Trenutno je Global Ocean Freight na visokoj razini, a još uvijek postoji trend uzlaza. Visoka cijena uvezenih boksita i viših cijena teretnih tereta zadržala su cijenu uvezenog boksita visokim, a mnoge su tvrtke u teškom razdoblju dileme.
Shanxi i Henan dijelovi rudnika
još uvijek je teško nastaviti proizvodnju
Prema Aladdinu (ALD), od poplave nesreće rudnika željeza Daixian u Shanxiju u lipnju, svi ne-zgodni podzemni rudnici u provinciji Shanxi prestali su s proizvodnjom i nisu nastavili s proizvodnjom. Na neke rudnike otvorenih pića utjecali su i faktori kao što su zaštita okoliša, sigurnost i drugi čimbenici, a stopa nastave bila je niska. Zbog toga su već čvršće rudnici boksita u Shanxiju još čvršćim, a poduzeća su morala povećati uporabu uvezenih mina.
Nije jasno kada će regija Shanxi u ovom trenutku moći u potpunosti nastaviti proizvodnju. Vlade na svim razinama i relevantnim odjelima u provinciji Shanxi pozivaju i usmjeravaju podzemna rudarska poduzeća koja su zaustavila proizvodnju u skladu s uvjetima za nastavak rada i proizvodnje i pojačavaju implementaciju radova na ispravljanju. Donosi mnoge nesigurne čimbenike u buduće vrijeme proizvodnje lokalnih mina.
Situacija u Henanu u osnovi je ista. Rudnici koji su prethodno zaustavili proizvodnju zbog sigurnosnih i okolišnih pitanja još uvijek su podvrgnuti ispravljanju, a jake kiše u Henanu odgodile su postupak ispravljanja. U posljednja dva dana pale su teške kiše u Henanu. Teške kiše i dalje utječu na rudarstvo rude i opskrbu. Česte jake kiše utjecati će na relativno ozbiljnu opskrbu rudom u Henanu. Očekuje se da će proizvodnja glinice u Henanu i dalje često fluktuirati, a troškovi i dalje pokazuju trend. .
Iako je ispravljanje sigurnosti i zaštite okoliša donijelo ozbiljnu napetost opskrbi rudom u Shanxi, Henanu i drugim mjestima u kratkom vremenu, dugoročno se očekuje da će ispraviti rudnici povećati održivost rudarstva i pružiti uvjete za buduću sigurnost. Kišna sezona će odgoditi proces nastavljanja proizvodnje, ali jaka kiša će na kraju proći. U novije vrijeme, neke biljke glinice u Shanxiju i Henanu povećale su uporabu uvezene rude, ali to nije za ekonomske koristi ili uštede troškova, već kao krajnje sredstvo. Jednom kada se stopa proizvodnje domaće rude poveća, proizvođači će se ponovo pokrenuti, potrebno je vrijeme za procjenu strukture rudnika, ali u trenutnoj situaciji.
Okeanski teret još uvijek raste
Rudari i dalje povećavaju cijenu uvezene rude
Posljednjih dana, BDI indeks je više puta pogodio nove vrhunce, a morski teret iz Gvineje, Australije i Indonezije, tri glavne zemlje uvoza boksita, u domaće more, istovremeno su porasle. Podrazumijeva se da je stopa tereta Cape Ship u Gvineji prošlog tjedna porasla sa 31 USD na 34 USD, a cijena Cape Ship -a u Indoneziji porasla je sa 13 USD u prethodnom tjednu na 14,5 USD prošlog tjedna (isključujući plutajuće dizalice i moure). Naknada (Panama) porasla je s 23 USD prošlog tjedna na 24 USD prošlog tjedna.
Povećanje morskog tereta prisililo je budućnosti uvoznika da se i dalje povećavaju, a rudari su također prilagodili svoje ponude Futures. Samo da je narudžba postavljena prije, transakcija budućnosti još se nije pojavila, a novo dugoročno vrijeme cijene još nije stiglo, tako da je tržište trenutno uglavnom zabrinuto i čeka. Osim toga, kišna sezona u Gvineji postavlja određena ograničenja na lokalno rudarstvo rude, cestovni prijevoz i utovar luka i istovar. Istodobno, kišna sezona će povećati sadržaj vode u rudi i dodatno povećati troškove otpreme.
Podaci pokazuju da su zbog snažnog recidiva epidemije u zemlji i inozemstvu mnoge luke u mnogim zemljama uvele nove mjere prevencije i kontrole, koje su smanjile učinkovitost lučkih operacija i uzrokovale da gotovo 3000 nosača zaguše luku. Pored toga, nedavno loše vrijeme u Aziji također je odgodilo lučke operacije. Istodobno, potražnja za robom u trećoj četvrtini je jaka, a oceanski teret rasutih nosača vjerojatno će se povećati.
Za opskrbu boksitom u budućnosti, za sada je teško ublažiti čvrstu opskrbu domaćom rudom, ali s obzirom na nepotpunu tržišno orijentiranu metodu rudarstva i prodaje, cijena domaće rude neće se značajno promijeniti. Opskrba uvezenih rudnika bit će malo čvršća nego prije, ali većina tvrtki ima dugoročne narudžbe, a opskrba osnova je zajamčena. Samo su nekontrolirani čimbenici poput epidemije i kišne sezone mogu uzrokovati lokalni kratkoročni pritisak opskrbe, ali dugoročno nema utjecaja. Futures cijena uvezene rude ovisi o promjenama u oceanskom teretu s jedne strane, te o trendu cijene domaće glinice s druge strane.
Referentni izvor: Internet
Izjava o odricanju odgovornosti: Podaci sadržani u ovom članku namijenjeni su samo referenci, a ne kao izravni prijedlog za donošenje odluka. Ako ne namjeravate kršiti svoja zakonska prava, kontaktirajte nas na vrijeme.
Post Vrijeme: kolovoz-24-2021