម្បីដឹកនាំកង់ក្បាលរថភ្លើងរបស់រថយន្តឱ្យទៅមុខ ទប់ទល់នឹងសម្ពាធដ៏ធំនៃកង់ ហើយបញ្ជូនបន្តទៅកន្លែងដេក។ ផ្លូវដែកដែកត្រូវតែបន្ត រលូន ហើយផ្ទៃរំកិលគួរតែមានភាពធន់ទ្រាំយ៉ាងហោចណាស់។ក្រៅពីនេះ នៅក្នុងផ្នែកប្លុកស្វ័យប្រវតិ្តផ្លូវដែកដែលមានអគ្គីសនី ផ្លូវដែកដែលប្រើជាសៀគ្វីផ្លូវក៏មានផងដែរ។ ផ្លូវដែកត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងនៅក្នុងរថភ្លើង ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន រថភ្លើងក្រោមដី និងការសាងសង់ផ្លូវចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុង។ ក៏អាចប្រើសម្រាប់សិក្ខាសាលា ធ្យូងថ្ម មាស រ៉ែដែក ជាដើម។ |
| នាំចេញទៅ | បូស្នៀ និងហឺហ្សេហ្គោវីណា អេស្តូនី ឡាតវី លីទុយអានី បេឡារុស្ស រុស្ស៊ី អ៊ុយក្រែន ម៉ុលដាវី ប៉ូឡូញ សាធារណរដ្ឋឆេក ស្លូវ៉ាគី ហុងគ្រី អាល្លឺម៉ង់ អូទ្រីស ស្វីស លីចតេនស្ទីន អ៊ីតាលី វ៉ាទីកង់ សាន់ម៉ារីណូ ម៉ាល់តា អេស្ប៉ាញ ព័រទុយហ្គាល់ អង់ដូរ៉ា អេហ្ស៊ីប លីប៊ី ស៊ូដង់ ទុយនីស៊ី អាល់ហ្សេរី ម៉ារ៉ុក Azores (ព័រទុយហ្គាល់), Madeira (ព័រទុយហ្គាល់), Zambia, Angola, Zimbabwe, Malawi, ម៉ូសំប៊ិក, បូតស្វាណា, ណាមីប៊ី, អាហ្រ្វិកខាងត្បូង, ស្រីលង្កា Westland, Djibouti, កេនយ៉ា តង់ហ្សានី អូសេអានី អូស្ត្រាលី នូវែលសេឡង់ តុងហ្គា កាណាដា សហរដ្ឋអាមេរិក ម៉ិកស៊ិក កូឡុំប៊ី ជាដើម។ |
| កញ្ចប់ | កញ្ចប់នាំចេញស្តង់ដារ ឬតាមតម្រូវការ។ |
| រយៈពេលតម្លៃ | EXW, FOB, CIF, CFR, CNF ជាដើម។ |
| ការទូទាត់ | L/C, T/T, Western Union ជាដើម។ |
| វិញ្ញាបនបត្រ | TUV&ISO&GL&BV ជាដើម។ |