מהו מטיל אלומיניום?

מהו מטיל אלומיניום?

אלומיניום הוא מתכת לבנה מכסף ומדורגת במקום השלישי בקרום כדור הארץ לאחר חמצן וסיליקון. צפיפות האלומיניום קטנה יחסית, רק 34.61% מהברזל ו -30.33% מהנחושת, כך שהיא נקראת גם מתכת קלה. אלומיניום הוא מתכת לא ברזלית שתפוקתה וצריכתו השנייה רק ​​לפלדה בעולם. מכיוון שאלומיניום הוא קל, הוא משמש לעתים קרובות לייצור רכבי יבש, ים ואוויר כמו מכוניות, רכבות, רכבת תחתית, אוניות, מטוסים, רקטות וחלליות כדי להפחית את המשקל שלה ולהגדיל את העומס. חומרי הגלם בתעשייה היומית שלנו נקראים מטילי אלומיניום. על פי התקן הלאומי (GB/T 1196-2008), יש לקרוא להם "מטילי אלומיניום לצורך מחדש", אך כולם רגילים לכנות אותם "מטילי אלומיניום". זה מיוצר על ידי אלקטרוליזה באמצעות אלומינה-קריוליט. לאחר מטילי אלומיניום נכנסים ליישומים תעשייתיים, ישנן שתי קטגוריות עיקריות: סגסוגות אלומיניום יצוקות וסגסוגות אלומיניום מעוותות. סגסוגות אלומיניום ואלומיניום יצוק הן יציקות אלומיניום המיוצרות בשיטות יציקה; סגסוגות אלומיניום ואלומיניום מעוותות מעובדות מוצרי אלומיניום מעובדים המיוצרים על ידי שיטות עיבוד לחץ: צלחות, רצועות, נייר כסף, צינורות, מוטות, צורות, חוטים וסלחות. על פי הסטנדרט הלאומי, "מחדש מחדש של מטילי אלומיניום מחולקים ל -8 כיתות על פי ההרכב הכימי, שהם AL99.90, AL99.85, AL99.70, AL99.60, AL99.50, AL99.00, AL99.7E, AL99. 6E" (הערה: המספר אחרי AL הוא תכולת האלומינום). יש אנשים שקוראים אלומיניום "A00", שהוא למעשה אלומיניום עם טוהר של 99.7%, המכונה "אלומיניום סטנדרטי" בשוק לונדון. הסטנדרטים הטכניים של ארצנו בשנות החמישים הגיעו מברית המועצות לשעבר. "A00" הוא המותג הרוסי בסטנדרטים הלאומיים של ברית המועצות. "א" הוא מכתב רוסי, לא האנגלי "A" או "A" של האלף -בית הפונטי הסיני. אם זה תואם את הסטנדרטים הבינלאומיים, מדויק יותר לקרוא "אלומיניום סטנדרטי". אלומיניום סטנדרטי הוא מטיל אלומיניום המכיל 99.7% אלומיניום, שנרשם בשוק לונדון.

איך נוצרים מטילי אלומיניום
תהליך יציקת המטיל של אלומיניום משתמש באלומיניום מותך כדי להזרים לתבנית, ואחרי שהוא מוציא לאחר שהתקרר ללוח יצוק, תהליך ההזרקה הוא צעד מפתח לאיכות המוצר. תהליך הליהוק הוא גם התהליך הפיזי של התגבשות אלומיניום נוזלי לאלומיניום מוצק.
זרימת התהליך של יציקת מטילי אלומיניום היא בערך כדלקמן: ירידות אלומיניום אלומיניום-אלומיניום-אלומיניום המגיעות לאלומיניום לגיבוש לאלומיניום, לבדיקת מוצרים מחודשת מחדש את המוצרי המוצרי-גמר-גמר-גמר-גמר-גמר-גמר-מגרש-מגרש-מגרש-סוררים-סוררים-סוררים-סוררים מעצבים את המוצא-מגרש-הוצאת מעצבים מעצבים את המוצב-הוצאת-מזומנים. DIGOT

שיטות יציקה נפוצות מחולקות ליציקה רציפה וליהוק אנכי-רציף למחצה

יציקה רציפה

ניתן לחלק יציקה רציפה ליציקה של תנור מעורב וליהוק חיצוני. כולם משתמשים במכונות יציקה רציפות. שילוב יציקת תנור הוא תהליך של יציקת אלומיניום מותך לתנור הערבוב, ומשמש בעיקר לייצור מטילי אלומיניום לסגסוגות מחדש ויציקה. יציקה חיצונית מתבצעת ישירות מהצקת למכונת הליהוק, המשמשת בעיקר כאשר ציוד הליהוק אינו יכול לעמוד בדרישות הייצור או באיכות החומרים הנכנסים היא גרועה מכדי להזין ישירות לתנור. מכיוון שאין מקור חימום חיצוני, נדרש שלצקת יש טמפרטורה מסוימת, בדרך כלל בין 690 מעלות צלזיוס ל- 740 מעלות צלזיוס בקיץ ו 700 מעלות צלזיוס עד 760 מעלות צלזיוס בחורף כדי להבטיח כי מטיל האלומיניום יהיה בעל מראה טוב יותר.

ליציקה בתנור הערבוב, יש לערבב תחילה את המרכיבים, ואז לשפוך לתנור הערבוב, לערבב באופן שווה, ואז להוסיף עם שטף לזיקוק. יש להבהיר את מטיל הסגסוגת הליהוק במשך יותר מ -30 דקות, וניתן להטיל את הסיגים לאחר הבהרה. במהלך הליהוק, עין הכבשן של תנור הערבוב מיושרת עם התבניות השנייה והשלישית של מכונת היציקה, שיכולה להבטיח מידה מסוימת של ניידות כאשר זרימת הנוזל משתנה והתבנית משתנה. עין הכבשן ומכונת היציקה מחוברים עם מכבסת. עדיף להיות מכבסה קצרה יותר, שיכולה להפחית את חמצון האלומיניום ולהימנע מערבולת והתזה. כאשר מכונת הליהוק נעצרת יותר מ- 48 שעות, יש לחמם מראש את התבנית למשך 4 שעות לפני ההפעלה מחדש. האלומיניום המותך זורם לתבנית דרך ההלבנה, וסרט תחמוצת על פני האלומיניום המותך מוסר עם חפירה, הנקראת סיבוב. לאחר מילוי עובש אחד, מכבסת המלבנת מועברת לתבנית הבאה, ומכונת היציקה מתקדמת ברציפות. התבנית מתקדמת ברצף, והאלומיניום המותך מתקרר בהדרגה. כאשר הוא מגיע לאמצע מכונת היציקה, האלומיניום המותך התמצק למטילי אלומיניום, המסומנים במספר התכה על ידי המדפסת. כאשר מטיל האלומיניום מגיע לראש מכונת היציקה, הוא התמצק לחלוטין למטיל אלומיניום. בשלב זה, התבנית מתהפכת, ומטיל האלומיניום נופל מהתבנית, ונופל על העגלה האוטומטית המקבלת, הנערמת אוטומטית ומצורפת על ידי הערימה כדי להפוך למטיל האלומיניום המוגמר. מכונת היציקה מקוררת על ידי ריסוס מים, אך יש לספק את המים לאחר מופעלת מכונת היציקה למהפכה מלאה אחת. כל טון של אלומיניום מותך צורך כ 8-10T מים, ומפוח נדרש לקירור פני השטח בקיץ. המטיל הוא יציקת עובש שטוחה, וכיוון ההתמצקות של האלומיניום המותך הוא מלמטה מלמעלה, ואמצע החלק העליון מתגגר סוף סוף, ומשאיר הצטמקות בצורת חריץ. זמן ותנאי ההתמצקות של כל חלק במטיל האלומיניום אינם זהים, כך שההרכב הכימי שלו יהיה שונה גם הוא, אך הוא תואם את התקן בכללותו.

פגמים נפוצים של מטילי אלומיניום לפליטת מחדש הם:

① סטומה. הסיבה העיקרית היא שטמפרטורת היציקה גבוהה מדי, האלומיניום המותך מכיל יותר גז, פניו של מטיל האלומיניום יש נקבוביות רבות (חורים), פני השטח כהים וסדקים חמים מתרחשים במקרים חמורים.
② הכללת סיגים. הסיבה העיקרית היא שהסיגים אינם נקיים, וכתוצאה מכך הכללת סיגים על פני השטח; השנייה היא שהטמפרטורה של האלומיניום המותך נמוכה מדי, וגורמת להכללת סיגים פנימית.
Ripple and Flash. הסיבה העיקרית היא שהפעולה אינה בסדר, מטיל האלומיניום גדול מדי, או שמכונת היציקה אינה פועלת בצורה חלקה.
④ סדקים. סדקים קרים נגרמים בעיקר על ידי טמפרטורת יציקה נמוכה מדי, מה שהופך את גבישי מטיל האלומיניום לא צפופים, וגורמים לרפיון ואפילו סדקים. סדקים תרמיים נגרמים כתוצאה מטמפרטורת יציקה גבוהה.
⑤ הפרדה של רכיבים. נגרם בעיקר כתוצאה מתערובת לא אחידה בעת הליהוק סגסוגת.

יציקה אנכית למחצה אנכית

יציקה אנכית למחצה אנכית משמשת בעיקר לייצור מטילי תיל אלומיניום, מטילי לוח וסגסוגות מעוותות שונות לפרופילי עיבוד. האלומיניום המותך נשפך לתנור הערבוב לאחר האצווה. בשל הדרישות המיוחדות של החוטים, יש להוסיף את צלחת הביניים AL-B כדי להסיר את הטיטניום והונדיום (מטילי תיל) מאלומיניום המותך לפני היציקה; יש להוסיף את הלוחות עם סגסוגת AL-TI-B (TI5%B1%) לטיפול בשכלול. הפוך את ארגון השטח בסדר. הוסף 2# סוכן זיקוק לסגסוגת מגנזיום גבוה, הכמות היא 5%, מערבבים באופן שווה, לאחר שעמד במשך 30 דקות, הסר את החלאה ואז הושלך. הרם את השלדה של מכונת הליהוק לפני היציקה, ופוצץ את הלחות בשלדה באוויר דחוס. לאחר מכן הרם את צלחת הבסיס לתוך הגביש, החל שכבה של שמן סיכה על הקיר הפנימי של הגביש, הכניסו מעט מי קירור למקטורן המים, הכניסו את צלחת ההפצה היבשה והחימום מראש, תוך ויסות אוטומטי של תקע וכביסה במקומו, כך שצלחת ההפצה כל יציאה ממוקמת במרכז הגביש. בתחילת הליהוק, לחץ על תקע ההתאמה האוטומטי עם היד כדי לחסום את הזרבובית, חותך את עין הכבשן של תנור הערבוב, ותן לנוזל האלומיניום לזרום לצלחת ההפצה דרך הכביסה. כאשר נוזל האלומיניום מגיע ל -2/5 בצלחת ההפצה, שחרר את האוטומטי להתאים את התקע כך שהאלומיניום המותך זורם לגביש, והאלומיניום המותך מקורר על השלדה. כאשר נוזל האלומיניום מגיע לגובה 30 מ"מ בגביש, ניתן להוריד את השלדה, ומי קירור יתחילו להישלח. התקע המתאים אוטומטי שולט בזרימה המאוזנת של נוזל האלומיניום לתוך הגביש ושומר על גובה נוזל האלומיניום בגביש ללא שינוי. יש להסיר את סרט החלאות והתחמוצת על פני האלומיניום המותך בזמן. כאשר אורך מטיל האלומיניום הוא בערך 6 מ ', חסום את עין הכבשן, הסר את צלחת ההפצה, עצור את אספקת המים לאחר שנוזל האלומיניום מתמצק לחלוטין, הסר את מעיל המים, הוציא את מטיל האלומיניום הגבס עם מנוף מונורייל, והניח אותו על מכונת המסירת על פי הגודל הנדרש ראה אותו והכין לטיקה הבאה. במהלך היציקה נשמרת הטמפרטורה של האלומיניום המותך בתנור הערבוב בטמפרטורה של 690-7L0 מעלות צלזיוס, הטמפרטורה של האלומיניום המותך בצלחת החלוקה נשמרת על 685-690 מעלות צלזיוס, מהירות הליהוק היא 190-21-דקה/דקה, ולחץ המקר הקירור הוא 0.147-0.196mpa.

מהירות היציקה פרופורציונלית למטיל ליניארי עם קטע מרובע:
Vd = k כאשר v הוא מהירות היציקה, mm/min או m/h; D הוא אורך הצד של קטע המטיל, מ"מ או M; K הוא הערך הקבוע, M2/H, בדרך כלל 1.2 ～ 1.5.

יציקה אנכית למחצה אנכית היא שיטת התגבשות רציפה. לאחר שהאלומיניום המותך נכנס לחור היציקה, הוא מתחיל להתגבש בצלחת התחתונה ובקיר הפנימי של התבנית. מכיוון שתנאי הקירור של המרכז והצדדים שונים זה מזה, ההתגבשות מהווה סוג של פריפריה אמצעית נמוכה וגבוהה. השלדה יורדת במהירות קבועה. במקביל, החלק העליון מוזרק ברציפות עם אלומיניום נוזלי, כך שיש אזור מחוסק למחצה בין האלומיניום המוצק לאלומיניום הנוזל. מכיוון שנוזל האלומיניום מתכווץ כאשר הוא מתעבה, ויש שכבה של שמן סיכה על הקיר הפנימי של הגביש, כאשר השלדה יורדת, האלומיניום המוצק יוצא מהגביש. בחלק התחתון יש מעגל של חורי מים קירור בחלק התחתון של הגביש, וניתן לרסס את מי הקירור עד שהם נמלטים. פני המטיל של האלומיניום נתון לקירור משני עד ליהוק כל מטיל החוט.

התגבשות רציפה יכולה לקבוע תנאי התמצקות מספקים יחסית, המועילים לגודל התבואה, לתכונות מכניות ולמוליכות חשמלית של ההתגבשות. אין הבדל בתכונות המכניות בכיוון הגובה של המטיל ההשוואתי, ההפרדה היא גם קטנה, קצב הקירור מהיר יותר וניתן להשיג מבנה גביש עדין מאוד.

פני המטיל של חוט האלומיניום צריכים להיות שטוחים וחלקים, נטולי סיגים, סדקים, נקבוביות וכו ', אורך סדקי השטח לא אמור לעלות על 1.5 מ"מ, עומק הסיגים והרכס קמטים על פני השטח לא יעלה על 2 מ"מ, והקטע לא צריך להיות סדקים, נקבוביות ותכלילים של סיגים. אין יותר מ- 5 תכלילי סיגים פחות מ- 1 מ"מ.

הפגמים העיקריים של מטילי חוט אלומיניום הם:

① סדקים. הסיבה היא שהטמפרטורה של האלומיניום המותך גבוהה מדי, המהירות מהירה מדי והלחץ הנותר מוגבר; תכולת הסיליקון באלומיניום המותך גדולה מ- 0.8%, ואותה נמס של אלומיניום וסיליקון נוצר ואז נוצרת כמות מסוימת של סיליקון חופשי, מה שמגדיל את מאפיין הסדק התרמי של המתכת: או שכמות מי הקירור אינה מספיקה. כאשר משטח התבנית מחוספס או לא נעשה שימוש בחומר סיכה, גם פני השטח והפינות של המטיל ייסדקו.

② הכללת סיגים. הכללת הסיגים על פני חוט אלומיניום נגרמת כתוצאה מתנודות האלומיניום המותך, קרע סרט תחמוצת על פני האלומיניום המותך, והחלאות על פני השטח שנכנסים לצד המטילה. לפעמים שמן סיכה יכול גם להכניס סיגים מסוימים. הכללת סיגים פנימית נגרמת על ידי הטמפרטורה הנמוכה של האלומיניום המותך, הצמיגות הגבוהה, חוסר היכולת של הסיגים לצוף בזמן או השינויים התכופים של רמת האלומיניום המותך במהלך היציקה.

תא תא. היווצרות המחסום הקור נגרמת בעיקר כתוצאה מתנודות מוגזמות ברמת האלומיניום המותך בתבנית, טמפרטורת יציקה נמוכה, מהירות יציקה איטית מדי, או הרטט והירידה הלא אחידה של מכונת הליהוק.

④ סטומה. הנקבוביות המוזכרות כאן מתייחסות לנקבוביות קטנות בקוטר של פחות מ -1 מ"מ. הסיבה לכך היא שטמפרטורת היציקה גבוהה מדי והעיבוי מהיר מדי, כך שהגז הכלול בנוזל האלומיניום לא יכול לברוח בזמן, ואחרי התמצקות נאספים בועות קטנות ליצירת נקבוביות במטיל.

⑤ פני השטח מחוספסים. מכיוון שהקיר הפנימי של הגביש אינו חלק, אפקט השימון אינו טוב, וגידולי אלומיניום על פני הגביש נוצרים במקרים חמורים. או מכיוון שיחס הברזל לסיליקון גדול מדי, תופעת ההפרדה הנגרמת כתוצאה מקירור לא אחיד.

⑥ הקליפה של אלומיניום וניתוח מחדש. הסיבה העיקרית היא בעיית הניתוח, והרציני יכול גם לגרום לגושים.

יישום סגסוגת סיליקון אלומיניום יצוק (AL-SI)
סגסוגת אלומיניום-סיליקון (AL-SI), חלק ההמונים של SI הוא בדרך כלל 4%~ 22%. מכיוון ש- AL-SI סגסוגת יש תכונות יציקה מצוינות, כמו נזילות טובה, הידוק אוויר טוב, הצטמקות קטנה ונטיית חום נמוכה, לאחר שינוי וטיפול בחום, יש לה תכונות מכניות טובות, תכונות פיזיקליות, עמידות בפני קורוזיה ותכונות עיבוד בינוני. זהו הסוג המגוונת ביותר והמגוונת ביותר של סגסוגת אלומיניום יצוקה. להלן כמה דוגמאות לאלה הנפוצות ביותר:

(1) ZL101 (א) סגסוגת ZL101 סגסוגת יש אטימות אוויר טובה, נזילות ועמידות לסדק תרמי, תכונות מכניות מתונות, ביצועי ריתוך ועמידות בפני קורוזיה, הרכב פשוט, יציקה קלה ומתאימה לשיטת יציקות שונות. סגסוגת ZL101 שימשה לחלקים מורכבים הנושאים עומסים מתונים, כמו חלקי מטוסים, מכשירים, בתי מכשירים, חלקי מנוע, חלקי רכב וספינה, אבני צילינדר, גופי משאבה, תופי בלם וחלקים חשמליים. בנוסף, בהתבסס על סגסוגת ZL101, תוכן הטומאה נשלט בקפדנות, וסגסוגת ZL101A עם תכונות מכניות גבוהות יותר מתקבלת על ידי שיפור טכנולוגיית הליהוק. הוא שימש להפקת חלקי מעטפת שונים, גופי משאבת מטוסים, תיבות הילוכים לרכב ושמן דלק. מרפקים קופסאות, אביזרי מטוסים וחלקים אחרים הנושאים עומס.

(2) סגסוגת ZL102 ZL102 סגסוגת היא בעלת התנגדות הסדק התרמית הטובה ביותר והידוק אוויר טוב, כמו גם נזילות טובה, לא ניתן לחזק על ידי טיפול בחום, ובעלת חוזק מתיחה נמוך. זה מתאים להטלת חלקים מורכבים גדולים וקירות דקים. מתאים לליהוק למות. סגסוגת מסוג זה משמשת בעיקר לעמידה ביציקות בעומס דקיקות בעומס דק עם צורות מורכבות, כגון בתי מכשירים שונים, מארזי רכב, ציוד שיניים, בוכנות וכו '.

(3) סגסוגת ZL104 סגסוגת ZL104 סגסוגת אוויר טובה, נזילות ועמידות לסדק תרמי, חוזק גבוה, עמידות בפני קורוזיה, ביצועי ריתוך וביצועי חיתוך, אך חוזק עמידות בפני חום נמוך, קל לייצור נקבוביות קטנות, להטקת התהליך מסובכת יותר. לכן הוא משמש בעיקר לייצור יציקות מתכת חול גדולות העומדות בעומסים גבוהים, כמו מארזי הילוכים, אבני צילינדר, שסתומי ראש גליל, גלגלי חגורה, ארגזי כלים של לוחית כיסוי וכלי טיס אחרים, ספינות וחלקי רכב.

(4) סגסוגת ZL105 ZL105 סגסוגת יש תכונות מכניות גבוהות, ביצועי יציקה משביעים רצון וביצועי ריתוך, ביצועי חיתוך טובים יותר וכוח עמידות לחום מאשר סגסוגת ZL104, אך פלסטיות נמוכה ויציבות קורוזיה נמוכה. זה מתאים לשיטות יציקה שונות. סוג זה של סגסוגת משמש בעיקר לייצור מטוסים, תבניות חול מנוע וחלקי יציקת עובש מתכת הנושאים עומסים כבדים, כמו מעטפת הילוכים, אבני צילינדר, בתי משאבה הידראוליים וחלקי מכשירים, כמו גם תמיכה נושאת וחלקי מכונה אחרים.

יישום סגסוגת אלומיניום יצוק (Al-ZN)

עבור סגסוגות AL-ZN, בגלל המסיסות הגבוהה של Zn ב- AL, כאשר Zn עם חלק מסה של יותר מ -10% מתווסף ל- AL, ניתן לשפר משמעותית את חוזק הסגסוגת. למרות שלסגסוגת מסוג זה יש נטייה גבוהה להזדקנות טבעית וניתן להשיג חוזק גבוה ללא טיפול בחום, החסרונות של סוג זה של סגסוגת הם עמידות בפני קורוזיה לקויה, צפיפות גבוהה ופיצוח חם בקלות במהלך היציקה. לפיכך, סוג זה של סגסוגת משמש בעיקר לייצור חלקי דיור מכשירים יצוקים.

המאפיינים והיישומים של סגסוגות AL-ZN השכיחות הם כדלקמן:

(1) סגסוגת ZL401 סגסוגת ZL401 סגסוגת יש ביצועי יציקה בינוניים, חלל הצטמקות קטן ונטיית פיצוח חמה, ביצועי ריתוך טובים וביצועי חיתוך, חוזק גבוה במצב כ- AS, אך פלסטיות נמוכה, צפיפות גבוהה ועמידות בפני קורוזיה לקויה. סגסוגת ZL401 משמשת בעיקר לחלקי היציקת לחץ שונים, טמפרטורת העבודה אינה עולה על 200 מעלות צלזיוס, ומבנה וצורת חלקי הרכב והמטוסים מורכבים.

(2) ZL402 סגסוגת ZL402 סגסוגת בעלת ביצועי יציקה בינונית, נזילות טובה, מצטיינת אוויר בינונית, עמידות לסדק תרמי, ביצועי חיתוך טובים, תכונות מכניות גבוהות וקשיחות השפעה במצב המוצק, אך צפיפות גבוהה, התהליך של התהליך הוא מורכב, והוא משמש בעיקר לציוד חקלאי, כלי מכונות, כלי שיטוף, ספידורים, ספידורים, ספידורים, סיבובים, ספידורים, סיבובים, סיבובים, סיבובים, סיבונות, שוטרים, שיניים, שיפינות, שיטות, בוכנות.
יישום סגסוגת מגנזיום אלומיניום יצוק (AL-MG)

השבר ההמוני של Mg בסגסוגת Al-Mg הוא 4%~ 11%. לסגסוגת יש תכונות מכניות צפיפות נמוכה, עמידות בפני קורוזיה מעולה, ביצועי חיתוך טובים ומשטח בהיר ויפה. עם זאת, בשל תהליכי ההתכה והיציקה המסובכים של סוגי סוג זה של סגסוגת, בנוסף לשימוש כסגסוגת עמידה בפני קורוזיה, היא משמשת גם כסגסוגת לקישוט. המאפיינים והיישומים של סגסוגות Al-Mg יצירות נפוצות הם כדלקמן.

(1) סגסוגת ZL301 ZL301 סגסוגת בעלת חוזק גבוה, התארכות טובה, ביצועי חיתוך מעולים, יכולת ריתוך טובה, יכולה להיות אנודיזציה ולרטט. החיסרון הוא שיש לו נטייה לרופף מיקרוסקופית וקשה להטיל אותו. סגסוגת ZL301 היא משמשת לייצור חלקים עם עמידות בפני קורוזיה גבוהה תחת עומס גבוה, טמפרטורת עבודה מתחת ל 150 מעלות צלזיוס, ועבודה באטמוספרה ובמי הים, כמו מסגרות, תומכים, מוטות ואביזרים.

(2) ZL303 סגסוגת ZL303 סגסוגת בעלת עמידות בפני קורוזיה טובה, יכולת ריתוך טובה, ביצועי חיתוך טובים, ליטוש קל, ביצועי יציקה מקובלים, תכונות מכניות נמוכות, לא ניתן לחזק על ידי טיפול בחום, ויש לה נטייה ליצור חורי הצטמקות. זה בשימוש נרחב ליציקת מתים. סוג זה של סגסוגת משמש בעיקר לחלקי עומס בינוני תחת פעולה של קורוזיה או חלקים באטמוספרה קרה וטמפרטורת ההפעלה לא עולה על 200 מעלות צלזיוס, כמו חלקי ספינות ימיות ופגזי מכונה.

(3) סגסוגת ZL305 סגסוגת ZL305 מתווספת בעיקר עם Zn על בסיס סגסוגת AL-MG כדי לשלוט על הזדקנות טבעית, לשפר את עמידות החוזק והמתחם של קורוזיה, יש תכונות מכניות מקיפות טובות, ולהפחית את החמצון, נקבוביות ופגמי הנקבוביות של הסגסוגת. סוג זה של סגסוגת משמש בעיקר לטמפרטורת עבודה בעומס גבוה מתחת ל 100 מעלות צלזיוס, וחלקים מאכלים גבוהים העובדים באטמוספרה או במי הים, כמו חלקים בספינות ימיות.
מבוא לידע מטיל אלומיניום
מטיל אלומיניום לרד-15 ק"ג, 20 ק"ג (≤99.80%Al):
מטיל אלומיניום בצורת T-500 ק"ג, 1000 ק"ג (≤99.80%Al):
מטילי אלומיניום-טוהר גבוה-10 ק"ג, 15 ק"ג (99.90% ～ 99.999% Al);
מטיל סגסוגת אלומיניום-10 ק"ג, 15 ק"ג (Al--Si, Al- Cu, Al--Mg);
מטיל צלחת-500 ～ 1000 ק"ג (לייצור צלחות);
צירים עגולים -30 ～ 60 ק"ג (לציור תיל).

קישור פרטים נוספים:https://www.wanmetal.com/

 

 

 

מקור הפניה: אינטרנט
הצהרת אחריות: המידע הכלול במאמר זה מיועד להתייחסות בלבד, ולא כהצעת קבלת החלטות ישירות. אם אינך מתכוון להפר את הזכויות החוקיות שלך, אנא צור איתנו קשר בזמן.