Понастоящем глобалният океански товари е на високо ниво и все още има възходяща тенденция. Високата цена на внесения боксит и по -високите цени на вътрешните товари запази цената на вносни боксит високи и много компании са в труден период на дилема.
Шанси и Хенан части от мини
все още е трудно да се възобнови производството
Според Аладин (ALD), след наводнената инцидент на Daixian Iron Mine в Шанси през юни, всички не-вълни от подземни мини в провинция Шанси са прекратили производството и не са възобновили производството. Някои мини открити пит също бяха повлияни от фактори като опазване на околната среда, безопасност и други фактори, а скоростта на възобновяване е ниска. Това направи вече тесните мини на боксит в Шанси още по -стегнати и предприятията трябваше да увеличат използването на вносни мини.
Не е ясно кога регионът на Шанси ще може да възобнови изцяло производството в момента. Правителствата на всички нива и съответните отдели в провинция Шанси призовават и ръководят не-въглелните подземни минни предприятия, които са спрели производството в съответствие с условията за възобновяване на работата и производството, и засилват прилагането на работата по коригиране. Той носи много несигурни фактори за бъдещото време на производство на местните мини.
Ситуацията в Хенан е основно същата. Мините, които преди това са спрели производството поради проблеми с безопасността и околната среда, все още са в процес на поправяне, а силните дъждове в Хенан забавиха процеса на коригиране. През последните два дни силните дъждове паднаха в Хенан. Силните дъждове продължават да засягат рудните добив и предлагане. Честите силни дъждове ще повлияят на сравнително сериозното предлагане на руда в Хенан. Очаква се производството на алуминий в Хенан да продължи да се колебае често и разходите продължават да показват възходяща тенденция. .
Въпреки че поправянето на безопасността и опазването на околната среда донесе сериозно напрежение в доставката на руда в Шанси, Хенан и други места за кратък период от време, в дългосрочен план се очаква ректифицираните мини да увеличат устойчивостта на минното дело и да осигурят условия за бъдеща сигурност. Сезонът на дъждовете ще забави процеса на възобновяване на производството, но обичният дъжд в крайна сметка ще мине. В последно време някои алуминиеви растения в Шанси и Хенан увеличават използването на вносна руда, но това не е за икономически ползи или икономия на разходи, а в краен случай. След като производствената скорост на вътрешната руда се увеличи, производителите ще рестартират, отнема време за оценка на структурата на мината, но при настоящата ситуация.
Океанният товарен товар все още се издига
Миньорите продължават да увеличават цената на вносната руда
През последните дни индексът на BDI многократно е достигнал нови максимуми, а морският товар от Гвинея, Австралия и Индонезия, трите основни вносни страни на боксит, до домашното море, се издигат едновременно. Разбира се, че процентът на товари на нос кораб в Гвинея е нараснал от 31 щатски долара миналата седмица до 34 долара тази седмица, а цената на нос кораб в Индонезия се е повишила от 13 щатски долара през предходната седмица до 14,5 долара миналата седмица (без плаващи кранове и влага). Таксата (Панама) нарасна от 23 щатски долара през предходната седмица до 24 долара миналата седмица.
Увеличаването на морските товари на SEA принуди фючърсните цитати на вносителите да продължат да се увеличават, а миньорите също коригираха своите фючърсни оферти. Просто поръчката е била зададена преди, сделката на фючърсите все още не се е появила и новото време за дългосрочно ценообразуване все още не е пристигнало, така че в момента пазарът е загрижен главно и чака. В допълнение, сезонът на дъждовете в Гвинея поставя определени ограничения за местния руден добив, автомобилния транспорт и пристанищното натоварване и разтоварването. В същото време сезонът на дъждовете ще увеличи съдържанието на водата в рудата и допълнително ще увеличи разходите за корабоплаване.
Данните показват, че поради тежкото повторение на епидемията у дома и в чужбина, много пристанища в много страни са въвели нови мерки за превенция и контрол, които намаляват ефективността на пристанищните операции и са причинили близо 3000 насипни превозвачи, за да изпреварват пристанището. В допълнение, скорошното лошо време в Азия също забави пристанищните операции. В същото време търсенето на стоки през третото тримесечие е силно, а океанският товар на насипни превозвачи вероятно ще се увеличи допълнително.
За доставката на боксит в бъдеще, строгата доставка на вътрешна руда е трудно да се облекчи за момента, но като се има предвид непълният си пазарно ориентиран метод за добив и продажби, цената на вътрешната руда няма да се промени значително. Доставката на вносни мини ще бъде малко по-строга от преди, но повечето компании имат дългосрочни поръчки, а доставката на основи е гарантирано. Просто неконтролируемите фактори като епидемичната ситуация и сезонът на дъждовете могат да причинят местен краткосрочен налягане на доставките, но в дългосрочен план няма въздействие. Цената на фючърсите на внесената руда зависи от промените в океанския товар, от една страна, и от ценовата тенденция на вътрешния алуминиев оксид от друга.
Референтен източник: Интернет
Отказ от отговорност: Информацията, съдържаща се в тази статия, е само за справка, а не като директно предложение за вземане на решение. Ако нямате намерение да нарушавате законните си права, моля, свържете се с нас навреме.
Време за публикация: 24 август-2021