خصوصیات نورد فویل آلومینیوم

در تولید فویل دو ورق ،فویل آلومینیومنورد به سه فرآیند تقسیم می شود: نورد خشن ، نورد میانی و نورد تمام شده. از نظر روش ، ممکن است تقریباً از ضخامت خروجی نورد تقسیم شود. طبقه بندی کلی این است که ضخامت خروجی برای نورد خشن بزرگتر از 0.05 میلی متر است و بنابراین ضخامت خروجی بین 0.013 و 0.05 برای نورد میانی است. ورق تمام شده و محصولات دو نوری با ضخامت خروجی اما 0.013 میلی متر در حال نورد است. ویژگی های نورد صفحه و نوار آلومینیومی رو به روه مشابه است. کنترل ضخامت عمدتا به نیروی نورد و فشار پس از تنش بستگی دارد. ضخامت سرعت پردازش رو به رو بسیار اندک است.
(1) صفحه آلومینیومی و نورد نوار. برای ایجاد نوار آلومینیومی نازک عمدتاً به نیروی نورد بستگی دارد ، که حالت کنترل اتوماتیک ضخامت صفحه به حالت کنترل شکاف رول ثابت متکی است زیرا بدنه اصلی AGC است. این که آیا نیروی نورد تغییر می کند یا خیر ، در هر زمان شکاف رول را تنظیم کنید تا مقدار خاصی از شکاف رول باقی بماند ، نوار با ضخامت یکسان به دست می آید. در فویل نورد تا به پایان رساندن ، به لطف ضخامت فویل قلع نازک ، نورد ، افزایش نیروی نورد ، تبدیل رول ها تغییر شکل الاستیک کمتر از اینکه مواد نورد شده برای تهیه تغییر شکل پلاستیکی پیچیده تر باشد ، نمی تواند نادیده گرفته شود ، نمی توان فویل را به صورت فویل تعیین کرد ، نورد نورد ، معمولاً رول را تنظیم می کند ، اما مانند فشار رول فشار می یابد ، مانند فشار رول ، آلومینیوم تین می شود ، تله ضخامت عمدتا به تنش تنظیم شده و سرعت نورد بستگی دارد.
(2) نورد بسته. برای ضخامت اما 0.012 میلی متر (اندازه ضخامت و بنابراین قطر رول کار) فویل قلع ، به لطف صاف کردن الاستیک رول ، با یک روش نورد فوق العاده دشوار است ، بنابراین استفاده از روش نورد مضاعف ، یعنی دو قطعه فویل با روغن در وسط ، سپس در کنار هم نورد (همچنین به عنوان نورد) نیز گفته می شود. نورد چند لایه فقط نمی تواند فویل آلومینیومی را که ممکن است توسط نورد یک ورق تولید نشود ، بچرخاند ، بلکه میزان کمربند شکسته را نیز کاهش می دهد ، بهره وری نیروی کار را بهبود می بخشد ، با استفاده از این فرآیند می تواند 0.006 میلی متر ~ 0.03 میلی متر فویل آلومینیومی تک نور تولید کند.
(3) اثر سرعت. در طی نورد فویل آلومینیومی ، پدیده ای که ضخامت فویل با افزایش سیستم نورد کاهش می یابد ، اثر سرعت نامیده می شود. دلیل مکانیسم اثر سرعت بیشتر مورد مطالعه قرار گرفته است. توضیحات مربوط به اثر سرعت به طور کلی به شرح زیر در نظر گرفته می شود:
1) حالت اصطکاک بین رول کار و بنابراین ماده نورد تغییر می کند. با افزایش سرعت نورد ، تعداد گریس افزایش می یابد ، بنابراین حالت روغن کاری بین رول و بنابراین مواد نورد تغییر می کند. از آنجا که ضریب اصطکاک کاهش می یابد ، فیلم روغن غلیظ می شود و همچنین ضخامت فویل کاهش می یابد.
2) تغییرات در خود آسیاب. در آسیاب های نورد با یاتاقان های استوانه ای ، به دلیل افزایش سرعت نورد ، گردن غلتکی درون بلبرینگ شناور می شود ، بنابراین 2 غلطک تحت تعامل در یک جهت بسیار نزدیک یکدیگر حرکت می کنند.
3) پردازش نرم شدن پارچه هنگامی که با نورد تغییر شکل می یابد. سرعت نورد آسیاب فویل با سرعت بالا بسیار زیاد است. با افزایش سرعت نورد ، دمای منطقه تغییر شکل نورد افزایش می یابد. در هر محاسبه ، دمای فلزی در منطقه تغییر شکل می تواند به 200 ℃ افزایش یابد ، که یادآور آنیل شدن بازیابی واسطه ای است ، بنابراین باعث ایجاد پدیده نرم کننده پردازش مواد نورد می شود.