| item | Bakal na riles |
| Pamantayan | GB, JIS, ASTM, ISO, EN, atbp. |
| materyal | A53, A283-D, A135-A, A53-A, A106-A, A179-C, A214-C, A192, A226, A315-B, A53-B, A106-B, A178-C, A210-A-1, A210-A-1, A2333-C. A333-3.4, A333-8, A334-8, A335-P1, A369-FP1, A250-T1, A209-T1, A335-P2, A369-FP2, A199-T11, A213-T11, A335-P229, A335-P292 A213-T22, A213-T5, A335-P9, A369-FP9, A199-T9, A213-T9, atbp. |
| Sukat | Pagtutukoy: 25-400 – mmHaba: bilang pangangailangan ng mga customerAng laki ay maaaring ipasadya ayon sa mga pangangailangan ng customer. |
| Ibabaw | Mill, pinakintab, maliwanag, may langis, linya ng buhok, brush, salamin, sand blast, o kung kinakailangan. |
| Aplikasyon | Ang tungkulin nito ay gabayan ang mga gulong ng lokomotibo ng sasakyan sa pasulong, pasanin ang napakalaking presyon ng gulong, at ipasa sa natutulog. Ang bakal na riles ng tren ay dapat na tuluy-tuloy, makinis, at ang gumulong na ibabaw ay dapat na hindi bababa sa pagtutol.Bukod, sa electrified railway automatic block section, magagamit din ang rail na ginamit bilang track circuit. Ang bakal na riles ay pangunahing ginagamit sa tren, sa high-speed na tren, sa subway at sa pagtatayo ng kalsada ng trapiko sa lunsod. Maaari ring gamitin para sa pagawaan, karbon, ginto, iron ore, atbp. |
| I-export sa | Bosnia at Herzegovina, Estonia, Latvia, Lithuania, Belarus, Russia, Ukraine, Moldova, Poland, Czech Republic, Slovakia, Hungary, Germany, Austria, Switzerland, Liechtenstein, Italy, Vatican, San Marino, Malta, Spain, Portugal, Andorra, Egypt, Libya, Sudan, Tunisia, Algeria, Morocco, Azores (Portugal), Madeira (Portugal), Zambia, Angola, Zimbabwe, Malawi, Mozambique, Botswana, Namibia, South Africa, Sri Lanka Westland, Djibouti, Kenya, Tanzania, Oceania, Australia, New Zealand, Tonga, Canada, Estados Unidos, Mexico, Colombia, atbp. |
| Package | Standard export package o kung kinakailangan. |
| termino ng presyo | EXW, FOB, CIF, CFR, CNF, atbp. |
| Pagbabayad | L/C, T/T, Western Union, atbp. |
| Mga sertipiko | TUV&ISO&GL&BV, atbp. |