| Нерсе | Темир темир жолу |
| Стандарт | GB, JIS, ASTM, ISO, en ж.б. |
| Материал | A53, A283-D, A135-A, A53-A53-A53-A, A119-C, A214-C, A142, A214, A146-B, A106-B, A16-C, A333-1,6, A333-7.9, A333, A333-7.9, A333, A333-7.9, A333, A333-7.9, A333, A333-7.9, A333, A333-7.9, A333, A333, A333-8, A333, A333-8, A333 A335-P1, A369-FP1, A369-FP1, A350-T1, A209-T1, A369-pp2, A369-pp2, A369-pp2, A369-pp21, a199-T22, A213-T22, A213-T5, A335, A213-T5, A335-P9, A369-FP9 A199-T9, A213-T9 ж.б. |
| Өлчөмү | Өзгөртүү: 25-400 - ммУзундугу: Кардарлардын талабы катарыКөлөмү кардарлардын муктаждыктарына ылайык ыңгайлаштырса болот. |
| Бети | Фабрика, жылтыратылган, жаркыраган, майланган, чач сызыгы, щетка, күзгү, кум жарылуу, же талап кылынгандай. |
| Колдонмо | Анын функциясы транспорттун локомотивдик дөңгөлөктөрүн алга жылдырып, дөңгөлөктүн чоң кысымына туруштук берип, уктап жаткан штатка барып, жарактуу, жылмакай, жылмакай жана тоголок каршылык көрсөтүшү керек.Мындан тышкары, электрлештирилген темир жол бюллетенинде, трек районунда колдонулган темир жол жүрүү. Темир темир жол, негизинен, поезд, метро жана шаардык жол кыймылынын курулушун куруу боюнча поездде колдонулат. Ошондой эле семинар, көмүр, алтын, темир руда ж.б. колдонсо болот. |
| Экспорт | Босния жана Герцеговина, Эстония, Латвия, Литва, Беларусь, Россия, Украина, Молдова, Польша, Чехия, Словакия, Венгрия, Германия, Австрия, Швейцария, Лихтенштейн, Италия, Ватикан, Сан-Марино, Мальта, Испания, Португалия, Андорра, Египет, Ливия, Судан, Тунис, Алжир, Марокко, Азорес (Португалия), Мадейра (Португалия), Замбия, Ангола, Зимбабве, Малави, Мозамбик, Ботсвана, Намибия, Түштүк Африка, Шри-Ланка Уэстланд, Джибути, Кения, Танзания, Океания, Австралия, Жаңы Зеландия, Тонга, Канада, Америка Кошмо Штаттары, Мексика, Колумбия ж.б. |
| Пакет | Стандарттык экспорттук пакет же талап кылынгандай. |
| Баа мөөнөтү | EXW, FOB, CIF, CFR, CNF ж.б. |
| Төлөө | L / C, T / T, Western Union ж.б. |
| Сертификаттар | TUV & ISO & GL & BV ж.б. |