Στην παραγωγή διπλού φύλλου αλουμινίου,αλουμινόχαρτοΗ έλαση χωρίζεται σε τρεις διαδικασίες: ακατέργαστη έλαση, μεσαία έλαση και τελική έλαση. Από την άποψη του σκοπού της μεθόδου, μπορεί να διαιρεθεί χονδρικά από το πάχος εξόδου της έλασης. Η συνολική ταξινόμηση είναι ότι το πάχος εξόδου είναι μεγαλύτερο ή ικανό να φτάσει τα 0,05 mm για ακατέργαστη έλαση και επομένως το πάχος εξόδου κυμαίνεται μεταξύ 0,013 και 0,05 για μεσαία έλαση. Το τελικό φύλλο και τα διπλά έλαστρα με πάχος εξόδου αλλά 0,013 mm είναι τελική έλαση. Τα χαρακτηριστικά έλασης της ακατέργαστης έλασης πλάκας και ταινίας αλουμινίου είναι παρόμοια. Ο έλεγχος του πάχους εξαρτάται κυρίως από τη δύναμη έλασης και την προένταση. Ο ρυθμός επεξεργασίας πάχους της ακατέργαστης έλασης είναι εξαιρετικά μικρός.
(1) κύλιση πλάκας και ταινίας αλουμινίου. Η δημιουργία λεπτής ταινίας αλουμινίου εξαρτάται κυρίως από τη δύναμη κύλισης, η οποία βασίζεται στον αυτόματο τρόπο ελέγχου του πάχους της πλάκας στη λειτουργία ελέγχου του σταθερού διακένου κύλισης, επειδή το κύριο σώμα του AGC. Είτε αλλάζει η δύναμη κύλισης είτε όχι, ρυθμίστε το διάκενο κύλισης ανά πάσα στιγμή για να διατηρήσετε μια συγκεκριμένη τιμή του διακένου κύλισης, επιτυγχάνεται η ταινία με το ίδιο πάχος. Κατά την κύλιση του φύλλου αλουμινίου έως το φινίρισμα, χάρη στο πάχος του λεπτού φύλλου κασσίτερου, η κύλιση, αυξάνοντας τη δύναμη κύλισης, καθιστά τους κυλίνδρους ελαστική παραμόρφωση λιγότερο περίπλοκη από το κυλινδρικό υλικό για να παρέχει πλαστική παραμόρφωση, η ελαστική επιπέδωση του κυλίνδρου δεν μπορεί να αγνοηθεί, η επιπέδωση του κυλίνδρου καθορίζει την κύλιση του φύλλου αλουμινίου, η δύναμη κύλισης έχει αλλάξει, αλλά όπως και ο ρόλος του μύλου, η κύλιση του φύλλου αλουμινίου συνήθως κυλιέται χωρίς διάκενο κύλισης υπό σταθερή πίεση, και επομένως η ρύθμιση του πάχους του φύλλου κασσίτερου εξαρτάται κυρίως από την ρυθμισμένη τάση και την ταχύτητα κύλισης.
(2) έλαση σε συσκευασία. Για πάχος μόλις 0,012 mm (μέγεθος πάχους και επομένως διάμετρος του ρολού εργασίας) φύλλου κασσίτερου, χάρη στην ελαστική επιπέδωση του ρολού, η μία μέθοδος έλασης είναι εξαιρετικά δύσκολη, επομένως η χρήση της μεθόδου διπλής έλασης, δηλαδή δύο κομμάτια φύλλου με λάδι στη μέση, και στη συνέχεια η μέθοδος έλασης μαζί (επίσης γνωστή ως έλαση). Η έλαση σε φύλλα δεν μπορεί μόνο να τυλίξει φύλλο αλουμινίου, το οποίο μπορεί να μην παράγεται με έλαση μονού φύλλου, αλλά μειώνει επίσης την ποσότητα σπασμένου ιμάντα, βελτιώνοντας την παραγωγικότητα της εργασίας. Η χρήση αυτής της διαδικασίας μπορεί να παράγει φύλλο αλουμινίου μονού ελαφρού αλουμινίου 0,006 mm ~ 0,03 mm.
(3) Επίδραση ταχύτητας. Κατά την έλαση αλουμινόχαρτου, το φαινόμενο μείωσης του πάχους του φύλλου με την αύξηση του συστήματος έλασης ονομάζεται φαινόμενο ταχύτητας. Η αιτία του μηχανισμού του φαινομένου ταχύτητας παραμένει προς περαιτέρω μελέτη. Οι εξηγήσεις για το φαινόμενο ταχύτητας θεωρούνται γενικά οι εξής:
1) Η κατάσταση τριβής μεταξύ του κυλίνδρου εργασίας και επομένως του έλασης αλλάζει. Με την αύξηση της ταχύτητας κύλισης, η ποσότητα του γράσου αυξάνεται, επομένως η κατάσταση λίπανσης μεταξύ του κυλίνδρου και επομένως του έλασης αλλάζει. Επειδή ο συντελεστής τριβής μειώνεται, η μεμβράνη λαδιού πυκνώνει και επίσης μειώνεται το πάχος του φύλλου.
2) Αλλαγές εντός του ίδιου του μύλου. Σε έλαστρα με κυλινδρικά ρουλεμάν, επειδή η ταχύτητα κύλισης αυξάνεται, ο λαιμός του κυλίνδρου θα επιπλέει μέσα στο ρουλεμάν, έτσι ώστε οι 2 κύλινδροι που αλληλεπιδρούν να κινούνται σε μια κατεύθυνση πολύ κοντά ο ένας στον άλλο.
3) η μαλάκυνση του υφάσματος κατά την επεξεργασία όταν παραμορφώνεται με κύλιση. Η ταχύτητα κύλισης του μύλου υψηλής ταχύτητας είναι εξαιρετικά υψηλή. Με την αύξηση της ταχύτητας κύλισης, η θερμοκρασία της ζώνης παραμόρφωσης κύλισης αυξάνεται. Σύμφωνα με τον υπολογισμό, η θερμοκρασία του μετάλλου εντός της ζώνης παραμόρφωσης μπορεί να ανέλθει στους 200℃, η οποία θυμίζει μια ενδιάμεση ανόπτηση ανάκτησης, προκαλώντας έτσι το φαινόμενο μαλάκυνσης του υλικού κύλισης κατά την επεξεργασία.
Ώρα δημοσίευσης: 04 Ιανουαρίου 2022