Ang suplay ng minahan ng China ay masikip, at ang mga na -import na mga mina ay mananatiling mataas at ang bauxite ay patuloy na tumataas

 

https://www.stargoodsteelgroup.com/

Sa kasalukuyan, ang Global Ocean Freight ay nasa isang mataas na antas, at mayroon pa ring paitaas na kalakaran. Ang mataas na presyo ng na -import na bauxite at mas mataas na mga presyo ng kargamento ng kargamento ay nagpapanatili ng presyo ng na -import na bauxite na mataas, at maraming mga kumpanya ang nasa isang mahirap na panahon ng dilemma.
    

Shanxi at Henan na bahagi ng mga minahan
Mahirap pa ring ipagpatuloy ang paggawa

Ayon kay Aladdin (ALD), dahil ang aksidente sa pagbaha ng minahan ng bakal na Daixian sa Shanxi noong Hunyo, ang lahat ng mga non-coal underground mine sa lalawigan ng Shanxi ay tumigil sa paggawa at hindi na nagpatuloy sa paggawa. Ang ilang mga open-pit mine ay naapektuhan din ng mga kadahilanan tulad ng proteksyon sa kapaligiran, kaligtasan, at iba pang mga kadahilanan, at mababa ang rate ng pagpapatuloy. Ginawa nito ang masikip na mga mina ng bauxite sa Shanxi kahit na masikip, at ang mga negosyo ay kailangang dagdagan ang paggamit ng mga na -import na mina.

Hindi malinaw kung ang rehiyon ng Shanxi ay magagawang ganap na ipagpatuloy ang paggawa sa oras na ito. Ang mga gobyerno sa lahat ng antas at mga nauugnay na kagawaran sa lalawigan ng Shanxi ay humihimok at gumagabay sa mga non-coal underground na mga negosyo sa pagmimina na tumigil sa paggawa alinsunod sa mga kondisyon para sa pagpapatuloy ng trabaho at paggawa, at pag-upa sa pagpapatupad ng gawaing pagwawasto. Nagdadala ito ng maraming hindi tiyak na mga kadahilanan sa hinaharap na oras ng paggawa ng mga lokal na mina.

Ang sitwasyon sa Henan ay karaniwang pareho. Ang mga mina na dati nang tumigil sa paggawa dahil sa mga isyu sa kaligtasan at kapaligiran ay sumasailalim pa rin sa pagwawasto, at ang malakas na pag -ulan sa Henan ay naantala ang proseso ng pagwawasto. Ang malakas na pag -ulan ay nahulog sa Henan sa nakaraang dalawang araw. Ang malakas na pag -ulan ay patuloy na nakakaapekto sa pagmimina at supply ng mineral. Ang madalas na malakas na pag -ulan ay makakaapekto sa medyo malubhang supply ng ore sa Henan. Inaasahan na ang paggawa ng alumina sa Henan ay magpapatuloy na magbabago nang madalas at ang mga gastos ay patuloy na nagpapakita ng isang paitaas na takbo. .

Bagaman ang pagwawasto ng kaligtasan at pangangalaga sa kapaligiran ay nagdala ng malubhang pag -igting sa supply ng ore sa Shanxi, Henan at iba pang mga lugar sa isang maikling panahon, sa katagalan, ang mga naayos na mga mina ay inaasahang madaragdagan ang pagpapanatili ng pagmimina at magbigay ng mga kondisyon para sa seguridad sa hinaharap. Ang tag -ulan ay maaantala ang proseso ng pagpapatuloy ng produksiyon, ngunit ang malakas na pag -ulan ay sa kalaunan ay maipasa. Sa mga nagdaang panahon, ang ilang mga halaman ng alumina sa Shanxi at Henan ay nadagdagan ang paggamit ng na -import na mineral, ngunit hindi ito para sa mga benepisyo sa ekonomiya o pagtitipid sa gastos, ngunit bilang isang huling paraan. Kapag ang rate ng produksiyon ng domestic ore ay tumataas, ang mga tagagawa ay mag -restart ng oras upang masuri ang istraktura ng minahan, ngunit sa ilalim ng kasalukuyang sitwasyon.

Ang kargamento ng karagatan ay tumataas pa rin
Ang mga minero ay patuloy na nadaragdagan ang presyo ng na -import na mineral

Sa mga nagdaang araw, ang index ng BDI ay paulit -ulit na tumama sa mga bagong highs, at ang kargamento ng dagat mula sa Guinea, Australia at Indonesia, ang tatlong pangunahing mga bansa sa pag -import ng bauxite, sa domestic sea ay sabay -sabay na tumaas. Nauunawaan na ang freight rate ng Cape Ship sa Guinea ay tumaas mula sa US $ 31 noong nakaraang linggo hanggang US $ 34 sa linggong ito, at ang presyo ng Cape Ship sa Indonesia ay tumaas mula sa US $ 13 sa nakaraang linggo hanggang US $ 14.5 noong nakaraang linggo (hindi kasama ang mga lumulutang na cranes at kahalumigmigan). Ang bayad (Panama) ay tumaas mula sa US $ 23 sa nakaraang linggo hanggang US $ 24 noong nakaraang linggo.

Ang pagtaas ng kargamento ng dagat ay pinilit ang mga sipi ng futures ng mga nag -aangkat upang magpatuloy na tumaas, at ang mga minero ay nababagay din ang kanilang mga sipi sa futures. Ito ay lamang na ang order ay naitakda bago, ang transaksyon ng futures ay hindi pa lumitaw, at ang bagong pangmatagalang oras ng pagpepresyo ay hindi pa nakarating, kaya, sa kasalukuyan, ang merkado ay pangunahing nababahala at maghintay-at-makita. Bilang karagdagan, ang tag -ulan sa Guinea ay naglalagay ng ilang mga paghihigpit sa lokal na pagmimina, transportasyon sa kalsada, at pag -load ng port at pag -load. Kasabay nito, ang tag -ulan ay tataas ang nilalaman ng tubig ng mineral at karagdagang dagdagan ang gastos ng pagpapadala.

Ipinapakita ng data na dahil sa matinding pag -ulit ng epidemya sa bahay at sa ibang bansa, maraming mga port sa maraming mga bansa ang nagpakilala ng mga bagong hakbang sa pag -iwas at kontrol, na nabawasan ang kahusayan ng mga operasyon sa port at nagdulot ng halos 3,000 bulk carriers na masikip ang port. Bilang karagdagan, ang kamakailang masamang panahon sa Asya ay naantala din ang mga operasyon sa port. Kasabay nito, ang demand para sa mga kalakal sa ikatlong quarter ay malakas, at ang karagatan ng karagatan ng mga bulk carriers ay malamang na tumaas pa.

Para sa supply ng bauxite sa hinaharap, ang masikip na supply ng domestic ore ay mahirap maibsan sa oras na ito, ngunit binigyan ng hindi kumpletong pamamaraan na nakatuon sa pagmimina at pagbebenta, ang presyo ng domestic ore ay hindi magbabago nang malaki. Ang supply ng mga na-import na mina ay magiging bahagyang mas magaan kaysa sa dati, ngunit ang karamihan sa mga kumpanya ay may pangmatagalang mga order, at ang supply ng mga batayan ay ginagarantiyahan. Ito ay lamang na ang mga hindi mapigilan na mga kadahilanan tulad ng epidemya na sitwasyon at ang tag-ulan ay maaaring maging sanhi ng lokal na presyon ng panandaliang supply, ngunit sa katagalan ay walang epekto. Ang presyo ng futures ng na -import na mineral ay nakasalalay sa mga pagbabago sa kargamento ng karagatan sa isang banda, at sa takbo ng presyo ng domestic alumina sa kabilang.

 

Pinagmulan ng Sanggunian: Internet
Pagtatatwa: Ang impormasyong nakapaloob sa artikulong ito ay para lamang sa sanggunian, hindi bilang isang direktang mungkahi sa paggawa ng desisyon. Kung hindi mo balak na lumabag sa iyong mga ligal na karapatan, mangyaring makipag -ugnay sa amin sa oras.


Oras ng Mag-post: Aug-24-2021
Whatsapp online chat!