Ingot ya alumini ni nini?

Ingot ya alumini ni nini?

Alumini ni chuma-nyeupe na inachukua nafasi ya tatu katika ukoko wa dunia baada ya oksijeni na silicon. Uzito wa alumini ni mdogo, tu 34.61% ya chuma na 30.33% ya shaba, hivyo pia huitwa chuma cha mwanga. Alumini ni chuma kisicho na feri ambacho pato na matumizi yake ni ya pili kwa chuma ulimwenguni. Kwa sababu alumini ni nyepesi, mara nyingi hutumika katika utengenezaji wa magari ya nchi kavu, baharini na angani kama vile magari, treni, njia za chini ya ardhi, meli, ndege, roketi, na vyombo vya anga ili kupunguza uzito wake na kuongeza mzigo. Malighafi katika tasnia yetu ya kila siku huitwa ingots za alumini. Kwa mujibu wa kiwango cha kitaifa (GB/T 1196-2008), zinapaswa kuitwa "ingots za alumini kwa remelting", lakini kila mtu hutumiwa kuwaita "ingots za alumini". Inazalishwa na electrolysis kwa kutumia alumina-cryolite. Baada ya ingo za alumini kuingia kwenye maombi ya viwanda, kuna makundi mawili makubwa: aloi za alumini zilizopigwa na aloi za alumini zilizoharibika. Alumini ya kutupwa na aloi za alumini ni castings za alumini zinazozalishwa na njia za kutupa; alumini iliyoharibika na aloi za alumini ni kusindika bidhaa za alumini zinazozalishwa na njia za usindikaji wa shinikizo: sahani, vipande, foil, zilizopo, fimbo, maumbo, waya na forgings. Kulingana na kiwango cha kitaifa, "ingo za alumini zinazoyeyushwa zimegawanywa katika madaraja 8 kulingana na muundo wa kemikali, ambayo ni Al99.90, Al99.85, Al99.70, Al99.60, Al99.50, Al99.00, Al99.7E, Al99. 6E" (Kumbuka: Nambari baada ya Al ni alumini). Watu wengine huita alumini ya "A00", ambayo kwa kweli ni alumini yenye usafi wa 99.7%, ambayo inaitwa "aluminium ya kawaida" katika soko la London. Viwango vya kiufundi vya nchi yetu katika miaka ya 1950 vilikuja kutoka Umoja wa zamani wa Soviet. "A00" ni chapa ya Kirusi katika viwango vya kitaifa vya Umoja wa Kisovyeti. "A" ni herufi ya Kirusi, si ya Kiingereza "A" au "A" ya alfabeti ya fonetiki ya Kichina. Ikiwa inalingana na viwango vya kimataifa, ni sahihi zaidi kuita "alumini ya kawaida". Alumini ya kawaida ni ingot ya alumini iliyo na 99.7% ya alumini, ambayo imesajiliwa kwenye soko la London.

Jinsi ingo za alumini zinatengenezwa
Mchakato wa kutupwa kwa ingot ya alumini hutumia alumini iliyoyeyuka kuingiza kwenye ukungu, na baada ya kutolewa baada ya kupozwa kwenye slab ya kutupwa, mchakato wa sindano ni hatua muhimu kwa ubora wa bidhaa. Mchakato wa kutupa pia ni mchakato wa kimwili wa kuangazia alumini ya kioevu kwenye alumini imara.
Mchakato wa kutupa ingo za alumini ni takribani kama ifuatavyo: Alumini kugonga-kuteleza-kuokota-viungo-tanuru upakiaji-usafishaji-kutupwa-alumini ingoti kwa ajili ya ukaguzi-iliyokamilika ukaguzi wa bidhaa-kumaliza ukaguzi wa bidhaa-ghala alumini nje-kuokota-kuondoa loading-scouring-casting-alloy ingots-casting alloy ingots-imemaliza ukaguzi wa bidhaa-imemaliza ukaguzi wa bidhaa-ghala

Njia za utupaji zinazotumiwa kawaida zimegawanywa katika utupaji unaoendelea na utupaji wa wima wa nusu-kuendelea

Utumaji unaoendelea

Akitoa kuendelea inaweza kugawanywa katika akitoa mchanganyiko tanuru na akitoa nje. Wote hutumia mashine za kutupwa zinazoendelea. Kuchanganya utupaji wa tanuru ni mchakato wa kutupa alumini iliyoyeyuka kwenye tanuru ya kuchanganya, na hutumiwa hasa kuzalisha ingots za alumini kwa ajili ya kuyeyusha na kutupa aloi. Utoaji wa nje unafanywa moja kwa moja kutoka kwa ladle hadi kwenye mashine ya kutupa, ambayo hutumiwa hasa wakati vifaa vya kutupa haviwezi kukidhi mahitaji ya uzalishaji au ubora wa vifaa vinavyoingia ni duni sana kwa kulishwa moja kwa moja kwenye tanuru. Kwa kuwa hakuna chanzo cha joto cha nje, inahitajika kwamba ladi iwe na joto fulani, kwa ujumla kati ya 690 ° C na 740 ° C wakati wa kiangazi na 700 ° C hadi 760 ° C wakati wa baridi ili kuhakikisha kuwa ingot ya alumini ina mwonekano bora.

Kwa kutupa katika tanuru ya kuchanganya, viungo lazima kwanza vikichanganyike, kisha uimimina ndani ya tanuru ya kuchanganya, iliyochochewa sawasawa, na kisha huongezwa kwa flux kwa kusafisha. Ingot ya alloy alloy lazima ifafanuliwe kwa zaidi ya dakika 30, na slag inaweza kutupwa baada ya ufafanuzi. Wakati wa kutupwa, jicho la tanuru la tanuru ya kuchanganya linapatana na molds ya pili na ya tatu ya mashine ya kutupa, ambayo inaweza kuhakikisha kiwango fulani cha uhamaji wakati mtiririko wa kioevu unabadilika na mold inabadilishwa. Jicho la tanuru na mashine ya kutupa huunganishwa na launder. Ni bora kuwa na launder fupi, ambayo inaweza kupunguza oxidation ya alumini na kuepuka vortex na splashing. Wakati mashine ya kutupa imesimamishwa kwa zaidi ya saa 48, mold inapaswa kuwa preheated kwa saa 4 kabla ya kuanza upya. Alumini iliyoyeyuka inapita kwenye mold kupitia launder, na filamu ya oksidi juu ya uso wa alumini iliyoyeyuka huondolewa kwa koleo, ambayo inaitwa slagging. Baada ya ukungu mmoja kujazwa, kifulia huhamishiwa kwenye ukungu unaofuata, na mashine ya kutupia husonga mbele mfululizo. Ukungu huendelea kwa mfuatano, na alumini iliyoyeyuka hupungua polepole. Inapofika katikati ya mashine ya kutupia, alumini iliyoyeyuka imeimarishwa na kuwa ingo za alumini, ambazo zina alama ya nambari inayoyeyuka na kichapishi. Wakati ingot ya alumini inafika juu ya mashine ya kutupa, imeimarishwa kabisa kuwa ingot ya alumini. Kwa wakati huu, ukungu hupinduliwa, na ingot ya alumini hutolewa kutoka kwa ukungu, na huanguka kwenye toroli ya kiotomatiki inayopokea ingot, ambayo huwekwa kiotomatiki na kuunganishwa na stacker ili kuwa ingot ya alumini iliyokamilishwa. Mashine ya kutupa hupozwa kwa kunyunyizia maji, lakini maji lazima yatolewe baada ya mashine ya kutupa imewashwa kwa mapinduzi moja kamili. Kila tani ya alumini iliyoyeyuka hutumia takriban 8-10t ya maji, na blower inahitajika kwa kupoeza uso katika msimu wa joto. Ingot ni kutupwa kwa mold gorofa, na mwelekeo wa uimarishaji wa alumini iliyoyeyuka ni kutoka chini hadi juu, na katikati ya sehemu ya juu huimarisha hatimaye, na kuacha shrinkage ya umbo la groove. Wakati wa kuimarisha na masharti ya kila sehemu ya ingot ya alumini si sawa, hivyo utungaji wake wa kemikali pia utakuwa tofauti, lakini ni sawa na kiwango kwa ujumla.

Kasoro za kawaida za ingots za alumini kwa kurekebisha ni:

① Tumbo. Sababu kuu ni kwamba joto la kutupwa ni kubwa sana, alumini iliyoyeyuka ina gesi zaidi, uso wa ingot ya alumini ina pores nyingi (pinholes), uso ni giza, na nyufa za moto hutokea katika hali kali.
② Ujumuishaji wa slag. Sababu kuu ni kwamba slagging si safi, na kusababisha kuingizwa kwa slag juu ya uso; pili ni kwamba joto la alumini iliyoyeyuka ni ndogo sana, na kusababisha kuingizwa kwa slag ndani.
③Ripple na flash. Sababu kuu ni kwamba operesheni si nzuri, ingot ya alumini ni kubwa sana, au mashine ya kutupa haifanyi kazi vizuri.
④ Nyufa. Nyufa za baridi husababishwa hasa na halijoto ya chini sana ya kutupwa, ambayo hufanya fuwele za ingot za alumini zisiwe mnene, na kusababisha ulegevu na hata nyufa. Nyufa za joto husababishwa na joto la juu la kutupa.
⑤ Mgawanyiko wa vipengele. Hasa husababishwa na kuchanganya kutofautiana wakati wa alloy akitoa.

Utumaji wima wa nusu-mwendelezo

Utoaji wa wima wa nusu unaoendelea hutumiwa hasa kwa ajili ya uzalishaji wa ingots za waya za alumini, ingots za slab na aloi mbalimbali zilizoharibika kwa usindikaji wa maelezo mafupi. Alumini iliyoyeyuka hutiwa ndani ya tanuru ya kuchanganya baada ya kuunganishwa. Kwa sababu ya mahitaji maalum ya waya, sahani ya kati ya Al-B lazima iongezwe ili kuondoa titani na vanadium (ingots za waya) kutoka kwa alumini iliyoyeyuka kabla ya kutupwa; slabs lazima ziongezwe na aloi ya Al-Ti--B (Ti5%B1%) kwa matibabu ya uboreshaji. Fanya shirika la uso kuwa sawa. Ongeza wakala wa kusafisha 2 # kwa aloi ya juu ya magnesiamu, kiasi ni 5%, koroga sawasawa, baada ya kusimama kwa dakika 30, ondoa scum, kisha utupe. Inua chasi ya mashine ya kutupa kabla ya kurusha, na uondoe unyevu kwenye chasi kwa hewa iliyobanwa. Kisha inua sahani ya msingi ndani ya fuwele, weka safu ya mafuta ya kulainisha kwenye ukuta wa ndani wa fuwele, weka maji ya baridi ndani ya koti la maji, weka sahani ya usambazaji kavu na yenye joto, plug ya kudhibiti kiotomatiki na launder mahali, ili sahani ya usambazaji Kila bandari iko katikati ya fuwele. Mwanzoni mwa kutuma, bonyeza plagi ya kurekebisha kiotomatiki kwa mkono wako ili kuzuia pua, kata tanuru la tanuru la tanuru inayochanganyika, na uache kioevu cha alumini kutiririke kwenye sahani ya usambazaji kupitia kisafishaji nguo. Kioevu cha alumini kinapofika 2/5 kwenye sahani ya usambazaji, toa kiotomatiki Rekebisha plagi ili alumini iliyoyeyuka itiririke ndani ya fuwele, na alumini iliyoyeyuka ipozwe kwenye chasi. Wakati kioevu cha alumini kinafikia 30mm juu kwenye fuwele, chasi inaweza kupunguzwa, na maji ya baridi yataanza kutumwa. Plagi ya kurekebisha kiotomatiki hudhibiti mtiririko uliosawazishwa wa kioevu cha alumini hadi kwenye fuwele na kuweka urefu wa kioevu cha alumini kwenye kioo bila kubadilika. Filamu ya scum na oksidi kwenye uso wa alumini iliyoyeyuka inapaswa kuondolewa kwa wakati. Wakati urefu wa ingot ya alumini ni karibu 6m, zuia jicho la tanuru, ondoa sahani ya usambazaji, usimamishe maji baada ya kioevu cha alumini kuimarishwa kabisa, ondoa koti ya maji, toa ingot ya alumini iliyopigwa na crane ya monorail, na kuiweka kwenye mashine ya kukata kulingana na ukubwa unaohitajika. Wakati wa kutupwa, joto la alumini iliyoyeyuka katika tanuru ya kuchanganya huhifadhiwa kwa 690-7l0 ° C, joto la alumini iliyoyeyuka kwenye sahani ya usambazaji huhifadhiwa saa 685-690 ° C, kasi ya kutupa ni 190-21Omm / min, na shinikizo la maji ya baridi ni 0.196-0.

Kasi ya utumaji inalingana na ingot ya mstari na sehemu ya mraba:
VD=K ambapo V ni kasi ya kutuma, mm/min au m/h; D ni urefu wa upande wa sehemu ya ingot, mm au m; K ni thamani isiyobadilika, m2/h, kwa ujumla 1.2 ~ 1.5.

Utumaji wima wa nusu-mwendelezo ni mbinu ya ufuwele inayofuatana. Baada ya alumini iliyoyeyushwa kuingia kwenye shimo la kutupwa, huanza kuangazia kwenye bati la chini na ukuta wa ndani wa ukungu. Kwa sababu hali ya baridi ya kituo na pande ni tofauti, fuwele huunda aina ya chini ya kati na ya juu ya pembeni. Chassis inashuka kwa kasi ya mara kwa mara. Wakati huo huo, sehemu ya juu inaendelea kuingizwa na alumini ya kioevu, ili kuna eneo la nusu-imara kati ya alumini imara na alumini ya kioevu. Kwa sababu kioevu cha alumini hupungua kinapoganda, na kuna safu ya mafuta ya kulainisha kwenye ukuta wa ndani wa kioo, chasisi inaposhuka, alumini iliyoimarishwa hutoka kwenye kioo. Kuna mduara wa mashimo ya maji ya baridi katika sehemu ya chini ya fuwele, na maji ya baridi yanaweza kunyunyiziwa hadi yametoka. Uso wa ingot ya alumini unakabiliwa na baridi ya pili hadi ingot nzima ya waya itupwe.

Ukaushaji unaofuatana unaweza kuanzisha hali ya ukakamavu ya kuridhisha, ambayo ni ya manufaa kwa saizi ya nafaka, sifa za mitambo na upitishaji umeme wa ukaushaji. Hakuna tofauti katika mali ya mitambo katika mwelekeo wa urefu wa ingot ya kulinganisha, kutengwa pia ni ndogo, kiwango cha baridi ni kasi, na muundo mzuri sana wa kioo unaweza kupatikana.

Upeo wa ingot ya waya ya alumini inapaswa kuwa gorofa na laini, bila slag, nyufa, pores, nk, urefu wa nyufa za uso haipaswi kuzidi 1.5mm, kina cha slag na wrinkles ya ridge juu ya uso haipaswi kuzidi 2mm, na sehemu hiyo haipaswi kuwa na nyufa, pores na inclusions za slag. Hakuna zaidi ya 5 slag inclusions chini ya 1mm.

Kasoro kuu za ingots za waya za alumini ni:

① Nyufa. Sababu ni kwamba joto la alumini iliyoyeyuka ni kubwa sana, kasi ni ya haraka sana, na mkazo wa mabaki huongezeka; maudhui ya silicon katika alumini iliyoyeyuka ni kubwa kuliko 0.8%, na kuyeyuka sawa kwa alumini na silicon huundwa, na kisha kiasi fulani cha silicon ya bure hutolewa, ambayo huongeza mali ya kupasuka kwa mafuta ya chuma: Au kiasi cha maji ya baridi haitoshi. Wakati uso wa mold ni mbaya au hakuna lubricant hutumiwa, uso na pembe za ingot pia zitapasuka.

② Ujumuishaji wa slag. Kuingizwa kwa slag juu ya uso wa ingot ya waya ya alumini husababishwa na kushuka kwa thamani ya alumini iliyoyeyuka, kupasuka kwa filamu ya oksidi juu ya uso wa alumini iliyoyeyuka, na scum juu ya uso inayoingia upande wa ingot. Wakati mwingine mafuta ya kulainisha yanaweza pia kuleta slag fulani. Kuingizwa kwa slag ya ndani husababishwa na joto la chini la alumini iliyoyeyuka, mnato wa juu, kutokuwa na uwezo wa slag kuelea kwa wakati au mabadiliko ya mara kwa mara ya kiwango cha alumini iliyoyeyuka wakati wa kutupwa.

③ Sehemu ya baridi. Uundaji wa kizuizi cha baridi husababishwa hasa na kushuka kwa thamani kwa kiwango cha alumini iliyoyeyuka kwenye ukungu, joto la chini la utupaji, kasi ya polepole ya utupaji, au mtetemo na kushuka kwa kutofautiana kwa mashine ya kutupa.

④ Tumbo. Pores zilizotajwa hapa zinahusu pores ndogo na kipenyo cha chini ya 1 mm. Sababu ya hii ni kwamba joto la kutupwa ni kubwa sana na condensation ni ya haraka sana, ili gesi iliyo katika kioevu cha alumini haiwezi kutoroka kwa wakati, na baada ya kuimarisha, Bubbles ndogo hukusanywa ili kuunda pores katika ingot.

⑤Uso ni mbaya. Kwa sababu ukuta wa ndani wa fuwele sio laini, athari ya lubrication sio nzuri, na tumors za alumini kwenye uso wa kioo huundwa katika hali kali. Au kwa sababu uwiano wa chuma na silicon ni kubwa mno, uzushi mtengano unasababishwa na baridi kutofautiana.

⑥Kuvuja kwa alumini na uchanganuzi upya. Sababu kuu ni shida ya operesheni, na ile mbaya inaweza kusababisha vinundu.

Utumiaji wa Aloi ya Cast Aluminium Silicon (Al-Si).
Alumini-silicon (Al-Si) aloi, sehemu ya molekuli ya Si kwa ujumla ni 4% ~ 22%. Kwa sababu aloi ya Al-Si ina sifa bora za utupaji, kama vile ugiligili mzuri, kubana hewa vizuri, kusinyaa kidogo na tabia ya chini ya joto, Baada ya urekebishaji na matibabu ya joto, ina sifa nzuri za mitambo, mali ya kimwili, upinzani wa kutu na mali ya kati ya machining. Ni aina nyingi zaidi na nyingi zaidi za aloi ya alumini ya kutupwa. Hapa kuna mifano ya zile zinazotumiwa sana:

(1) Aloi ya ZL101 (A) aloi ya ZL101 ina mkazo mzuri wa hewa, unyevu na upinzani wa ufa wa mafuta, mali ya wastani ya mitambo, utendaji wa kulehemu na upinzani wa kutu, utungaji rahisi, akitoa rahisi, na yanafaa kwa njia mbalimbali za castings. Aloi ya ZL101 imetumika kwa sehemu changamano zinazobeba mizigo ya wastani, kama vile visehemu vya ndege, ala, sehemu za kuwekea ala, sehemu za injini, sehemu za gari na meli, vitalu vya silinda, pampu za pampu, ngoma za breki na sehemu za umeme. Kwa kuongeza, kwa kuzingatia aloi ya ZL101, maudhui ya uchafu yanadhibitiwa madhubuti, na aloi ya ZL101A yenye mali ya juu ya mitambo inapatikana kwa kuboresha teknolojia ya kutupa. Imetumika kutengenezea sehemu mbalimbali za ganda, miili ya pampu ya ndege, sanduku za gia za magari, na mafuta ya mafuta. Viwiko vya sanduku, vifaa vya ndege na sehemu zingine za kubeba mizigo.

(2) Aloi ya ZL102 ya aloi ya ZL102 ina upinzani bora zaidi wa ufa wa mafuta na ukandamizaji mzuri wa hewa, pamoja na fluidity nzuri, haiwezi kuimarishwa na matibabu ya joto, na ina nguvu ya chini ya mkazo. Inafaa kwa kutengeneza sehemu kubwa na nyembamba zenye kuta. Yanafaa kwa ajili ya kufa mtu. Aina hii ya aloi hutumika sana kuhimili uigizaji wa ukuta mwembamba wenye upakiaji wa chini na maumbo changamano, kama vile nyumba za vyombo mbalimbali, kabati za magari, vifaa vya meno, bastola, n.k.

(3) ZL104 aloi ZL104 aloi ina nzuri ya hewa tightness, fluidity na upinzani mafuta ufa, nguvu ya juu, upinzani kutu, utendaji kulehemu na kukata utendaji, lakini chini joto upinzani nguvu, rahisi kuzalisha pores ndogo, akitoa mchakato ni ngumu zaidi. Kwa hivyo, hutumiwa zaidi kutengeneza matuta ya chuma ya mchanga yenye ukubwa mkubwa ambayo hustahimili mizigo ya juu, kama vile casings za upitishaji, vitalu vya silinda, vali za vichwa vya silinda, magurudumu ya mikanda, sanduku za zana za sahani na ndege zingine, meli na sehemu za gari.

(4) Aloi ya ZL105 ya ZL105 ina mali ya juu ya mitambo, utendaji wa kuridhisha wa akitoa na utendaji wa kulehemu, utendaji bora wa kukata na nguvu ya upinzani wa joto kuliko aloi ya ZL104, lakini plastiki ya chini na utulivu wa chini wa kutu. Inafaa kwa njia mbalimbali za kutupwa. Aina hii ya aloi hutumika zaidi kutengeneza ndege, ukungu wa mchanga wa injini na sehemu za kutupia ukungu za chuma ambazo hubeba mizigo mizito, kama vile casings za upitishaji, vitalu vya silinda, nyumba za pampu za majimaji na sehemu za chombo, na vile vile viunga vya kubeba na sehemu zingine za mashine.

Utumiaji wa Aloi ya Cast Alumini Zinc (Al-Zn).

Kwa aloi za Al-Zn, kwa sababu ya umumunyifu mkubwa wa Zn katika Al, wakati Zn iliyo na sehemu kubwa ya zaidi ya 10% imeongezwa kwa Al, nguvu ya aloi inaweza kuboreshwa kwa kiasi kikubwa. Ingawa aina hii ya aloi ina tabia ya juu ya kuzeeka ya asili na nguvu nyingi zinaweza kupatikana bila matibabu ya joto, hasara za aina hii ya aloi ni upinzani duni wa kutu, msongamano mkubwa, na ngozi ya moto kwa urahisi wakati wa kutupa. Kwa hiyo, aina hii ya aloi hutumiwa hasa kutengeneza sehemu za makazi ya chombo cha kufa.

Tabia na matumizi ya aloi za kawaida za Al-Zn ni kama ifuatavyo.

(1) Aloi ya ZL401 ya aloi ya ZL401 ina utendaji wa kati wa kutupwa, shimo ndogo la kusinyaa na tabia ya kupasuka kwa moto, utendaji mzuri wa kulehemu na utendakazi wa kukata, nguvu ya juu katika hali ya kutupwa, lakini kinamu cha chini, msongamano mkubwa, na upinzani duni wa kutu. Aloi ya ZL401 hutumiwa hasa kwa sehemu mbalimbali za kutupa shinikizo, joto la kazi halizidi digrii 200 za Celsius, na muundo na sura ya sehemu za magari na ndege ni ngumu.

(2) Aloi ya ZL402 ya aloi ya ZL402 ina utendaji wa kati wa kutupwa, unyevu mzuri, uzuiaji wa hewa wa wastani, upinzani wa ufa wa mafuta, utendaji mzuri wa kukata, mali ya juu ya mitambo na ugumu wa athari katika hali ya kutupwa, lakini msongamano wa juu, kuyeyusha Mchakato ni ngumu, na hutumiwa hasa kwa vifaa vya kilimo, zana za mashine, vifaa vya redio vya kuzungusha, vifaa vya redio vya meli, vidhibiti vya hewa ya meli na vifaa vya kukandamiza oksijeni. bastola.
Utumiaji wa Aloi ya Cast Aluminium Magnesium (Al-Mg).

Sehemu kubwa ya Mg katika aloi ya Al-Mg ni 4% ~ 11%. Aloi ina wiani mdogo, mali ya juu ya mitambo, upinzani bora wa kutu, utendaji mzuri wa kukata, na uso mkali na mzuri. Walakini, kwa sababu ya michakato ngumu ya kuyeyusha na kutupwa ya aina hii ya aloi, pamoja na kutumika kama aloi sugu ya kutu, pia hutumiwa kama aloi ya mapambo. Tabia na matumizi ya aloi za kawaida za Al-Mg ni kama ifuatavyo.

(1) Aloi ya ZL301 ZL301 aloi ina nguvu ya juu, urefu mzuri, utendaji bora wa kukata, weldability nzuri, inaweza kuwa anodized, na vibrated. hasara ni kwamba ina tabia ya microscopically huru na ni vigumu kutupwa. Aloi ya ZL301 Inatumika kutengeneza sehemu zenye upinzani wa juu wa kutu chini ya mzigo mkubwa, joto la kufanya kazi chini ya nyuzi 150 Celsius, na kufanya kazi katika anga na maji ya bahari, kama vile fremu, viunga, vijiti na vifaa.

(2) Aloi ya ZL303 alloy ZL303 ina upinzani mzuri wa kutu, weldability nzuri, utendaji mzuri wa kukata, polishing rahisi, utendaji unaokubalika wa kutupa, mali ya chini ya mitambo, haiwezi kuimarishwa na matibabu ya joto, na ina tabia ya kuunda mashimo ya kupungua. Inatumika sana Die casting. Aina hii ya aloi hutumiwa hasa kwa sehemu za mzigo wa kati chini ya hatua ya kutu au sehemu katika anga ya baridi na hali ya joto ya uendeshaji isiyozidi nyuzi 200 Celsius, kama vile sehemu za meli za baharini na shells za mashine.

(3) Aloi ya ZL305 ZL305 inaongezwa hasa na Zn kwa misingi ya aloi ya Al-Mg ili kudhibiti kuzeeka asili, kuboresha nguvu na upinzani wa kutu ya dhiki, kuwa na sifa nzuri za mitambo, na kupunguza oxidation, porosity na kasoro za pore za aloi. Aina hii ya aloi hutumiwa zaidi kwa mzigo wa juu, joto la kufanya kazi chini ya nyuzi 100 za Selsiasi, na sehemu zenye babuzi nyingi zinazofanya kazi katika angahewa au maji ya bahari, kama vile sehemu za meli za baharini.
Utangulizi wa maarifa ya ingot ya alumini
Ingot ya alumini ya kuyeyushwa-15kg, 20kg (≤99.80%Al):
Ingot ya alumini yenye umbo la T--500kg, 1000kg (≤99.80%Al):
Ingots za alumini za usafi wa juu-10kg, 15kg (99.90%～99.999% Al);
Ingot ya aloi ya alumini - 10kg, 15kg (Al--Si, Al--Cu, Al--Mg);
Ingot ya sahani--500～1000kg (kwa kutengeneza sahani);
Spindles pande zote-30 ~ 60kg (kwa kuchora waya).

Maelezo zaidi Kiungo:https://www.wanmetal.com/

 

 

 

Chanzo cha kumbukumbu: Mtandao
Kanusho: Maelezo yaliyomo katika makala haya ni ya marejeleo pekee, si kama pendekezo la moja kwa moja la kufanya maamuzi. Ikiwa huna nia ya kukiuka haki zako za kisheria, tafadhali wasiliana nasi kwa wakati.