| butang | Steel nga riles |
| Estandard | GB, JIS, ASTM, ISO, EN, ug uban pa. |
| Materyal | A53, A283-D, A135-A, A53-A, A106-A, A179-C, A214-C, A192, A226, A315-B, A53-B, A106-B, A178-C, A210-A-1, A2333-C. A333-3.4, A333-8, A334-8, A335-P1, A369-FP1, A250-T1, A209-T1, A335-P2, A369-FP2, A199-T11, A213-T11, A335-P229, A335-P292 A213-T22, A213-T5, A335-P9, A369-FP9, A199-T9, A213-T9, ug uban pa. |
| Gidak-on | Detalye: 25-400 - mmGitas-on: ingon nga kinahanglanon sa mga kustomerAng gidak-on mahimong ipasibo sumala sa panginahanglan sa kustomer. |
| Nawong | Mill, gipasinaw, hayag, lana, linya sa buhok, brush, salamin, sand blast, o kung gikinahanglan. |
| Aplikasyon | Ang gimbuhaton niini mao ang paggiya sa mga ligid sa lokomotibo sa salakyanan sa pag-abante, pagpas-an sa dako nga presyur sa ligid, ug ipasa ngadto sa sleeper.Steel railroad track kinahanglan nga padayon, hapsay, ug ang rolling nawong kinahanglan nga labing menos pagsukol.Gawas pa, sa electrified railway automatic block section, ang rail nga gigamit isip track circuit anaa usab. Ang steel rail kasagarang gigamit sa tren, high-speed rail, subway ug urban traffic road construction. Mahimo usab gamiton alang sa workshop, karbon, bulawan, iron ore, ug uban pa. |
| Export sa | Bosnia ug Herzegovina, Estonia, Latvia, Lithuania, Belarus, Russia, Ukraine, Moldova, Poland, Czech Republic, Slovakia, Hungary, Germany, Austria, Switzerland, Liechtenstein, Italy, Vatican, San Marino, Malta, Spain, Portugal, Andorra, Egypt, Libya, Sudan, Tunisia, Algeria, Morocco, Azores (Portugal), Madeira (Portugal), Zambia, Angola, Zimbabwe, Malawi, Mozambique, Botswana, Namibia, South Africa, Sri Lanka Westland, Djibouti, Kenya, Tanzania, Oceania, Australia, New Zealand, Tonga, Canada, Estados Unidos, Mexico, Colombia, ug uban pa. |
| Pakete | Standard nga pakete sa pag-eksport o kung gikinahanglan. |
| Termino sa presyo | EXW, FOB, CIF, CFR, CNF, ug uban pa. |
| Bayad | L/C, T/T, Western Union, ug uban pa. |
| Mga sertipiko | TUV&ISO&GL&BV, ug uban pa. |