اوس مهال، د نړۍ سمندري بار وړونکي په لوړه کچه کې دي، او لاهم د پورته کیدو رجحان شتون لري. د وارد شوي باکسایټ لوړ قیمت او د کورني بار وړلو لوړ نرخونو د وارد شوي باکسایټ بیه لوړه ساتلې ده، او ډیری شرکتونه د ستونزو په یوه ستونزمنه دوره کې دي.
د شانشي او هینان کانونو برخې
د تولید بیا پیل کول لاهم ستونزمن دي
د علاءالدین (ALD) په وینا، د جون په میاشت کې د شانشي په دایکسین اوسپنې کان کې د سیلاب له پیښې راهیسې، د شانشي ولایت کې د ډبرو سکرو پرته ټول ځمکې لاندې کانونه تولید بند کړی او تولید یې بیا پیل کړی نه دی. ځینې خلاصې کانونه هم د چاپیریال ساتنې، خوندیتوب او نورو عواملو له امله اغیزمن شوي وو، او د بیا پیل کچه ټیټه وه. دې کار په شانشي کې د باکسایټ کانونه چې دمخه سخت وو نور هم سخت کړل، او تصدۍ باید د وارد شویو کانونو کارول زیات کړي.
دا روښانه نه ده چې د شانشي سیمه به کله وکولی شي په بشپړ ډول تولید بیا پیل کړي. د شانشي ولایت په ټولو کچو او اړوندو څانګو کې حکومتونه د غیر ډبرو سکرو د ځمکې لاندې کان کیندنې تصدیو ته لارښوونه کوي چې د کار او تولید بیا پیل کولو شرایطو سره سم تولید بند کړی دی، او د ترمیم کار پلي کول ګړندي کوي. دا د سیمه ایزو کانونو راتلونکي تولید وخت ته ډیری ناڅرګند عوامل راوړي.
په هینان کې وضعیت په اصل کې ورته دی. هغه کانونه چې مخکې یې د خوندیتوب او چاپیریالي مسلو له امله تولید بند کړی و، لاهم د ترمیم لاندې دي، او په هینان کې درنو بارانونو د ترمیم پروسه ځنډولې ده. په تیرو دوو ورځو کې په هینان کې سخت بارانونه شوي دي. سخت بارانونه د کانونو کان کیندنې او عرضه اغیزمنوي. پرله پسې درانه بارانونه به په هینان کې د کانونو نسبتا جدي عرضه اغیزمنه کړي. تمه کیږي چې په هینان کې د المونیم تولید به په مکرر ډول بدلون ومومي او لګښتونه به د لوړیدو رجحان وښيي.
که څه هم د خوندیتوب او چاپیریال ساتنې ترمیم په لنډ وخت کې په شانسي، هینان او نورو ځایونو کې د کانونو رسولو ته جدي فشار راوړی دی، په اوږد مهال کې، تمه کیږي چې اصلاح شوي کانونه به د کانونو پایښت زیات کړي او د راتلونکي امنیت لپاره شرایط چمتو کړي. د باران موسم به د تولید بیا پیل کولو پروسه وځنډوي، مګر دروند باران به بالاخره تیر شي. په دې وروستیو کې، په شانسي او هینان کې د الومینا ځینې فابریکې د وارد شوي کانونو کارول زیات کړي، مګر دا د اقتصادي ګټو یا لګښت سپمولو لپاره ندي، بلکې د وروستي حل په توګه دي. یوځل چې د کورني کانونو د تولید کچه لوړه شي، تولید کونکي به بیا پیل کړي د کان جوړښت ارزولو لپاره وخت نیسي، مګر د اوسني وضعیت لاندې.
د سمندر بار وړل لا هم مخ په زیاتیدو دي
کان کیندونکي د وارد شوي کانونو بیه لوړوي
په دې وروستیو ورځو کې، د BDI شاخص په مکرر ډول نوي لوړوالی ته رسیدلی، او د ګیني، آسټرالیا او اندونیزیا څخه، د باکسایټ درې لوی واردونکي هیوادونه، کورني سمندر ته د سمندري بار وړلو کچه په ورته وخت کې لوړه شوې ده. دا د پوهیدو وړ ده چې په ګیني کې د کیپ شپ د بار وړلو نرخ د تیرې اونۍ له 31 امریکایي ډالرو څخه پدې اونۍ کې 34 امریکایي ډالرو ته لوړ شوی، او په اندونیزیا کې د کیپ شپ بیه د تیرې اونۍ له 13 امریکایي ډالرو څخه تیره اونۍ 14.5 امریکایي ډالرو ته لوړه شوې ده (د لامبو وهونکو کرینونو او رطوبت پرته). فیس (پاناما) د تیرې اونۍ له 23 امریکایي ډالرو څخه تیره اونۍ 24 امریکایي ډالرو ته لوړ شوی.
د سمندري بار وړلو زیاتوالي د واردونکو د راتلونکي نرخونو زیاتوالي ته اړ ایستلی دی، او کان کیندونکو هم د خپلو راتلونکي نرخونو تنظیم کړی دی. دا یوازې دا ده چې امر مخکې ټاکل شوی و، د راتلونکي لیږد لا نه دی څرګند شوی، او د نوي اوږدمهاله نرخ وخت لا نه دی رسیدلی، نو، اوس مهال، بازار په عمده توګه اندیښمن دی او انتظار او لید لري. سربیره پردې، په ګینا کې د باران موسم د محلي کانونو کان کیندنې، د سړک ترانسپورت، او د بندرونو بارولو او بارولو باندې ځینې محدودیتونه وضع کوي. په ورته وخت کې، د باران موسم به د کانونو د اوبو مینځپانګه زیاته کړي او د بار وړلو لګښت به نور هم زیات کړي.
معلومات ښيي چې په کور دننه او بهر کې د وبا د سخت تکرار له امله، په ډیری هیوادونو کې ډیری بندرونو د مخنیوي او کنټرول نوي تدابیر معرفي کړي دي، چې د بندرونو د عملیاتو موثریت یې کم کړی او نږدې 3,000 بلک بار وړونکي یې په بندر کې د ګڼې ګوڼې لامل شوي دي. سربیره پردې، په آسیا کې وروستي خراب موسم هم د بندرونو عملیات ځنډولي دي. په ورته وخت کې، په دریم ربع کې د توکو غوښتنه قوي ده، او د بلک بار وړونکو سمندري بار وړلو احتمال نور هم لوړیږي.
په راتلونکي کې د باکسایټ د اکمالاتو لپاره، د کورني کانونو د کمښت ستونزه د اوس لپاره کمول ګران دي، مګر د دې د کانونو او پلور د نیمګړتیا له امله، د کورني کانونو بیه به د پام وړ بدلون ونلري. د وارد شوي کانونو عرضه به د پخوا په پرتله یو څه سخته وي، مګر ډیری شرکتونه اوږدمهاله امرونه لري، او د اساساتو عرضه تضمین شوې ده. دا یوازې دا ده چې بې کنټروله عوامل لکه د وبا وضعیت او باراني موسم ممکن د سیمه ایز لنډمهاله اکمالاتو فشار رامینځته کړي، مګر په اوږد مهال کې هیڅ اغیزه نلري. د وارد شوي کانونو د راتلونکي نرخ له یوې خوا د سمندري بار وړلو بدلونونو پورې اړه لري، او له بلې خوا د کورني الومینا د نرخ رجحان پورې اړه لري.
د سرچینې سرچینه: انټرنیټ
رد کول: پدې مقاله کې شامل معلومات یوازې د حوالې لپاره دي، نه د مستقیم پریکړې کولو وړاندیز په توګه. که تاسو د خپلو قانوني حقونو د سرغړونې اراده نلرئ، مهرباني وکړئ په وخت سره موږ سره اړیکه ونیسئ.
د پوسټ وخت: اګست-۲۴-۲۰۲۱