В даний час глобальний океанський вантаж знаходиться на високому рівні, і все ще існує тенденція вгору. Висока ціна імпортного бокситу та більш високі внутрішні вантажні ціни зберегли ціну на імпортний боксит високий, і багато компаній перебувають у важкому періоді дилеми.
Шансі та Хенан Частини шахт
Ще важко відновити виробництво
За словами Аладдіна (ALD), після аварії за повені в червні в Шаньсі в Шаньсі, всі некосначі підземні шахти в провінції Шаньсі припинили виробництво і не відновили виробництво. На деяких шахтах на відкритих кільцях також впливали такі фактори, як захист навколишнього середовища, безпека та інші фактори, а рівень відновлення був низьким. Це зробило і без того тісні шахти бокситу в Шаньсі ще більш щільним, і підприємствам довелося збільшити використання імпортних шахт.
Не ясно, коли в цей час регіон Шаньсі зможе повністю відновити виробництво. Уряди всіх рівнів та відповідних відділів у провінції Шаньсі закликають та керують некосними підземними гірничодобувними підприємствами, які припинили виробництво відповідно до умов для відновлення роботи та виробництва, та активізують реалізацію випрямлення. Це приносить багато невизначених факторів майбутнього часу виробництва місцевих мін.
Ситуація в Хенані в основному однакова. Шахти, які раніше припиняли виробництво через проблеми безпеки та навколишнього середовища, все ще проходять випрямлення, а сильні дощі в Хенані затримали процес випрямлення. За останні два дні в Хенані впали сильні дощі. Сильні дощі продовжують впливати на видобуток руди та постачання. Часті сильні дощі впливатимуть на відносно серйозну пропозицію руди в Хенані. Очікується, що виробництво глинозему в Хенані продовжить коливатися часто, і витрати продовжують показувати тенденцію до зростання. .
Незважаючи на те, що випрямлення безпеки та охорони навколишнього середовища принесло серйозну напругу до постачання руди в Шаньсі, Хенані та інших місцях за короткий проміжок часу, в довгостроковій перспективі, як очікується, випрямлені шахти збільшать стійкість видобутку та забезпечать умови для майбутньої безпеки. Сезон дощів затримує процес відновлення виробництва, але сильний дощ з часом пройде. Останнім часом деякі рослини глинозему в Шаньсі та Хенані збільшили використання імпортної руди, але це не для економічних вигод чи економії витрат, а в крайньому випадку. Після збільшення швидкості виробництва внутрішньої руди виробники перезапускають, для оцінки структури шахти потрібен час, але в поточній ситуації.
Океанський вантаж все ще піднімається
Шахтарі продовжують збільшувати ціну імпортної руди
Останніми днями індекс BDI неодноразово вдарив нові максимуми, а морський вантаж з Гвінеї, Австралії та Індонезії, три основні країни -імпортні країни Бокситу, до Внутрішнього моря, зросли одночасно. Зрозуміло, що тариф на фрахт Кейп -корабля в Гвінеї на цьому тижні зросла з 31 дол. Плата (Панама) зросла з 23 доларів США за попередній тиждень до 24 доларів США минулого тижня.
Зростання морських вантажів змусило ф'ючерсні цитати імпортерів продовжувати зростати, а шахтарі також скориговали свої ф'ючерсні цитати. Просто порядок було встановлено раніше, транзакція ф'ючерсів ще не з’явилася, і новий довгостроковий час ціноутворення ще не надійшов, тому, в даний час, ринок в основному стурбований і чекає. Крім того, сезон дощів у Гвінеї покладає певні обмеження щодо видобутку місцевих руд, дорожнього транспорту та завантаження порту та вивантаження. У той же час, сезон дощів збільшить вміст води в руді та ще більше збільшить витрати на доставку.
Дані показують, що через важку рецидиву епідемії в домашніх умовах та за кордоном багато портів у багатьох країнах ввели нові заходи профілактики та контролю, які знизили ефективність портових операцій та спричинили майже 3000 масових носіїв, щоб перевантажувати порт. Крім того, недавня негода в Азії також затримала порт -операції. У той же час, попит на товари в третьому кварталі сильний, а океанський вантаж масових перевізників, ймовірно, підніметься далі.
Для постачання бокситу в майбутньому жорстка пропозиція внутрішньої руди на даний момент важко полегшити, але, враховуючи його неповний метод видобутку та продажу, ціна внутрішньої руди не зміниться суттєво. Постачання імпортних шахт буде дещо жорсткішим, ніж раніше, але більшість компаній мають довгострокові замовлення, а постачання основ гарантується. Просто неконтрольовані фактори, такі як епідемічна ситуація та сезон дощів, можуть спричинити місцевий короткочасний тиск подачі, але, зрештою, не має впливу. Ф'ючерсна ціна імпортної руди залежить від змін в океані, з одного боку, та від цінової тенденції вітчизняного алюмінії з іншого.
Довідкове джерело: Інтернет
Відмова: Інформація, що міститься в цій статті, призначена лише для довідок, а не як пряма пропозиція щодо прийняття рішень. Якщо ви не маєте наміру порушувати свої законні права, будь ласка, зв'яжіться з нами вчасно.
Час посади: 24-2021 серпня