Kas ir alumīnija lietnis?
Alumīnijs ir sudrabaini balts metāls un ieņem trešo vietu Zemes garozā pēc skābekļa un silīcija. Alumīnija blīvums ir relatīvi mazs, tikai 34,61% dzelzs un 30,33% vara, tāpēc to sauc arī par vieglmetālu. Alumīnijs ir krāsainais metāls, kura ieguves un patēriņa ziņā pasaulē otrajā vietā ir tikai tērauda. Tā kā alumīnijs ir viegls, to bieži izmanto sauszemes, jūras un gaisa transportlīdzekļu, piemēram, automašīnu, vilcienu, metro, kuģu, lidmašīnu, raķešu un kosmosa kuģu, ražošanā, lai samazinātu savu svaru un palielinātu slodzi. Izejvielas mūsu ikdienas rūpniecībā sauc par alumīnija lietņiem. Saskaņā ar valsts standartu (GB/T 1196-2008) tie būtu jāsauc par "alumīnija lietņiem pārkausēšanai", bet visi ir pieraduši tos saukt par "alumīnija lietņiem". To ražo elektrolīzes ceļā, izmantojot alumīnija oksīda-kriolītu. Pēc tam, kad alumīnija lietņi nonāk rūpnieciskos pielietojumos, ir divas galvenās kategorijas: lietie alumīnija sakausējumi un deformēti alumīnija sakausējumi. Lietais alumīnijs un alumīnija sakausējumi ir alumīnija lējumi, kas ražoti ar liešanas metodēm; Deformēts alumīnijs un alumīnija sakausējumi ir apstrādāti alumīnija izstrādājumi, kas ražoti ar spiediena apstrādes metodēm: plāksnes, sloksnes, folijas, caurules, stieņi, profili, stieples un kalumi. Saskaņā ar valsts standartu "pārkausējamie alumīnija lietņi tiek iedalīti 8 kategorijās pēc ķīmiskā sastāva: Al99.90, Al99.85, Al99.70, Al99.60, Al99.50, Al99.00, Al99.7E, Al99.6E" (piezīme: skaitlis aiz Al ir alumīnija saturs). Daži cilvēki alumīniju sauc par "A00", kas patiesībā ir alumīnijs ar 99,7% tīrības pakāpi, ko Londonas tirgū sauc par "standarta alumīniju". Mūsu valsts tehniskie standarti 20. gadsimta 50. gados nāca no bijušās Padomju Savienības. "A00" ir krievu zīmols Padomju Savienības valsts standartos. "A" ir krievu burts, nevis angļu "A" vai ķīniešu fonētiskā alfabēta "A". Ja tas atbilst starptautiskajiem standartiem, precīzāk būtu saukt par "standarta alumīniju". Standarta alumīnijs ir alumīnija lietnis, kas satur 99,7% alumīnija un ir reģistrēts Londonas tirgū.
Kā tiek izgatavoti alumīnija stieņi
Alumīnija stieņu liešanas procesā veidnē tiek ievadīts izkausēts alumīnijs, un pēc atdzesēšanas, izņemot to līdz lietai plāksnei, iesmidzināšanas process ir galvenais solis produkta kvalitātes nodrošināšanai. Liešanas process ir arī fizikāls šķidra alumīnija kristalizācijas process cietā alumīnijā.
Alumīnija lietņu liešanas procesa plūsma ir aptuveni šāda: alumīnija piespiešana-izdedžu izmešana-savākšana-sastāvdaļas-krāsns iekraušana-rafinēšana-liešana-alumīnija lietņi pārkausēšanai-gatavās produkcijas pārbaude-gatavās produkcijas pārbaude-uzglabāšana noliktavā alumīnija izmešana-izdedžu izmešana-savākšana-sastāvdaļas-krāsns iekraušana-mazgāšana-liešana-sakausējumu lietņi-liešanas sakausējumu lietņi-gatavās produkcijas pārbaude-gatavās produkcijas pārbaude-uzglabāšana noliktavā
Bieži izmantotās liešanas metodes iedala nepārtrauktā liešanā un vertikālā pusnepārtrauktā liešanā.
Nepārtrauktā liešana
Nepārtrauktās liešanas procesu var iedalīt jauktās krāsns liešanā un ārējā liešanā. Visās tiek izmantotas nepārtrauktās liešanas mašīnas. Sajaukšanas krāsns liešana ir process, kurā izkausētu alumīniju ielej maisīšanas krāsnī, un to galvenokārt izmanto alumīnija stieņu ražošanai sakausējumu pārkausēšanai un liešanai. Ārējā liešana tiek veikta tieši no kausa uz liešanas mašīnu, un to galvenokārt izmanto, ja liešanas iekārtas nevar izpildīt ražošanas prasības vai ienākošo materiālu kvalitāte ir pārāk slikta, lai tos tieši padotu krāsnī. Tā kā nav ārēja siltuma avota, kausam ir jābūt noteiktai temperatūrai, parasti no 690°C līdz 740°C vasarā un no 700°C līdz 760°C ziemā, lai nodrošinātu labāku alumīnija stieņa izskatu.
Lai liešanu veiktu maisīšanas krāsnī, sastāvdaļas vispirms jāsajauc, pēc tam jāielej maisīšanas krāsnī, vienmērīgi jāsamaisa un pēc tam jāpievieno plūsma rafinēšanai. Liešanas sakausējuma lietnis jādzidrina vairāk nekā 30 minūtes, un pēc dzidrināšanas izdedžus var liet. Liešanas laikā maisīšanas krāsns acs ir vienā līnijā ar liešanas mašīnas otro un trešo veidni, kas var nodrošināt zināmu mobilitātes pakāpi, mainoties šķidruma plūsmai un mainot veidni. Krāsns acs un liešanas mašīna ir savienotas ar rene. Vēlams, lai rene būtu īsāka, lai samazinātu alumīnija oksidēšanos un izvairītos no virpuļošanas un šļakatām. Ja liešanas mašīna ir apturēta ilgāk par 48 stundām, veidne pirms atkārtotas iedarbināšanas jāuzsilda 4 stundas. Izkausētais alumīnijs caur rene ieplūst veidnē, un oksīda plēve uz izkausētā alumīnija virsmas tiek noņemta ar lāpstu, ko sauc par izdedžu veidošanos. Pēc vienas veidnes piepildīšanas rene tiek pārvietota uz nākamo veidni, un liešanas mašīna nepārtraukti virzās uz priekšu. Veidne virzās uz priekšu secīgi, un izkausētais alumīnijs pakāpeniski atdziest. Kad tas sasniedz liešanas mašīnas vidu, izkausētais alumīnijs ir sacietējis alumīnija lietņos, kurus printeris apzīmē ar kušanas numuru. Kad alumīnija lietnis sasniedz liešanas mašīnas augšdaļu, tas ir pilnībā sacietējis alumīnija lietnī. Šajā brīdī veidne tiek apgriezta, alumīnija lietnis tiek izmests no veidnes un nokrīt uz automātiskās lietņu saņemšanas ratiņiem, kurus krāvējs automātiski sakrauj un saliek kopā, lai iegūtu gatavu alumīnija lietni. Liešanas mašīnu atdzesē, izsmidzinot ūdeni, bet ūdens jāpievada pēc tam, kad liešanas mašīna ir ieslēgta vienam pilnam apgriezienam. Katra izkausēta alumīnija tonna patērē apmēram 8–10 t ūdens, un vasaras periodā virsmas dzesēšanai ir nepieciešams ventilators. Liešana ir plakana veidne, un izkausētā alumīnija sacietēšanas virziens ir no apakšas uz augšu, un augšējās daļas vidusdaļa beidzot sacietē, atstājot rievas formas saraušanos. Katras alumīnija stieņa daļas sacietēšanas laiks un apstākļi nav vienādi, tāpēc arī tā ķīmiskais sastāvs būs atšķirīgs, taču tas kopumā atbilst standartam.
Biežākie alumīnija stieņu defekti pārkausēšanai ir:
① Stoma. Galvenais iemesls ir pārāk augsta liešanas temperatūra, izkausētā alumīnija sastāvā ir daudz gāzes, alumīnija stieņa virsmā ir daudz poru (caurumu), virsma ir tumša, un smagos gadījumos rodas karstas plaisas.
2. Izdedžu iekļaušana. Galvenais iemesls ir netīra izdedžu veidošanās, kā rezultātā uz virsmas parādās izdedži; otrkārt, izkausētā alumīnija temperatūra ir pārāk zema, kā rezultātā rodas iekšēji izdedžu iekļaušana.
③ Viļņošanās un uzplaiksnījumi. Galvenais iemesls ir darbības traucējumi, pārāk liels alumīnija stieņa izmērs vai liešanas mašīnas nedarbojas vienmērīgi.
4. Plaisas. Aukstās plaisas galvenokārt rodas pārāk zemas liešanas temperatūras dēļ, kuras dēļ alumīnija stieņa kristāli nav blīvi, izraisot vaļīgumu un pat plaisas. Termiskās plaisas rodas augstas liešanas temperatūras dēļ.
5. Komponentu atdalīšanās. To galvenokārt izraisa nevienmērīga sajaukšanās sakausējuma liešanas laikā.
Vertikāla pusnepārtraukta liešana
Vertikālā pusnepārtrauktā liešana galvenokārt tiek izmantota alumīnija stiepļu stieņu, plātņu stieņu un dažādu deformētu sakausējumu ražošanai profilu apstrādei. Izkausēto alumīniju pēc dozēšanas ielej maisīšanas krāsnī. Stiepļu īpašo prasību dēļ pirms liešanas jāpievieno starpplāksne Al-B, lai atdalītu titānu un vanādiju (stiepļus) no izkausētā alumīnija; plātnēm jāpievieno Al-Ti-B sakausējums (Ti5%B1%) rafinēšanai. Nodrošina virsmas smalku organizāciju. Augsta magnija satura sakausējumam pievieno 2% rafinēšanas līdzekli, daudzums ir 5%, vienmērīgi samaisa, pēc 30 minūšu nostādināšanas noņem putas un pēc tam veido liešanas procesu. Pirms liešanas paceļ liešanas mašīnas šasiju un ar saspiestu gaisu nopūš mitrumu uz šasijas. Pēc tam paceļ pamatplāksni kristalizatorā, uzklāj smēreļļas slāni uz kristalizatora iekšējās sienas, ielej nedaudz dzesēšanas ūdens ūdens apvalkā, ievieto sausu un iepriekš uzkarsētu sadales plāksni, automātiskās regulēšanas aizbāzni un skalotāju tā, lai sadales plāksne. Katra atvere atrastos kristalizatora centrā. Liešanas sākumā ar roku nospiediet automātiskās regulēšanas aizbāzni, lai bloķētu sprauslu, atveriet maisīšanas krāsns krāsns aci un ļaujiet alumīnija šķidrumam ieplūst sadales plāksnē caur reni. Kad alumīnija šķidruma līmenis sadales plāksnē sasniedz 2/5, atlaidiet automātisko regulēšanas aizbāzni tā, lai izkausētais alumīnijs ieplūstu kristalizatorā un atdziestu uz šasijas. Kad alumīnija šķidruma līmenis kristalizatorā sasniedz 30 mm augstumu, šasiju var nolaist un sākt pievadīt dzesēšanas ūdeni. Automātiskās regulēšanas aizbāznis kontrolē vienmērīgu alumīnija šķidruma plūsmu kristalizatorā un uztur nemainīgu alumīnija šķidruma augstumu kristalizatorā. Laikus jānoņem nosēdumi un oksīda plēve uz izkausētā alumīnija virsmas. Kad alumīnija stieņa garums ir aptuveni 6 m, aizbloķējiet krāsns aci, noņemiet sadales plāksni, pēc alumīnija šķidruma pilnīgas sacietēšanas apturiet ūdens padevi, noņemiet ūdens apvalku, ar monorail celtni izņemiet lietais alumīnija stieņu un novietojiet to uz zāģmašīnas atbilstoši nepieciešamajam izmēram. Nozāģējiet to un sagatavojiet nākamajai liešanai. Liešanas laikā izkausētā alumīnija temperatūra maisīšanas krāsnī tiek uzturēta 690–710 °C robežās, izkausētā alumīnija temperatūra sadales plāksnē tiek uzturēta 685–690 °C robežās, liešanas ātrums ir 190–210 mm/min, un dzesēšanas ūdens spiediens ir 0,147–0,196 MPa.
Liešanas ātrums ir proporcionāls lineārajam lietnim ar kvadrātveida šķērsgriezumu:
VD=K, kur V ir liešanas ātrums, mm/min vai m/h; D ir lietņa šķērsgriezuma sānu garums, mm vai m; K ir konstante, m2/h, parasti 1,2~1,5.
Vertikālā pusnepārtrauktā liešana ir secīga kristalizācijas metode. Pēc tam, kad izkausētais alumīnijs nonāk liešanas atverē, tas sāk kristalizēties uz veidnes apakšējās plāksnes un iekšējās sienas. Tā kā centra un sānu dzesēšanas apstākļi atšķiras, kristalizācija veido zemu vidējo un augstu perifēriju. Šasija nolaižas ar nemainīgu ātrumu. Tajā pašā laikā augšējā daļā nepārtraukti tiek ievadīts šķidrs alumīnijs, tāpēc starp cieto alumīniju un šķidro alumīniju veidojas puscietināta zona. Tā kā alumīnija šķidrums kondensējoties saraujas un uz kristalizatora iekšējās sienas ir smēreļļas slānis, šasijai nolaižoties, sacietējušais alumīnijs iziet no kristalizatora. Kristalizatora apakšējā daļā ir dzesēšanas ūdens caurumu aplis, un dzesēšanas ūdeni var izsmidzināt, līdz tas ir iztecējis. Alumīnija stieņa virsma tiek pakļauta sekundārai dzesēšanai, līdz tiek izliets viss stieples stieņa lietnis.
Secīga kristalizācija var radīt relatīvi apmierinošus sacietēšanas apstākļus, kas ir labvēlīgi kristalizācijas graudu izmēram, mehāniskajām īpašībām un elektrovadītspējai. Salīdzināmā stieņa augstuma virzienā mehāniskās īpašības neatšķiras, segregācija ir neliela, dzesēšanas ātrums ir lielāks un var iegūt ļoti smalku kristālisko struktūru.
Alumīnija stieples stieņa virsmai jābūt līdzenai un gludai, bez izdedžiem, plaisām, porām utt., virsmas plaisu garums nedrīkst pārsniegt 1,5 mm, izdedžu un grumbu dziļums uz virsmas nedrīkst pārsniegt 2 mm, un šķērsgriezumā nedrīkst būt plaisas, poras un izdedžu ieslēgumi. Ne vairāk kā 5 izdedžu ieslēgumi, kas ir mazāki par 1 mm, nedrīkst būt.
Alumīnija stiepļu stieņu galvenie defekti ir:
1. Plaisas. Iemesls ir pārāk augsta izkausētā alumīnija temperatūra, pārāk liels ātrums un palielināts atlikušais spriegums; silīcija saturs izkausētajā alumīnijā ir lielāks par 0,8%, un veidojas vienāds alumīnija un silīcija kausējums, un pēc tam rodas noteikts daudzums brīvā silīcija, kas palielina metāla termiskās plaisāšanas īpašības; vai arī dzesēšanas ūdens daudzums ir nepietiekams. Ja veidnes virsma ir raupja vai netiek izmantota smērviela, lietņa virsma un stūri arī plaisās.
② Izdedžu ieslēgumi. Izdedžu ieslēgumus alumīnija stieples stieņa virsmā izraisa izkausētā alumīnija svārstības, oksīda plēves plīsums uz izkausētā alumīnija virsmas un nogulsnes, kas nonāk uz virsmas stieņa sānos. Dažreiz smēreļļa var ienest arī nedaudz izdedžu. Iekšējos izdedžu ieslēgumus izraisa izkausētā alumīnija zemā temperatūra, augstā viskozitāte, izdedžu nespēja laika gaitā peldēt vai biežas izkausētā alumīnija līmeņa izmaiņas liešanas laikā.
③Aukstuma nodalījums. Aukstuma barjeras veidošanos galvenokārt izraisa pārmērīgas izkausētā alumīnija līmeņa svārstības veidnē, zema liešanas temperatūra, pārmērīgi lēns liešanas ātrums vai liešanas iekārtas vibrācija un nevienmērīga krišana.
4. Stoma. Šeit minētās poras attiecas uz mazām porām, kuru diametrs ir mazāks par 1 mm. Iemesls tam ir pārāk augsta liešanas temperatūra un pārāk ātra kondensācija, tāpēc alumīnija šķidrumā esošā gāze nevar laikus izplūst, un pēc sacietēšanas lietnī uzkrājas mazi burbuļi, veidojot poras.
5. Virsma ir raupja. Kristalizācijas iekšējā siena nav gluda, tāpēc eļļošanas efekts nav labs, un smagos gadījumos uz kristāla virsmas veidojas alumīnija audzēji. Vai arī pārāk lielas dzelzs un silīcija attiecības dēļ nevienmērīgas dzesēšanas dēļ rodas segregācijas parādība.
6. Alumīnija noplūde un atkārtota analīze. Galvenais iemesls ir darbības problēma, un nopietna problēma var izraisīt arī mezgliņus.
Lietā alumīnija silīcija (Al-Si) sakausējuma pielietojums
Alumīnija-silīcija (Al-Si) sakausējumā Si masas daļa parasti ir 4% ~ 22%. Tā kā Al-Si sakausējumam ir lieliskas liešanas īpašības, piemēram, laba plūstamība, laba hermētiskums, neliela saraušanās un zema karstumizturība, pēc modificēšanas un termiskās apstrādes tam ir labas mehāniskās īpašības, fizikālās īpašības, izturība pret koroziju un vidējas apstrādes īpašības. Tas ir vispusīgākais un daudzpusīgākais liešanas alumīnija sakausējuma veids. Šeit ir daži visbiežāk izmantoto piemēri:
(1) ZL101(A) sakausējums ZL101 sakausējumam ir laba hermētiskums, plūstamība un izturība pret termiskām plaisām, vidējas mehāniskās īpašības, metināšanas veiktspēja un izturība pret koroziju, vienkāršs sastāvs, viegla liešana un piemērots dažādām liešanas metodēm. ZL101 sakausējums ir izmantots sarežģītu detaļu, kas iztur mērenas slodzes, ražošanā, piemēram, lidmašīnu detaļās, instrumentos, instrumentu korpusos, dzinēju detaļās, automobiļu un kuģu detaļās, cilindru blokos, sūkņu korpusos, bremžu trumuļos un elektriskajās detaļās. Turklāt, pamatojoties uz ZL101 sakausējumu, piemaisījumu saturs tiek stingri kontrolēts, un, uzlabojot liešanas tehnoloģiju, tiek iegūts ZL101A sakausējums ar augstākām mehāniskajām īpašībām. To ir izmantojis dažādu korpusa detaļu, lidmašīnu sūkņu korpusu, automobiļu pārnesumkārbu un degvielas eļļas, kārbu līkumu, lidmašīnu piederumu un citu nesošo detaļu liešanai.
(2) ZL102 sakausējums ZL102 sakausējumam ir vislabākā izturība pret termiskajām plaisām un laba hermētiskums, kā arī laba plūstamība, to nevar stiprināt ar termisko apstrādi, un tam ir zema stiepes izturība. Tas ir piemērots lielu un plānsienu sarežģītu detaļu liešanai. Piemērots liešanai spiedienliešanā. Šāda veida sakausējumu galvenokārt izmanto, lai izturētu mazas slodzes plānsienu lējumus ar sarežģītām formām, piemēram, dažādu instrumentu korpusus, automašīnu korpusus, zobārstniecības iekārtas, virzuļus utt.
(3) ZL104 sakausējums ZL104 sakausējumam ir laba hermētiskums, plūstamība un izturība pret termiskām plaisām, augsta izturība, izturība pret koroziju, metināšanas veiktspēja un griešanas veiktspēja, bet zema karstumizturība, viegli veidojamas mazas poras, liešanas process ir sarežģītāks. Tāpēc to galvenokārt izmanto liela izmēra smilšu metāla lējumu ražošanai, kas iztur lielas slodzes, piemēram, transmisijas korpusi, cilindru bloki, cilindru galvas vārsti, siksnu riteņi, instrumentu kastes pārsegi un citas lidmašīnu, kuģu un automobiļu detaļas.
(4) ZL105 sakausējums ZL105 sakausējumam ir augstas mehāniskās īpašības, apmierinoša liešanas veiktspēja un metināšanas veiktspēja, labāka griešanas veiktspēja un karstumizturība nekā ZL104 sakausējumam, taču zema plastiskums un zema korozijas stabilitāte. Tas ir piemērots dažādām liešanas metodēm. Šāda veida sakausējumu galvenokārt izmanto lidmašīnu, dzinēju smilšu veidņu un metāla veidņu liešanas detaļu ražošanai, kas iztur lielas slodzes, piemēram, transmisijas korpusi, cilindru bloki, hidraulisko sūkņu korpusi un instrumentu detaļas, kā arī gultņu balsti un citas mašīnu detaļas.
Lietā alumīnija cinka (Al-Zn) sakausējuma pielietošana
Al-Zn sakausējumiem, pateicoties Zn augstajai šķīdībai Al, pievienojot Al Zn ar masas daļu, kas pārsniedz 10%, sakausējuma izturību var ievērojami uzlabot. Lai gan šāda veida sakausējumam ir augsta dabiskās novecošanās tendence un augstu izturību var iegūt bez termiskās apstrādes, šāda veida sakausējuma trūkumi ir slikta izturība pret koroziju, augsts blīvums un viegla karstās plaisāšanas veidošanās liešanas laikā. Tāpēc šāda veida sakausējumu galvenokārt izmanto spiedlietas instrumentu korpusu detaļu ražošanai.
Parasto lietoto Al-Zn sakausējumu īpašības un pielietojums ir šāds:
(1) ZL401 sakausējums ZL401 sakausējumam ir vidēja liešanas veiktspēja, maza saraušanās dobuma un karstās plaisāšanas tendence, laba metināšanas veiktspēja un griešanas veiktspēja, augsta izturība liešanas stāvoklī, bet zema plastiskums, augsts blīvums un slikta izturība pret koroziju. ZL401 sakausējumu galvenokārt izmanto dažādu spiediena liešanas detaļu izgatavošanai, darba temperatūra nepārsniedz 200 grādus pēc Celsija, un automašīnu un lidmašīnu detaļu struktūra un forma ir sarežģīta.
(2) ZL402 sakausējums ZL402 sakausējumam ir vidēja liešanas veiktspēja, laba plūstamība, vidēja hermētiskums, izturība pret termiskajām plaisām, laba griešanas veiktspēja, augstas mehāniskās īpašības un triecienizturība liešanas stāvoklī, bet augsts blīvums, kausēšanas process ir sarežģīts, un to galvenokārt izmanto lauksaimniecības iekārtām, darbgaldiem, kuģu lējumiem, radioierīcēm, skābekļa regulatoriem, rotējošiem riteņiem un gaisa kompresoru virzuļiem.
Lietā alumīnija magnija (Al-Mg) sakausējuma pielietojums
Mg masas daļa Al-Mg sakausējumā ir 4% ~ 11%. Sakausējumam ir zems blīvums, augstas mehāniskās īpašības, lieliska izturība pret koroziju, laba griešanas veiktspēja un spoža un skaista virsma. Tomēr šāda veida sakausējuma sarežģīto kausēšanas un liešanas procesu dēļ to papildus kā korozijizturīgu sakausējumu izmanto arī kā dekoratīvu sakausējumu. Parasto lietoto Al-Mg sakausējumu īpašības un pielietojums ir šāds.
(1) ZL301 sakausējums ZL301 sakausējumam ir augsta izturība, laba stiepes izturība, lieliska griešanas veiktspēja, laba metināmība, to var anodēt un vibrēt. Trūkums ir tāds, ka tam ir tendence mikroskopiski atdalāmi kļūt un to ir grūti liet. ZL301 sakausējums tiek izmantots tādu detaļu ražošanai, kurām ir augsta korozijas izturība pie lielas slodzes, darba temperatūra zem 150 grādiem pēc Celsija, kā arī darbs atmosfērā un jūras ūdenī, piemēram, rāmji, balsti, stieņi un piederumi.
(2) ZL303 sakausējums ZL303 sakausējumam ir laba izturība pret koroziju, laba metināmība, laba griešanas veiktspēja, viegla pulēšana, pieņemama liešanas veiktspēja, zemas mehāniskās īpašības, to nevar stiprināt ar termisko apstrādi un tam ir tendence veidot saraušanās caurumus. To plaši izmanto spiedliešanā. Šāda veida sakausējumu galvenokārt izmanto vidējas slodzes detaļām, kas pakļautas korozijai, vai detaļām, kas atrodas aukstā atmosfērā un darba temperatūrā nepārsniedz 200 grādus pēc Celsija, piemēram, jūras kuģu detaļām un mašīnu korpusiem.
(3) ZL305 sakausējums ZL305 sakausējumam galvenokārt pievieno Zn uz Al-Mg sakausējuma bāzes, lai kontrolētu dabisko novecošanos, uzlabotu izturību un izturību pret koroziju, nodrošinātu labas visaptverošas mehāniskās īpašības un samazinātu sakausējuma oksidēšanos, porainību un poru defektus. Šāda veida sakausējumu galvenokārt izmanto detaļām ar lielu slodzi, darba temperatūru zem 100 grādiem pēc Celsija un augstas korozijas riskam, kas darbojas atmosfērā vai jūras ūdenī, piemēram, jūras kuģu detaļām.
Ievads alumīnija stieņu zināšanās
Alumīnija lietņi pārkausēšanai — 15 kg, 20 kg (≤99,80 % Al):
T veida alumīnija lietnis - 500 kg, 1000 kg (≤99,80% Al):
Augstas tīrības pakāpes alumīnija lietņi — 10 kg, 15 kg (99,90 % ~99,999 % Al);
Alumīnija sakausējuma lietņi - 10 kg, 15 kg (Al--Si, Al--Cu, Al--Mg);
Plākšņu lietņi - 500~1000kg (plākšņu izgatavošanai);
Apaļās vārpstas — 30–60 kg (stiepļu vilkšanai).
Sīkāka informācija Saite:https://www.wanmetal.com/
Atsauces avots: internets
Atruna: Šajā rakstā sniegtā informācija ir paredzēta tikai uzziņai, nevis kā tiešs ieteikums lēmumu pieņemšanai. Ja neplānojat pārkāpt savas likumīgās tiesības, lūdzu, sazinieties ar mums savlaicīgi.
Publicēšanas laiks: 2021. gada 27. augusts